yooogurt

Думается оба не многим лучше Перца/Гасли/Албона будут, если вообще будут, но с Юки хотя бы с радио поугараем

Там дельфинирование появлялось в скоростных, из-за этого приходилось поднимать болид и ехать медленнее, в купе с непредсказуемостью аля недостаток в избыток переходящий по ходу поворота и т.д. Исправили это и очевидно поехали быстрее, но по характеристикам которые высчитывали, продували, и на симуляциях видели, оно идентичное. А стандартно обновами помимо исправления недостатков (если они имеются офк) ещё и ускориться пытаются при прочих равных.

Нет, не любая, чаще всего когда привозят обновы, рассчитывают на прибавку в определенное кол-во десятых, при тех же идеальных настройках что и у старого пакета. И так же пытаются пытаются и окно расширить, и уверенности больше придать, и улучшить деградацию, и т.д. Когда тот же вес сбрасывают, болид что не получает прибавку в темпе? Конечно получает. И вот то что сможет пилот пилотировать увереннее или нет, никто не знает (в этом регламенте много кто с обновами лажал), а то что условная деталь делает то же самое что и старая, но она например аэроэффективнее, следовательно и дает какую то прибавку, это инженеры могут знать. Ты зачем то эти две разные вещи в одну смешиваешь.

Ты не понял, тут если и идет прибавка, то уже от пилота, по характеристикам инженеры никакой прибавки не видели, у РБ тоже два одинаковых болида Макс на нем ЛЗ берет, а Перец из ку1 выйти не может с половину гонок, если не больше. И в частности по новому экспериментальному днищу, вообще не факт что даже это было без компромиссов, уж слишком долго команда с Шарлем сомневалась оставлять его или нет.

Не, никакой прибавки со слов формулы уно, так же как и новое днище в Монце, никакой прибавки по сравнению с Барселоновским не давало. Но это более стабильная база, следовательно более широкое окно для настроек (не намного офк), и больше уверенности пилот получает за рулем. И норм мотор у Шарля, он в Вегасе со "старым" днищем с таким же мотором на харде или не хуже, а местами быстрее Сайнца с новым мотором ехал.

Факт, если бы поменяли об этом было бы известно. И менять после это уже так себе идея была, ибо с новым ты понимаешь как чего донастраивать по первой практике и спринт сессиям, а со старым по Карлосу только, но там разные стили вождения т.е. в слепую по сути.

С новым, но оно не давало прибавку в темпе, и там не все так однозначно было, долго думали после практики и только за пол часа до спринт квалы решились.

А он забросил твиттер, но запретограмм введет и в нем есть это. https://www.instagram.com/p/DDDEAlWNUKH/

И Латифи там же

Это не по адресу, тебе к @jurykovalev

Вот двойные желтые перед Максом Вот они же перед Ландо 10 стонэндгоу наверно да, перебор, но тут лучше подождать тех кто в регламенте разбирается, чего там написано за подобное нарушение

Кста вон выше разбор Ская выложил, там дальше онборд Макса и ты не поверишь, там тоже два желтых. посмотри внимательно, там два онборда и что у Ландо, что у Макса есть двойные желтых. Или тебе заскринить?

Я просто слова Стеллы за истину не беру, где на онборде Ландо видны два желтых и как он мимо них проезжает

Он проезжает мимо них, в смысле прямо перед? И Макс если на руле увидел, то значит проехал этот сектор, зачем сбрасывать?

Не знаю, не искал.

Ну самовоз это РБ в начале сезона, у нас такого преимущества никогда не было в этом сезоне.

Я его не понял. Как ЖФ могли "на этом секторе появились именно в тот момент, когда Ландо пересёк его границу.", если перед ним ехал Макс который их видел и сбросил, т.е. по логике Стеллы Макс тем более не должен был сбрасывать, не? И ещё их на онборде видно два этих желтых, которые Ландо не заметил, о чем речь то?

Это где у нас самовоз был в этом сезоне?

Да да да. Это ФИА заставила Ландо не снижать скорость под двойными желтыми, поди араб лично настоял, а не сам Ландо их не заметил. И ещё в других гонках косяков тоже не было, все клятый Катар из 24 может зарешать

Дык я и написал: то лучший болид, то один из лучших, всегда в борьбе. Объективно Мкл38 лучший болид сезона, но он может и не выиграть КК.

Ну там получится что ваши если и проиграют, то только из-за себя. С Майами же у вас то лучший болид, то один из лучших, и всегда в борьбе (кроме Вегаса), и два пилота едут, у РБ только Макс едет, у Феррари качели от трассы и погоды зависят, а ещё обновы были на которые нас в ведро превратили.

КК это совокупность всех гонок, а не одной, а так я тоже могу те же нелегальные задние крылья вспомнить и полученное преимущество с них, это красивая борьба что ли?