yooogurt

У меня такое ощущение что был косяк пилотов, при чем обоих, переатаковали на старте и убили шины, а о такой опасности говорили не раз и не два. Ну то есть, а почему нас потом деградация не беспокоила? И темп был и гранулирование не напрягало. Или ТД повлияла? Но КК похоже усе, слишком мало отыграли.

А ща темп есть в конце, реально что ли оба в начале переатаковали и убили шины?

А я обычно как ребенок себя не веду, но видимо придется в ответочку)

Ок братан, тебя в список занесем и будем в ответ злорадствовать

Формула-1 одобрит расширение стартовой решетки для 11-й команды, первоначально созданной Майклом Андретти, уже на следующей неделе, как стало известно Associated Press. Команда будет называться Cadillac F1 и будет оснащена двигателями Ferrari, когда она войдет в спорт в 2026 году. Ожидается, что General Motors завершит разработку собственного силового агрегата Cadillac к сезону 2028 года. https://apnews.com/article/f1-las-vegas-grid-expansion-cadillac-andretti-89ec30a4a497a803498520d1e8155fba

Вот как раз знаю что темп есть, и если бы ты следил за фп2, то тоже бы это видел, можешь полистать назад я покруговки гоночных пристрелок скидывал. И у нас лучший болид по резиножору (если темпа хватает офк), который лучше остальных с гранулированием справляется. Вкупе с царской максималкой, которая прям солиднее выше чем у Макса и Жоржа (Гасли понятное дело не конкурент), при гонке без эксцессов, это будет очень обидно не оформить 1-2 завтра.

На данном этапе чемпионата и при текущем раскладе вообще плевать на порядок, для КК он не важен.

1-2 надо и пофиг в каком порядке.

Напомнишь с какого места были добыты две последние победы?

Ну это утрированно, типо да наши облажались в Барсе с обновами, много потеряли из-за этого и возможно это будет решающим аргументом не в нашу пользу за КК. Но надо помнить что мы теперь в эпохе ограничения бюджета, Феррари начинала этот сезон отставая в развитии на два года от РБ и +/- полтора от Макларена, это огромный гандикап при ограниченном бюджете. То что смогли добраться до уровня лучших уже само по себе чудо, у того же Астона не хуже инженеры и тем более у Мерса, а воз и ныне там. Так то мы и в 22 имели шанс, но ФИА нас похоронила через ТД39.

По сути из-за Хорнера, что он Чеко предпочел. Представь если бы в РБ к Максу смогли бы Ландо урвать, ни у кого бы шансов на КК не было бы в этом году.

Там ещё говорится что у Шарля скорее всего более загруженный болид был, из-за того что у него меньше стандартное отклонение скорости.

Держи разбор Был в спринте, и именно из-аз перегрева тормозов.

Какие 5? Чет ты борщанул, там 1-1.5 десятых. И это, лико Бразилии был из-за перегрева тормозов, при чем тут СУ?

И Феррари лучше всех с гранулированием справляется.

А что КК уже Маки выиграли?

Мопед не мой) "Every race this year, we struggled with graining. We've not been good on the softer tyres. That's the same now, but it's almost the case in a quali lap, you almost start to grain the tyres already." "We struggle a lot in these kind of conditions. So I'm hoping, when you put a medium on...they still grain very easily, but when you put the hard on, hopefully things click a little bit." https://www.autosport.com/f1/news/norris-2024-f1-title-was-over-after-first-six-races-aim-now-is-beating-ferrari/10675688/

Там Ландо говорит что гранулирование практически началось на софте после БК, и что медиум не многим лучше

Норрис говорит что гранулирование у них практически начиналось в квале с мягким составом. И что с медиумом расклад аналогичный, надеется что хард не будет так быстро гранулироваться.

Шарль после ошибки на 1 секторе в финальной попытке, думал что он п7-10

Если будет гранулирование, это ещё лучше для нас, ещё больше выгоды поимеем с резиножора.

Напугали ежа голой Феррари износом

Кста по аналитике телеметрии, свежая ПУ у Карлито дала ему 1 - 1.5 десятых темпа по сравнению с Шарлем на прямых. И Шарль ещё плохо 4-5 проехал. зы. 3 км/ч разница на очень длинных прямых прям много