freezers

Сам факт того, что Мерсы решат перейти на новые Харды....уже о многом говорит температура против сцепления. Что тут поделаешь- как итог они равны, если не выходить за границы работоспособности шины.

Обще говоря у него уже 2 подиума с гарантией есть. Если только Феррари сегодня и завтра не поедут по причине того, что не успели к Австрии собрать машину или её силовой агрегат( из-за пандемии)

Я еще все больше прихожу к выводу, что все троя не нужны РБ как был не нужен и Хартли

В прошлом сезоне у Гасли после 2 гонок было 4 очка, у Макса - 27. В этом сезоне у Албона - 12 (при том, что Гамильтон лишил его ещё как минимум 18), у Макса - 15. Ну вообще один-в-один прошлый сезон... Я бы решил ваш спор констатацией прошлогодних покруговок: " Алекс быстрее Гасли на 0,1 с круга. И немного стабильнее держит темп".

Есть кстати вариант и возврата Гасли в РБ по ходу этого сезона

Ты прав на все 100%. Особенно при том факте, что их результаты улучшились когда их поменяли местами между Венгрией и Бельгией У Гасли опыта в 2 раза больше, если считать по количеству гонок. А так их можно уровнять по общему уровню, если конечно же принять этот фактор во внимание

С такой же логикой можно сказать что и Расселл в прошлом году получил опыт пилотирования болида Ф1. Ну а все 2 прошлые гонки говорят явно об обратном. А значит и Элбон в прошлом году ничего не доказал. просто можно считать, что у Элбона есть особенное умение:" доезжать от старта до финиша без потерь темпа в гонке", что похоже на умение Окона стабильно финишировать, но эти умения немного разнятся"

Тут еще бы скорости ему прибавить и ты был бы прав. По этому то твое мнение все равно не дает ответа на его скорость на обоих ГП РБРинга Но есть и другой вариант: это тот при котором у Элбона не только обвес старый, но и весь болид примерно не полной собранности Тогда ответ на задачу становится вполне логично верным: " Ред Булл тупо сьэкономил на производстве его болида- но не сколько деньги, а сколько время- как раз таки для полной сборки болида Макса"

А не повезло им серьезно Нет он имел ввиду тех кто в другой карантин попал из-за той же пандемии.

Кстати на АТ можно поставить СПЕК2 уже в Сильверстоуне, что не помешает потом получить всего один штраф в итоге чемпионата. Хотя при том факте, что гонок будет меньше, а замен столько же это может стать и ошибкой

Это главное, что сейчас и приходит в первую очередь. Но тут есть одна загвостка: " Истинная скорость Мерсов пока все еще не известна"

о ЧЕМ Я И ГОВОРИЛ, когда хотел сказать про разные конкурентные позиции которые будут по ходу первых 4-6-8 гонок. Хотя выехать на сек 2 при первой же возможности сейчас кажется более всего логичным для всех 4 болидов Хонды. Не взирая на возможный штраф к концу сезона( так как в этом и может быть причина столь серьезного поражения команды)

Алонсо на Рено и Феттель на АМ! Ты про это?

А с кем Феттель переговоры ведет с руководством АМ-РП или руководством Мерседес Ф1??? Сам Мерседес или РедБулл ему конечно же перспективнее, но и факт зарплаты для него тоже имеет значение. Ну а просто так отдать Феттелю призовые которые он же и принесет это тоже вариант для АМ

Мак как раз таки должен не растеряться

Дождевой! И возможно на старт Ку1

Они уже не гнались за итоговым временем совсем( ввиду отсутствия нужды в нем)

Это ты про сегодня говоришь? В прошлом году тоже стартовали на уровне лидеров середняков не считая нескольких достижений Макса к финишу гонки

говорят что у Хэма просто горючка в баке осталась после финиша на Австрии ГП №2. Ну а у Макса и Боттаса нет

примерно тоже что если сказать сейчас о дождях на автогонках Ф1: " дождей в конце 90 на Ф1 было очень много, а сейчас после пандемии кислорода в воздухе в мае было гораздо больше и он по тихоньку уходит в промышленное производство"

а цена реализации концепта тобой не учитывается?

Перес все таки тоже уступает Хэмилтону( а на ГП Австрии борьба была жутко-серьезной и проигранной, как в квале так и в гонке)

Ты прав, но тут есть один серьезный аспект. Он как раз таки в том факте, что их двигло было запрещено перед пандемией.

Вообщем то все 6 Феррари намного медленнее самих себя в прошлого года. Возможно они даже не сумели разработать новый двигатель, а едут сейчас на каком то тестовом суррогате, который был нужен как промежуточный тестовый образец. Ну или просто на БУ двигле который стоял на машинах Шарля и Себа в первой части прошлого сезона

Не уверен на счет махинации с расходом топлива, но факт того, что Мерс прибавил может обьясняться еще и тем что он просто не дорабатывал болид прошлого года, а в чистой форме сосредоточился на болиде этого, что бы прибавить в этом году гораздо больше. Разумеется за счет меньшей прибавки в прошлом году( из-за чего новая версия Феррари в руках Леклера оказалась местами быстрее Мерса)