dc1998

ну всё же пока рано за весь 2022 говорить, это лишь 3 гонки) И опять же спорно что ценнее - раскрытие самовоза или подвиги на ведре)

Это ты уже ввёл чисто рациональный глорский факт - просто сумма чистой скорости пилота и машины, говорящая что в большинстве гонок нынче на первых кругах по крайней мере будут бороться в основном Шарль и Макс между собой. Но это не значит, что в чемпионате они будут только между собой бороться и вообще будут бороться, расклад на финише может быть сильно отличающимся. Так что нужен расклад по всем 6 пилотам, включая Переса и Рассела обязательно. Сейчас они впереди напарников, пусть во многом засчёт везения, ну так везение может иногда и исходы сезонов определять, а иначе зачем нам гадать, у нас есть чистая статистика.

Согласен, Макс скоро всё равно выползет на 2-е место и дальше будет ждать или ошибок/сходов Феррари/Леклера или провала Феррари в доработке относительно РБ. Так что пока только небольшой задел, 51 на 49%, все очки собирать нужно.

Хотя сейчас уже можно моделировать - судя по напарникам и остальным машинам, Леклер и Верстаппен будут на большинстве трасс ехать 1-2. Какой-то гигантский отрыв на двоих от остального пелотона, а вовсе не самовоза. Значит при идеальной модели и отсутствии сходов Леклеру надо затащить всего 7-8 гонок и можно проиграть 12-13 при совсместных финишах 1-2.

Это да, в борьбе с Максом и 1 очко может оказаться на вес золота. Как бы дал понять - у меня всё под контролем, все очки подсчитаны)

Он наверное не ожидал увидеть рядом кого-то кроме Макса, и был удивлён трансформацией его внешности) Тем более и Серхио как-то сменил имдж на более европейский. Или же о дельфинировании поговорили. А может Серхио рассказал как обходил Мерседесы: Что? Какие такие Мерседесы? ога, уехать на 3-4 секунды это конечно абсолютный самовоз

его максимализм потрясает - настолько зациклился на БК, как будто уже хотел сделать всем соперникам контрольный выстрел на весь чемпионат вперёд)

Да было предчувствие, что эта история со своим движком не должна быть такой малиновой - кому оно нужно, Хонде уже не нужно, а Рб ещё не умеет какие-то проблемы должны вылезти, это должно ускорить слияние Рб с немцами, а иначе будет морока

за 3 гонки сделал отрыв, которого в том году вроде за весь чемп не было между 1-2) теперь дело за надёжностью Феррари в принципе только

пилоты и команда нашли друг друга

Кармические войны это для смеха. Но Макс зафейлил - обгон был в кармане на рестарте, и резину этого года как-то убивает, нынче пока он чисто пилотажно неожиданно сливает Леклеру вчистую .

Та не было особого самовоза, Макс убил первый комплект сам. А на втором отрезке решающим было, что на столько кругов свежее резина была. Андеркат Макса был ловушкой чтобы Леклер тут же поехал и тогда он попадал в трафик жесточайший и у Макса хоть какой-то шанс появлялся за эти 2-4 круга подобраться и съесть при паралельных обгонах, но Феррари в кои то веки тактически сработала великолепно, чтобы 1) и не попасть в трафик ровно дождались когда ни одной машины впереди бы не было 2) исключить разведение пилотов РБ по тактикам 3) исключить повторение Джидды когда Макс мог бы съесть Шарля тем что сделать последний отрезок Шарлю на много кругов свежее комплекте. Браво! А какое там преимущество по темпу было сложно сказать, не так велико, может небольшое и было, но не существенно. Да и вообще Шарль затащил, потому что как он отбился после рестарта это непостижимо, слип-стрим то идеальный был у Макса.

то есть Леклер с 1-го места вторикеллит для Сайнса на 9-ом оригинально)

Зря он так заофилетил, видимо за пределы машины вышел Но альпин конечно откровение это Гп, очень прогрессируют

ха-ха тысячная вот это мексиканский соус

Феррари надо срочно раскручивать движок, а то свалятся в ведро быстро на фоне РБ

Дельфин тот ещё Сайнс РБ саомовозище полетело

нормально, обеспечат пейс-кар для интриги)

делатель чемпионов норму выполнил)

Уходил бы 4-кратный, не позорился

За дураков что ли всех держит, конфигурация этих прямых-дуг такая что там даже хоть с ДРс хоть с чем обгонять почти невозможно, просто выехать на другую траекторию нереально, много лишних метров по окружности.

Возможно ещё так: брали то его как временный вариант до подрастания Шумахера или кого-то ещё, но сейчас есть сомнения в конкурентоспособности Шумахера и другие дети конюшни не особо, и акции Карлоса могли на этом фоне подрасти и из временного история перейдёт в долгосрочную, ну а как какого от него зависит, сможет ли подтянуться до Леклера. Пара неконфликтная, всё решит чистый результат. Просто в силу чистой скорости номинально он конечно будет вторым пилотом.

Они и не начинали.

Макс грамотно дважды зашифровал ультрасамовоз.

Да, приятно что одна из любимых трасс возвращается. Ну если и так были проблемы с обгонами и регламент не сильно помог, почему бы и не увеличить ДРС. Увеличение обгонов это самоцель, для вас же, чтобы вы потом не жаловались на тошнилово. В данном случае цель оправдывает любые средства, мы же не знаем кто из пилотов от этого пострадает, рулетка, все в равных условиях.) А это главное. Как и прекратить паровозное тошнилово.