dc1998

бред конечно, надо ждать промежутку

опять от отчаяния, но сейчас Хаджар прикроет, ещё будут какие-то шансы прорваться Может понимали что другого способа хотя бы на время обойти Маки нет и пошли ва-банк, я думаю Макс был в курсе и одобрил)

Хаджар держит дельту от Макса грамотно)

по картинке вообще не верится что дождь пойдёт, максимум питерский

посмотрим как Хаджар будет прикрывать убийцу резины

объехал величайшего второй год подряд на родине как стоячего)

Всё согласно купленным билетам, но непонятно почему Хаджар не сильно отстаёт от Норриса?

выравнивает же команда лучшие настройки, мне так кажется очевидно, они едут до квали по-разному и приходят в одну точку

Чот мне кажется Алонсо будет на 2-м ряду на том, на чём Стролл не может повернуть)

Жаль что не подходит такая трасса, опять же это очень много говорит о поворачиваемости болида

по крайней мере Цунода Мекиса побыстрее Цуноды Хорнера)

Тут есть нереальное днище под названием Альпине в своей лиге

Это никого не волнует, любой брит должен быть лживым и лицемерным

Не даётся Строллу бэнкинг

После поражения в решающей гонке в этом ничего удивительного, итак и должно быть у любых фанатов.Уу тех же фанатов Мш, насколько я с ними общался, полыхало 30 лет даже после выигрышной Аделаиды-94, не говоря о Хересе-97, что удивительного. Да ладно, почти все болельщики Льюиса ещё до сезона постили о том, что Леклер будет быстрее. Я лично - что Леклер не хуже Верстаппена, но послабее Расселла. Что тут пристрастного, это в любом случае топ-3.

Лео продолжает читать эту ветку: обзор последних опусов) Оно и видно: если бы ты видел жалкое зрелище, которое происходило с болелами Мш в начале 10-х, когда они превратилисьв секту, просто верующую и как попугай повторяющую что он быстрейший, ты бы знал, что болелам Льюиса это не грозит. потому что эту агонию мы наблюдали своими собственными глазами и сделали из неё выводы)

И что? Причём тут борьба за титул. если я говорил о скорости машины. Подмена понятий наше всё? Ред Булл уже со второй половины 2009-го стал лучшей машиной с лучшим прижимом, и был ей весь 2010-й год кроме неподходящих трасс, на несколько десятых быстрее остальных претендентов. Ничего общего с 2005-2009 Это как если бы Сенна и Прост на самовозном Маке боролись за титул с Бергером, Мэнселлом или Патрезе на ведрах, вот была бы увлекательная борьба. Здесь борьбе за титул мы обязаны исключительно бездарности машинистов ньюивозок Уэббера и Феттеля.

Период 2005-09 был весь очень хорошим, отсутствие одной доминирующей машины в каждом сезоне, прям серебряный век формулы-1. Подборка заслуженных чемпионов. Ну и Михаэль конечно, как не относись, выжимал +сколько-то выше 100 % из машины.

Чего? Три титула на адских самовозах, а чтобы четвёртый взять пришлось устроить взрыв шины Мэнселлу, всё благодаря Рону и Фрэнку, а по сути просто мастер тошнилова как и Алонсо.

В Азербайджане КК вполне возможен. Для него получается Маку всего надо добавить 58 очков к нынешнему отрыву за 3 гонки, по 20 очков за гонку отыгрывать, что сейчас вполне реально.

Если будет намного быстрее машина у АМ, теоретически мог бы сбежать и стать с учётом своего статуса наверняка самым высокооплачиваемым, если СТролл хотя бы половину от максимкиного ему отсыпет. Но в реальности есть проблемки: 1) если у АМ самовоз, туда могут захотеть и Макс, и Расселл. не факт что Леклер будет первым в этой очереди. Очередь желающих может растянуться то замкадья. 2) а Строллу -ст.зачем будет Леклер, ему надо брать чемпионов тогда имея такие козыри, он наверняка тоже глор, и возьмёт более титулованных

О машине даже не стоит говорить, Серра обязан и может, но главное нужен годный движ, всё что угодно только не 2014-й с минусом в десятки лошадок.

Вот именно что из-за плотности пелотона. В других условиях, которые могут быть в 2026-м с большими разрывами, это не такое страшное отставание.

Вырисовывается беспроигрышный ход во внутрикомандной борьбе. Нужно срочно принять ислам, и ты чемпион. Посмотрим кто сообразит первым.

Поэтому никакого Йоса там и не будет, у Вольфа всегда всё просчитано на 2 шага вперёд.