dk_1

Это правда. В следующем году увидим эффект от смены руководства команды. А пока тот же Макларен со спецами из Феррари вполне себе неплохо прогрессирует по ходу сезона.

Вассер не хочет в первый же год пойти по пути Бинотто. Вот и выкручивается как может.

я бы сказал - глупость. Которая только ухудшает результаты команды. Это с самого начала был неработающий формат. Либо нужно было в пару к Леклеру брать какого-нить Албона. Или вообще не нужно было брать Леклера. Пусть бы накатал опыт в Альфе, потом Мерсе или Маке. А потом бы уже зрелым пилотом пришел в Феррари.

Не знаю, может это результат чтения форума. Но у меня ощущение, что пара Леклер - Сайн создает атмосферу токсичности ,если не в самой команде, то вокруг нее. И избавление от одного из них или от обоих скорее пойдет на пользу команде. Такого не было ни при Алонсо, ни при Феттеле с Райком.

Чтобы не возникало вопросов, кто в Феррари №1

Ждем, когда гвардия Сайнса накапает на мозги Элкану и тот выгонит Вассера) Ну и ждем визит Вассера в Мадрид

Я бы сказал, его тут процентов 95, а то и больше. Ибо минимальный объем объективной информации и максимальный объем эмоций и боления за команду или пилота в большинстве случаев ничего кроме "бреда" родить не могут. Правда во эпоху Кими бред был оригинальный и забористый до поры, до времени. Когда увольняли Бинотто - забавный. А сейчас уже так - от безысходности.

Что же вы все так близко к сердцу принимаете?) Или нужно после каждой шутки указывать, что это шутка?)

Так ведь выяснили уже давно, что для пилота нужно прежде всего забороть напарника по команде. Сайн точно так же не пустил бы Леклера. И это правильно, если ты такой быстрый - обгоняй и нефиг ждать милости от напарника-соперника. Вон Алонсо как загнобил Массу, чтобы доказать, что он №1. А как Райконнена подписали, на второй год сбежал из команды, потому что знал, Кими пломбу не сорвет и на трассе даст бой.

11 этапов позади. Из них в штатном режиме без существенных косяков прошли 2-3. Ладно, допустим в Сильвере Бинотто вокруг трассы ходил. Но что с остальными гранпри? Или это присутствие Мекиса так влияет?

Леклер таки аут?

на мой взгляд, для Леклера с учетом его амбиций любое место ниже 3-4 по итогам сезона можно рассматривать как провал.

Тем более и топ-пилот в команде имеется. Да и Вассер мог бы таким образом доказать, что его не зря назначили.

Это интересно. Если сейчас на форуме есть мнение, что Феррари с трудом вписывается в бюджет из-за неэффективной структуры, которую создал Бинотто. То еще +90 человек только увеличат эту самую структуру. Как они тогда эти 100 млн будут растягивать на год?

Мерседес вполне может пойти по пути Феррари. Еще какое-то время продержаться на наследстве системы созданной Брауном и развитой Вольффом под регламент 2014-21, а потом перейти в число "легенд" и балансировать где-то на 2-3 месте. Если в 2026 ситуация не изменится, то оставшуюся долю в команде продадут и останутся поставщиками с/у, вернувшись к модели работы с Макларен 90-х и нулевых. ну или вернуться к Маку.

Думаю, даже предпенсионный Шумахер мог бы обойти Росберга в личном зачете.

Вообще да, не подумал. Видать Бинотто успел таки научить Вассера, как брать конвертики.

Да то просто Сантандер занес конвертик Бинотто, вот он Карлоса и продвинул на одном гранпри. А потом в Феррари провели антикоррупционное расследование и выгнали алчного швейцарца.

Что в голове у Элкана, я не знаю)

Ну а куда ж его? (ц) Если серьезно, у меня сложилось мнение, что Элкан сторонник подхода, при котором ставка в развитии команды делалась на Леклера (по аналогии с Ферстаппеном). Возможно - это продолжение подхода Маркионне. Проблема в том, что Элкан не Маркионне.

Это не ко мне)

Туда, куда он отправился после титула. Я думаю, если бы Шумахер не ушел, он бы взял 1-2 титула и отправился бы на отдых, а на его месте остался бы Росберг, который собрал бы оставшиеся титулы. С этим не соглашусь.

Если бы Шумахер остался в Мерсе до 2014, то он бы мог на круиз контроле еще пару-тройку титулов взять.

Да это не важно. Если в качестве морковки маячит титул, то можно и потерпеть, создавая имидж творца легенду Ауди в Ф1. Если он вообще в эту Ауди попадет) Почему?

Это смотря с какой стороны посмотреть. Ну и все эти вершины - чисто для зрителей. А для гонщиков есть зарплата и спонсорские контракты. Что у него в голове не знает никто