А. Н. Оуэн

Кими классик Ф1, его пора изучать. Зная Кими, не трудно догадаться, что имея за спиной пару красных машин на старте, их желательно ещё и в борьбе за позицию на трассе обогнать. А когда это сделать легче? Вот и система предотвращения остановки двигателя пригодилась.

Прогорела выхлопная труба, когда он ехал на стартовую решетку. Где смеяться? Тот же вопрос (выделяю у тебя жирным) про никакущую Феррари.

Дайте мерсам шины, которые их будут не устраивать, и они не смогут победить ни разу. Только если их соперники после прогревочного круга массово свернут на пит-лейн и не станут стартовать, победа возможна. Мы такое уже видели в 2005 с Феррари. Но многие до сих пор говорят, что вот мол СУ у красных самая слабая в пелотоне. Дайте фурам шины, которые их полностью устроят, и они в оставшихся гонках ниже 10 места на финише ни разу не опустятся. Кими стал лучшим в Спа лишь потому, что он отлично работает с резиной, хотя кольцо там не из простых. До сих пор вспоминаю его победу в Австралии'13. Он делал всех этих прим на щелчок пальцев. На раз-два.

Без неё он бы просто спал. Вот где ты прав так прав (с) А потом заменили самого Рона и

Но Леклер будет получать больше. И его машиной, тактикой, предпочтениями тоже будут заниматься на высшем уровне. У напарника будет всё такое же, только на порядок хуже, и денег он меньше получит.

Сайнса подписали вместо Феттеля. Теперь Леклер при нём будет, при нём вторым согласен. Как слышишь?

Это песня.

Создаётся впечатление, что ты не смотрел Бахрейн'19. Ну или не видел Гран При Италии того же года. Хотя, можешь верить всему, что говорится через СМИ.

Иногда всё же надо подвергать сомнению слова говорящих, тем более если произносящие их не отличаются правдивостью. Про форум не смешно, но шутку твою оценят Аншлаг'овцы, они сейчас обиженок корчат из себя, так что заряди им позже, чтобы хоть услышали. Феттель в Хоккенхайме подписал свой выходной билет, остальное пустые разговоры.

В отдельных гонках это пожалуйста. А так, будет как обычно - сначала деньги, потом стулья. Он соглашался на контракт и не понимал что его ждёт? Врятли. А если всё знал, то подпись ставил сознательно. Так как согласие - есть продукт при полном непротивлении сторон.

Ничего, к Сахару (87 кругов) подтянутся.

Что, то же 8 лямов в год будет получать?

Только у него, или у Шарля то же?

Ниже только двойные сходы. А это в той гонке Петров тренировался оттормаживать Алонсо?

Валттери качественно поддерживает задницу Льюиса.

Льюис Хэмилтон: Надеюсь, что следующие гонки будут больше похожи именно на гонки. Думаю, всем хочется видеть, как мы сражаемся друг с другом. Хочется видеть победы красных в борьбе, а не скучные победы чёрных.

Смотря как считать. Если надо будет бороться за титулы, что приносит бонус в КК, то тут Феттель даст 100 очков вперёд зелёному Халку.

К твоей радости сообщаю, что на машинах с мотором Феррари, Кими стал ориентиром для остальных пилотов. Джови не вынес конкуренции, и разложил свой болид, в очередной раз вылетев на самой пилотажной трассе чемпионата.

Феттель же.

Начались беспрерывные страницы нытья, естественно, нытикам и карты в руки. Феррари взойдёт наверх, первый раз что ли. Но вот очередные плаксивые мнения уже высказаны и маски сползли ещё больше.

Конечно. Кими заслуживает больше ровно на один балл. 11. Как он смог бы обогнать Феррари на трассе, если бы не сработала "система"? Никак. Ведь он квалифицировался выше обоих красных пилотов.

Ты о чём?

Посмотрел. Джови прервал мою дрему, а потом я безмятежно кимарил. Это разве гонки? Чёрный в очередной раз, мерс (если что), превозмог, не смотря на трудности весь пелотон и победил. Хорошо хоть теперь все поняли кто лучший пилот на моторах Феррари. Проигрывать вообще не разумно. Особенно клиентам.

Отрывом от мерса. Но ты прав, сейчас как-то не видно кто будет выводить Феррари наверх. А в 2014 был Кими, который всегда знает над чем надо работать в первую очередь, чтобы прибавить. Может его назад позвать?

Это они умеют. Из ближнего в 14 было хуже. В 91 была аховая техника, хотя тогда так не зажимали ни по двигателям, ни по шасси.