А. Н. Оуэн

Я вообще слабо представляю себе Перцев в Альфе. Джин с перцем самое лучшее что может подарить Ф1 Северная Америка. В Альфе самцы вроде Кими должны гоняться, ниже некуда.

Сакральный ложемент. Тоскания камней. То ли дело в Питере, монументально до мозга костей, на которых Пётр много чего возвел. Кими тоже пора ставить.

Чего сказать-то хотел?

Проще допустить, что Кими поехал без палок в колёсах, а на Феттеля перестали работать. Вот уровень настоящий и вылез у каждого. Так же было и в маке при Роне. Никто на Кими специально не работал, поэтому он привычный к равенству. Мешать финну не надо и будут ещё гонки на загляденье в его исполнении. Он всегда пашет, за исключением саботажа со стороны Лотуса в конце 2013, не припомню чтобы Райкконен выбирал что-то что важно сейчас ему, а не команде. Феттель же имеет другой характер. Типа, "раз вы на меня работать не хотите, то и я на вас не стану". Шарль, можно сказать, один на один с машиной этого года именно потому, что Сэбу всё равно и он едет на том что ему дают, не стараясь ничего улучшить. Доезжает контракт ни шатко ни валко.

«Просто невероятно вернуться на базу, – написал Фернандо в социальных сетях. – Впервые я пришёл в Renault в 2002-м, когда мне был 21 год. Я знаю каждый поворот на базе, каждый коридор, каждую дверь. Это был особенный день – мы приступили к работе». Возвращение блудного попугая (с)

Я тебя описал? Извини, не хотел. Забомбил-то тебя когда я? Простой вопрос был про Льюиса, когда ждать 92-ой победы, чтобы закончить с рекордом Шумахера, и с него ты по привычке удосужился съехать на личность. Можешь уже не отвечать, не интересно тебя слушать. Лексикон поправь, тогда может быть поговорим.

Прибалт, в Феррари пока Тодт мл. втирает Элканам всяким что Шарль это крутой малый, нечего даже думать что ему в пару возьмут кого-то типа Макса. И про твои просветительские беседы - Каа никогда не общался с бандерлогами, он их ел, не забывай об этом.

Подожди, ещё главный водитель не подтянулся. Сейчас уже, скоро придёт и расставит всех по местам. Фрая отрядил в команду, пока хватит для начала.

Доми придёт, Алонсо будет трёх кратным. Он же обещал Луке, что сделает Ферни ЧМ. За красных не вышло, но не всё ещё потеряно.

Чего будет то? Я даже с жёсткого бодуна умею правильно читать. Но если ты рожден не в СССР, то врятли застал гуталин в круглой баночке. Так когда ждать то 92-ю от Хэмилтона?

Читаю : Люкс Хэмилтон. Брр. Не может быть. И точно, Льюис Хэмилтон. Только с третьего раза правильно получилось прочесть. Ждёмс 92-ую победу Льюиса (не Люкса) Хэмилтона. Думаю, что побитие почти вечного рекорда Шумахера англичанином "отностися к деятельности этой".

Повышаешь их начитанность? Сдаётся мне оне даже читають криво. Это как надо смотреть гонки, чтобы видеть только итоговую таблицу!? Думаю, что ты зря стараешься. Со стороны это выглядит как борьба с ветряными мельницами. Если бы это не касалось Феррари и окопавшегося в ней Николя, то можно было бы и мне пройти мимо. Но в чём я особенно с тобой согласен, так это по части менеджерства сына президента ФИА. Пока ему пинка не пропишут, хотя бы из боксов красных, в Маранелло будет траур.

Инженеры без качественной обратной связи :

Политика. Как всегда. Так и сейчас. В 2003 у Майкла тоже был на тоненького и ничего. Титул он и в Африке титул.

Супер.

В 1974 было хуже. Одна на двоих. К концу года стало по паре у каждого. А что было в 75, 76, 77 напоминать не буду, даже кино сняли. Как сказал один фин "надежда умирает последней". Может Шарлю Сайнса не хватает. Посмотрим. Перенастраивали.

Понятно. Инженеры резко разучились понимать пилотов и ничего не могут. Это твоя мысль. Так вот, пока ты не поймёшь что высококлассный пилот очень важен для команды, у тебя всегда будет возникать такая ситуация с инженерами. То они понимают что и как 2014-2018, то ни черта не соображают и обновы не подходят как в 2019-20.

То, что напарникам Кими дают более выгодные условия не новость. И говорить об этом не зазорного. Ты Хэму начни вставлять палки в колёса и тот же Боттас сожрет англичанина с потрохами. Дело только в том, что Боттас это Боттас, а Джови как полетел в Австралию 2020 так ещё и не приземлился. Несколько аварий переживет в будущем и почувствует притяжение. И кто же итальянца считал соперником правильного финна?

Не надо быть экспертом Ф1, чтобы увидеть что Кими в Испании "включился". И при чём тут Джови, если он простой водила, который часто ошибается? С чего их сравнивать то, по привычке "между напарниками"? На мой взгляд, это не достойно людей разбирающихся в гонках хоть сколько-то.

У вас же в 2018 был самовоз, под него Шарля и подписали. Куда ж он несколькими месяцами спустя испарился? Краш в Баку, краш в Монако, в Венгрии приложился. Это тоже машина виновата? В этом году в Австрии Феттеля прихлопнул это ещё можно списать на прошлогоднюю Бразилию. Хотя, так можно вернуть долг, имея супер самовоз, чтобы ничего самому не потерять и команде не насрать, всё равно отыгрываются очки по ходу следующих этапов, на суперсамовозе то. А так как сделал он, это супернепрофессионально. Так что, нечего на команду кивать, коль пилоты криво едут и, снабжают инженерный департамент НЕкачественной обратной связью.

Наступили "прежние времена", хоть и по рюмашке трахнуть Кими ещё как может :

Компиляция: На Альфа Ромео красного цвета красиво оголяться это традиция.