А. Н. Оуэн

Я бы тему Джови замешал с темой Альфа Ромео и тема Кубица. Ну а что, будет хорошая тема для разговоров в следующем году.

Да понял я. Поэтому и сказал, что пошёл древние пересматривать. Пока смотрю воспоминания накатывают, уже начал догадываться о каком этапе говорил Ирвайн. То-то мне Баррикелло напомнило, вот Австрия и всплыла. Бразилец в той гонке тоже отжег не по детски. Теперешней молодёжи до таких высот не добраться. С их подходом, что можно неоправданно рисковать и бить машины.

У японцев это нормально. Там свои традиции. Так что не стоит на этом заострять внимание. Стоящая.

А как важно мнение Стролла мл. и представить трудно. Он до сих пор считает, что лучше Переса, просто ему не везёт, а Пересу повезло. Хотя и Переса любой топ пилот без напряга объедет на самовозе. Там Льюиса главные гонщики назначили лучшим, потому что без их мнения Ф1 не обошлась бы. Правда без их присутствия обойдётся.

Молодец. Он ответил то, что ответил. Если до конца выдержать предложеный им стиль, то если Карлито отвечает то отвечает. Или ты думаешь что Перес подписался в РБ на роль второго? Там тоже нет ничего такого. Это всё домыслы обиженных англоговорящих пилотов породили такое. Команда всегда будет прописывать в контракте пилотов, что первый и основной пункт нижеизложенного договора будет истекать из превалирующих над остальными словами данного договора "интересами команды". Так что, можно фанам Сайнса мл. сильно не переживать. Всё будет так как будет. В Ф1 пилоты не настолько глупы и наивны, чтобы вообще ничего не понимать. Для прессы и болельщиков всегда будут произноситься слова. Если люди на всевозможных форумах не способны отличать действия от говорильни, то это их проблемы. Поэтому в качестве доказательства приводить слова руководителей команд не комильфо, это не есть пруф. Вот когда у одного пилота полсезона стоит новый мотор первой спецификации, а у другого новый мотор второй спецификации - это пруф. Но ведь можно опустить подробности и у обоих пилотов на словах будет "новый мотор". То же самое и со стратегией, и с трафиком и т п.

Чего-то вы поздно среагиповали на пенсионера Палыча. Я о нём говорил, когда кто-то меня пытался убедить что Кими до 45-ти не сможет быть быстрым. Пенсионер Монтойя был выдернут маком для участия в Индии500 как один из достойных пилотов, о чём месяц назад (Карл, месяц) и было сообщение. Пойду старые гонки пересматривать 99-го.

Там Джулия, которая Альфа, ещё не побила какой-нибудь рекорд на настоящем Нюрбургринге?

Тут же, в одной из следующих новостей: "Вопрос: У вас в контракте прописано, кто будет лидером команды, а кто вторым гонщиком? Карлос Сайнс: Я заранее это знал. Когда я подписываю контракт, я его подписываю. Во всех командах, где я выступал, у нас с напарником были равные условия, чтобы мы могли работать на команду. То же самое было в McLaren: интересы команды всегда были на первом месте. Но выезжая на трассу, я стараюсь всех опередить, в том числе и напарника". Что он сказал? Знает, что будет вторым, или знает что будет стараться опередить всех в том числе и напарника? До Феррари во всех командах, где Карлито выступал у него были равные условия. Осталось выяснить статус. Для неё.

А теперь посмотри сколько позиций отыграл Стролл за прошлый год. И, главное, узнай среднюю стартовую позицию этих двух шустриков.

Алонсо никогда не был хорош на Интерлагосе, иначе выиграл бы там в 2012 и не нужно было бы никаких споров. Может отпечаток авария наложила? Конечно, надо старые гонки пересматривать время от времени. Я вот, например, хочу вспомнить о каких очках говорил Эдди в своей книжке. Подсматривать не хочу. Уверен, эту гонку 1999-го я видел.

Пора французам вторую команду под опеку брать. Что-нибудь по типу Лижье.

А вот что Тото говорил после того как Боттас вынес Райкконена, как только Феррари начали набирать очки в КК. Профессионально и преднамеренно сработал Валттери: "Однако день нельзя назвать идеальным: мы потеряли одну машину из-за технического сбоя, и у Валттери были проблемы после того, как машина получила повреждения после контакта в первом повороте. Несмотря на это, он отлично пилотировал, и стратегия одного пит-стопа могла сработать, если бы не виртуальный автомобиль безопасности. Сегодня был тот день, когда до финиша добралась только одна машина Ferrari, поэтому несмотря на сход Валттери, мы укрепили лидерство в чемпионате".

Традиции. Не самое плохое, что произошло с Сэбушкой в Феррари. Любая борьба лишь поднимает интерес. Жаль только что она не за победу. А было бы неплохо.

Не видишь? Ты за себя говори, а не так как привык. И хотя бы раз покажи примером, как правильно пользоваться твоими советами. Это ты легко освоишь. Так же будет бонус - меня больше не увидишь.

Самый преданный Кими болельщик.

Ты не в состоянии понять что это было специально для тебя? Благо. Естественно, что в остальном тебе ещё тяжелее. Феррари не твоя команда. Никакого конструктива, одни твои охи, ахи и разочарования в унылый форме. Как вы мне надоели, все нытики красной темы.

Пока межсезонье можно освежить память:

А какой звук! Это песня. Передние антикрылья узкие, что даёт больше возможностей для сражений колесо в колесо.

Я рад что простая констатация факта тебя уже смешит. Сходи в ветку чемпиона Феррари, глянь видео, я выложил. Там наши герои только с положительной стороны, чего не всегда могу сказать о других пилотах.

Кими в половине роликов отметился. И команду вовремя информировал, если бы они всегда реагировали :

С детства детей учат вечному, доброму, хорошему. Остальному они учатся сами. Ты не пропускал школу? Поделись улыбкою своей и она к тебе не раз ещё вернётся. Слышал такое? Я делюсь своим взглядом и на Ф1 и на Феррари. Твои взгляды для меня тёмный лес. Я тут про говорунов ни о чём правильные слова нашёл. Успокоительные: "За песчаной косой лопоухий косой пал под острой косой косой бабы с косой".

Так были же третьими в начале 2020-го. Какой прогресс? На фото, которое ты выложил, нет цифр.

Тото я смотрю ты всё время попукиваешь, когда говоришь про Феррари. Ты соберись, нельзя себя так распускать. Нам ещё 2021 вместе смотреть.

А ты прямо весь испереживался. Если сказать, что ты меня рассмешил, то... чуть до слёз не довел.

Договорную? Ты лучше скажи кто за 45-ть выигрывал? Да ещё как! Хоть одну гонку назови, которую знаешь, навскидку. Сейчас таких просто нет. Я считаю, что люди следящие за каким либо видом спорта, должны знать его историю. Иначе теряется вся соль. И не только в обсуждениях.