буйный жеребец

А тут причем?

А я же говорил!

Вообще не удивлюсь, если у Поул будет у Феррари или у Альфа Таури. Осталось не долго. Перес только один из кандидатов. Да и про тапка забывать не стоит.

Похоже самая непредсказуемая квалификация будет. Вообще не уверен кто поул возьмет.

Настройки другие. Жертвуют прижимом. Это не показатель.

Да нормально все будет. Главное чтобы Мак не ожил. Еще неизвестно у кто тут быстрее. На софте чуть ли 0,5 Леклер Пересу привозил...

Моя версия, что Бинното немного лукавит что бросил модернизацию машины. Как-то удивительно машины прибавляют от гонки к гонке. Что по-тихому, "Непалевно", доделывают болид? Отмазка "по медленным поворотам", что-то "не катит". Может что-то нащупали и более эффективно внедряют чем соперники и объемней работают? А то, даже Маку проигрывали, тут чуть ли не за победу бороться собрались. Баку это и не Монако по типу трассы. Еще и строенное гран-при потом будет по типу трассы как в Баку... Как-то все странно.

Чемпионство приходит.

Еще на самом деле непонятно как этот сезон закончится. Будет прикольно если Феррари все медленные трассы возьмет. Но тогда Макс титул точно не упустит. Там и средних хватает + явно двигатель в Даймлере глушили.

Жму руку тому форумчанину, кто тут написал после Монако: - в Баку будем мы быстры, но в гонке на обгонят. "Парень как в воду глядел". Башмаков нахваливает Бинното. Говорит это, то что нужно. А вообще забавно, как за одни аварии Леклера чуть ли не хвалят "как Шумахер", а Феттеля мочили ужас... Читал бы он тут про себя наверное руки бы наложил бы...

Главное - это его не стабильность. Хэм тоже стабильно на самовозах побеждал. Это не показатель без контекста. Браун подвез чертежи Бину и Феррари поехала.

Я защищал в контексте 18-го года. Я не делю мир на черное и белое. Стараюсь смотреть вещи объективно. И вам того же желаю. Я всегда смотрю на картину в целом.

Я не однократно подчеркивал что никогда гениям Пальца не считал, ну это крепкий середняк. Не более. Но даже крепкий середняк мог принести титул Феррари если машина бы позволила! Надеюсь объяснил доходчиво.

Ну да конечно, все убедились в скилле Пальца в Феррари. Нулевый он.

Дутый 4-х кратный как показала жизнь. Он не достоин называться чемпионом. Это позор ф-1.

Скорее очередь Макларен, учитывая как постепенно он прибавляет год от года. Скорее они на очереди. Хотя моя версия состоит в том что Дамлеру дадут еще титула три-четыре. И они уйдут со словами нам скучно, конкуренции нет. Нет смысла гонятся. Устали побеждать. Как-то так. Расселу дадут выиграть и все на этом.

- Это не сходиться с тем что говорит Браун. А мы знаем что он самый успешный лоббист в Ф-1. И если он что-то говорит, то не просто так. А так очень хочется верить что ты прав.

Ещё бы ты по-русски написал. А то вообще не понимаю что ты скинул и откуда информация.

А можно сферу деятельности написать? Или ты это про Ф-1. По идее такие вещи должны регламентироваться. И если заказчика это не устраивает, должен оплатить доп. завтры. По логике ТЗ должно заранее опираться на какие-то нормы и стандарты. У вас там какой-то бардак. Начальник не умеет организовывать работу.

А с чего ты это решил что Феррари от этого пострадает? Сильнее ударит это по РБ и Мерсом. Я сильно сомневаюсь что это как-то заденет Феррари.

@Барон Самеди что мешало другим использовать? - Рекомендации ФИА запрещающие любые манипуляциями пилотами с тормозными колодками и иметь какие либо рычаги на машине. Но Тото отмазался что это пилоты на это не влияют.

Но это противоречит духу правил. И еще что значит в качестве справки приведена? В теории это тоже может быть документом. Вассер уже все сказал что это изменения правил в регламенте по ходу сезона.

Нет. Не стоит путать теплое с мягким. Не ограниченные тесты могли в теории проводить и остальные, но тогда не было столько денег у остальных сколько у Феррари было на тот момент. А у Мерса был ДАС которым разрешили только им, хоть и на сезон, но все же.

Вот на месте Бина я бы подал протест сразу и на Мерс и РБ. Есть вероятность что обе команды получат бан.

Тогда вам вопрос @Барон Самеди @Lonesome А чем профит или кайф, когда ваш пилот побеждает много лет, в одну калитку? Когда все без шансов для соперников? Особенно без борьбы! Ладно один такой сезон чтобы конструкторы потешали свое самолюбие. Но когда 10 подряд таких сезонов, неужели это интересно смотреть? @Барон Самеди - Нет ничего вечного или бесконечно в мире. И скорее всего даже вселенная вряд ли.