буйный жеребец

Активно начали заезжать где-то за кругов 12 до финиша.

Леклер минимум должен был быть 3-м.

Феррари в своем стиле)) Хахахах

Леклер сам себя слил. Сайнса да, слили.

Маловероятно.

Не одной нормальной гонки Шарль провести без вылета не может, может и прав Sergo и Прибалт пишет, что он середняк. На ровно месте вылетает.

Что-то все пока скромно если честно. Если инновации дали только 10 л.с. Но мы проигрываем примерно столько же. А ведь в 22-м будет новый двигатель у всех. Пока не густо. Что-то революцией не пахнет.

Что не сделаешь чтобы "попилить" исследовательский бюджет. Да и заявлять можно все что угодно.

Росберг чемпионат выиграл. А "Халк" свое слил и плакал после того как вылетал. Не одного подиума за карьеру. Именно поэтому сейчас в РБ Перес, а не Хюльк.

- Ну то что Тапок самый разумный в реальности среди ТОПов это очевидно было для меня. Голландец гений конечно.

Это то более сильный? Который не разу на подиум не приехал? А ты хорош! Два когда было реальных шанса быть в 3-ке вылетал с трассы... Ну хотя бы ссылки на свои фантазии вставлял.

Я тебе про конкретную гонку говорю. А не про чемпионат двух лидеров сезона. То что Даймлер мог легко сам "наложать" это факт! Если бы Хэм не пошел переобуваться на другой состав шин и дождь усилился супер сильно, мог вообще без очков остаться. Резину сменили тогда, когда были уверены в правильности своего решения. Что ты как маленький, ей богу.

Я думаю, что сезон следующего года покажет, останется ли в Феррари или уйдет в другую команду. Были же слухи, что Леклер не хочет переподписать свой контракт.

- А ты уверен в этом прям на 100%? Учитывая, что будет дождь? Тут у них явно были разные варианты. - Ты же понимаешь, что мы не знаем как рассуждали в Даймлер и в "Бычках"? Это домысливание? Тем более у немцев не в первый раз такая тактика, подождать макса и тут же ответить.

Может и так. Как бы то не было по факту у нас сход и ноль побед в сезоне, и на факт что будет хотя бы одна.

Низкий поклон. Довольно удобно. Спасибо. Интуиция тоже не просто так проявляется. Это уже далеко не в первый раз кстати так удачно складывается для них. Тут опыт и мудрость стратегов. В этом году им сложнее так как, у них есть непредсказуемый фактор как Макс, но все равно стабильно.

Ну и тут ты прав тоже. Но и Даймлеру еще сработать тоже эффективно надо было. Это решение тоже было не простым мягко говоря. А поводу дождя, это все из теории вероятности. Пошел и не пошел, а если пошел, то в какой момент гонки! И всю ли гонку он будет идти или только часть... Много переменных. Норрис ехал в хороших для себя условиях. Изначально у него было преимущество и в даже таких условиях, по факту завалил гонку. Скатившись на 7-е место. В этом плане черные все сделали верно, оранжевые провалилась.

А да кстати, ребята где вы берете инфографику кто и когда переобувался? Где за все гран-при можно посмотреть?

Я читал, что трещину нашли в коробке. Ты про подвеску. Может и так. В любом случае, он стартовал бы не споула. Опыт решает многое. И снова тут его команда угадала.

- Тут наш спор скорее из разряда про стакан. Я серьезно так думаю, пока так. - Слишком идеализируешь Шарля, и принижаешь Карлоса. Что мне это не нравиться. У Шарля куда более агрессивный пилотаж и за это расплачивается. Нет баланса в управлении болидом. Появится или нет, покажет время. Карлос едет более с холодной головой, но ему не хватает чистой скорости чтобы меньше попадать в замесы. Я пока вижу ситуацию так. - Подгон ответа на свою теорию. Мы не знаем как оно было бы, особенно по такой гонке которой была в Сочи. Слишком все сложно и непредсказуемо. Я тебе писал про ситуацию в целом. - Я тебя тут понял. Но Фернандо и Райка были разные команды и Райконнен уходил из Ф-1 с выплатой. Если ты только про резину, наверно если брать всю карьеру то тут примерно одинаковый уровень в работы с шинами.

- По факту это его косяк. Остальное словоблудие. Он ошибся и он же за это поплатился. Замена 5 позиций на решётке. Все равно не было бы поула если бы нашли в коробке повреждение. - А причем здесь вообще делегат фиа? - Все-таки реальная гонка сильно отличается от симулятора.

Я в целом рад если оба пилота реально выжимают почти все, главное чтобы они ОБА показывали результат. А тек как обычно, то едут то, нет! А по поводу выиграет ли Карлос титул или нет, это еще от Феррари зависит. Фаворитизм там уже на подсознательном уровне. Тем более Бинното все сам видел. Вроде как Шарль пока фаворит "в итальянском дворе". Поживем увидим как оно будет. - про 2-3 уже не всегда если на последние гран-при смотреть, то уже все не так однозначно видеться. Писали 8 л.с новый двигатель дал и Бин сказал что доволен новым мотором. - Но как-то все равно обновляют машину. Возможно ты прав. Тут только 2022 год даст ответ на все наши вопросы, если Бинотто не подведет. - Тогда еще глупее проводить прямые параллели с нынешней парой пилотов. Мало того что, Феттель и Алонсо это разное время и при разных руководителях были, так и побеждали в основном в тепличных условиях. (Алонсо побеждал когда условия были под него в большей степени)

Это еще вопрос стиля и индивидуальных ошибок пилота, когда надо принять одно верное решение за короткий период. Как бы я ненавидел Хэма, он умеет принимать сложные решение и не подставляться. (Да и он бывает ошибается) Но если взять всю его карьеру, то это машина по собиранию чашек. Насколько это великие чашки это отдельный разговор. В Монако в квалификации ошибся Леклер, и тем самым испортил возможность победить себе. Это уже не совсем везение. Там где его выносит, можно оценить тоже по разному, откуда он стартует и из под кого едет. Может его пилотаж на старте приводит к таким ошибкам? Это все нюансы, но это надо предметно изучать. Что такое ГИ? - Я не специалист личного инженера Шарля и я сильно сомневаюсь, что у него инженер хуже чем Саинса. - Откровенное фанбойство. Это даже несерьезно.

Да это безусловно влияет, но надо отдать ему должное, что в разных конструкциях и концепции болида Карлос не просто выжил, где другие исчезли из Ф-1. Он смог показывать более высокий результат. У Шарля вторая команда, медиум так стабильно и не работает второй год подряд... Заставляет задуматься. Если в Карлосе я уверен на 2022-й год. То что покажет Леклер можно только догадываться.

Сколько лет уже было Райку? И тогда Лотус работал под него с Эллисоном. Не совсем корректно. Объективно пока результаты Шарля и Саинса по факту одинаковые. И проводить параллели разных пилотов и временных периодов. Манипуляция в чистом в виде. Алонсо неплохо умеет работать, только он далеко не сразу так наловчился управлять расходом резины.