буйный жеребец

Это прикол если что.

Я не 24 часа в сутки в X-е сижу. Это тебе Озилу, времени полно из Турции просматривать хватает. Про переманивание спецов из РБ впервые об этом слышу. Может и правда. В новом сезоне узнаем, что и как правда. НО ДВС до сих пор это слабое место команды.

Будет очень смешно если Бин возглавит Альпин и будет выше Феррари в новом регламенте, а если еще и титул возьмет как же тут будет полыхать. Тут как бы все Сенаторы из окошек не повыпрыгивали.

У Феррари многолетняя проблема с батарей и эффективность на малых оборотах по сравнению РБ, еще установка самая большая... Только система впрыска вроде как лучшая, если верить инсайдерам.

Была же инфа что кого-то переманили из Феррари из двигателистов. Скорее всего знают, над чем работали наши...

Это как раз о том, что писал я @Lonesome Что Бинотто просто мог не принять коллектив, странные статейки в духе, вот Вассер дает им работать. И как Маттиа никому не доверял... Все больше подтверждает. Да косяков хватает, да возможно он не ТОП и не глава команды уровня Феррари, но то что он хороший технарь и вполне вменяемый менеджер наверняка. Ему вполне могли не дать работать нормально.

Хватит пинать человека, который не может тебе ответить. Удобно валить все на одного. Проблемы там накопились структурные. Что по итогу хотел и видел Бин уже сказать невозможно. Тем более когда многое решается за кулисами. Элкан реально мало участвовал в делах команды, и вполне мог дать ограниченный ресурс. Может в Феррари посчитали, что все долги и на благо Ф-1 поработали можно снова вернутся за большие призы? Сейчас мы видим куда большую конкуренцию, чем тогда есть Астон, есть Мак... Теперь банально не до экономии.

Кто-то пишет про 40 инженеров. Где гарантия что все эти шаги дадут результат? Ваську тяжело будет если машина не покажет прогресса в новом сезоне.

Внутренне в Gestione Sportiva в Ferrari: инженеры и механики ценят Фреда Вассера за его откровенный и прямой подход к делу, который не оставляет места для приближений и ощущения, что его замышляют за вашей спиной.

Вопрос насколько все плохо с точки зрения потенциала болида. Если смогут быстро нагнать, то может что-то сделать в 2024.

Причем Леклер продолжает косячить на ровном месте.

Решение уже принято Ferrari: четкое изменение философии и концепции на 2024 год. Ferrari начнет полностью с нуля. Этот процесс идет. Сброс, отмена, удаление, откат на следующую машину.

Остается надеется что в новом болиде наконец-то таких проблем больше не будет и Феррари уже поедет! Вопрос только веришь ли в это?

Кто эти люди?

Больше всего любопытно что уже прицел на будущий сезон. Посмотрим даст ли это что-то команде или нет, чем больше структура тем тяжелее ею управлять. Трудно наладить объективную обратную связь. Не понятно, кто тот таинственный супер ТД от Вассера... (Ваше?)

Даже интересно, это гении в Макларен пришли или все-таки трасса подошла? Страшно за Феррари будет на следующий год...

Снова Карлос виноват!

Самое забавное, что все защитники Леклера перешли на личности, но мои факты никак не опровергли. Знают, что не правы, но приму защитить надо. Макса надо же сначала ТОП-1 сделать.

Про очередь в гонке претензия вообще странная.

Считаю, что не все так просто. Думаю что ему болид явно страивают по-другому. Не пойман - не вор.

Потом что Шарль уснул решил поиграть в стратега.

Только почему-то не замечаешь что делает сам Шарль.. Что конкретно сделал не так Карлос? По факту!

Мне больше кажется это идет от привычек младших формул. Брал квалой, а там доеду. Не стоит забывать, что у всех пилотов младших серий проводят доп. тесты перед началом соревнований.

Последний порядочный относительно был Райк. До этого особенно Прост. У остальных были определенные косяки.

@yooogurt знаешь, я, на форуме очень давно, и сколько лет офф-лайн читал, но такого лизания не помню из пилотов. Вот такого карт-бланша ни у кого не было, как у Шарля. Хэма куда более скептично относились. Может Массу старички жалели. Но это был другой подход. Райк имел конечно ядерный электорат, но он не был таких масштабов, как у монегаска. Если Шуми так выступал или тот же Феттель (он хотя бы был уже в ранге 4-х кратного) Весь форум изничтожил бы раз 100. А Леклеру прощают все и это удивительно на самом деле. Такой ведь феномен есть и отчасти в Европе. Пока не понимаю откуда такое обожание. Только Монтоя может в этом хоть как-то сравнится по хайпу. Будь интернет и телекоммуникации развиты так же как и сейчас в то время, этого парня защищали бы так же. Только ломал чаще болиды...