буйный жеребец

Тут скорее сливала команда, а не он.

Рассел его делал в младших сериях. Тот же Пиастри сильнее скорее всего как пилот. Просто Норриса забрали маки.

По крайней мере стабильно ехал в своем темпе. Даже то что он сделал уже неплохо. Леклер не новичок, а до сих пор стабильностью так и не пахнет. Остаётся за бортом монегаск такими темпами.

Я в этом году писал про слабохарактерность Леклера. Меня тут травили все по этому поводу. Чему они удивляться. Это уже не в первый раз. Может Бин что-то знает про Шарля больше чем фанаты? Слюнтяй и типличный мальчик. К Саинсу как угодно можно относиться. Он мужик! При этом не ноет и свои ошибки признает. Мне кажется в этом и есть главная причина разлада Феррари Бина и Тодта Шарля. Шумми был другим.

Вот не уверен в этом. Брауна нет, а кроме навыков шантажа пока ничего сверхъестественного Мерс два года не показывает.

Где Вы скорость у Нандо видите? Он в младших не особо сказать чтобы доминировал. Хороший пилот, но очень переоцененый.

Феррари это не РБ. Такое скорее сыграет против него.

Росберг шлёт вам привет. И у Саинса скорость есть. Леклеру многому ещё надо учиться.

- Вы сразу видно далеко не инженер, борьба идет за уже не десятые, за тысячные секунды. Где конструкторы работают примерно по одним методикам. Все решает НИОКР и лучшие творческих задач. - Не надо утрировать, все столкнулись примерно с одними же проблемами на трассе. Зачем ставить резервного пилота. Речь была об условиях на трассе, и каждая команда предпочла не рисковать. - Сначала Вы определитесь нужна была Феррари или нет. Вы когда удобно гоните что не хотели, или потом хотели но сделали из-за этого лажу и обидели приму. Поэтому врешь ты, "выбери хотя бы один стул". - Речь была немного не о том, на что Вы пытаетесь намекнуть. Мы обсуждали не спринт, а квалификацию и ее план проведения. - Еще раз говорю, наверно вы лучше знаете, что происходит на базе и мостике команды? Я не знаю за что лично отвечает Руэда и его полномочия. Скорее всего и Вы тоже. Эту тему не имеет смысла даже затрагивать.

"Какая копирка, все выбрали слик и только мудрые стратеги феррари выбрали для Шарля промежутку" - Это по факту и было. В этом и была идея Феррари. Бинното вообще на этом гран-при нет. Великий болельщик )) Никто же не отрицает что решение неудачное. Я, говорю, немного о другом. Не нужно думать что там одни идиоты, а Вы один тут такой умный.

- Конструкторы могут учиться и делать выводы. Можно ещё усилить штат. - Ошиблись не только в Феррари в этот раз. - Ты мне до этого что втирал про победы? Сначала сам проверся. Пишешь что нужна победа, потом она уже не возможна. Определись со стулом. Иначе претензии смотрятся бессмысленными. Если победу и так не добыть! - Про то что должна Феррари это твои личные пожелания. Какие цели конкретно у них на концовку сезона, можно только догадываться. - Любой опытный руководитель или бизнесмен, постарается понять кого гнать и что самое главное, на кого! Руэда может быть на самом деле вообще только исполнитель воли. Но как вариант готов был бы рассматреть. Но я не работник команды. Вам виднее наверное из нутри команды.

Жизнь покажет.

Моя позиция простоя, как я понимаю, спринт более короткая гонка видимо в Феррари хотели ее выиграть поэтому и пошли на риск. Может со стороны это и кажется глупым и хочется поржать, но в этом есть определенная логика. Возможно думают что им хватит чтобы отстоять первое место. - Моя версия что на это и расчет. В гонке точно такое не прокатит. Шарль уже и так ни за что не борется.

Вы всегда чем-то не довольны. Объективно слики не были идеальным решением. Никто и не говорит что все идеально, но меня задолбало, и, странно что остальных это устраивает постоянный накат по любому поводу и без! Все под копирку сводят. Уверен дай тут тебе рулить стратегией вряд ли лучше получиться. Одно дело хаять людей, которые несут ответственность, другое критиковать со стороны. Реально начинает бесить. Уж конкретно за эту квалу сильно мочить мостик не стоит, тем более Бина нет на этом гран-при.

Есть такая вещь как смена поколений. Нет ничего вечного в этом мире. Феррари не обязательно набирает только среди своих. Есть те же англичане. Мекис может и давно в структуре, но как управленец высшего звена не так давно стал. Бирн по моему и так консультант. По поводу развития, следующий сезон уже точно покажет ху из ху. То что не получилось это уже немного другая тема.

Вы случайно не конспиролог и не поклонник НОД? Красиво люди забивают на обстоятельства и состояние трассы и погоды))) Хотя бы хронологию событий не нарушайте. Уже совсем смешно. Понимаю жить по принципу все вокруг враги - ваше кредо. Проблема в том, что когда ставки миллиарды долларов. Никто такой хренью страдать не будет. Тем более какой смысл этим заниматься в ситуации когда команда ни за что не борется?

Марко много чего говорил, как и Тото в том числе. Просто тогда выбрали Макса, и Саинс потом ушел. Тогда талантов у РБ хватало. Если уж речь зашла про токсичность, отец Макса тоже не ангел, Вы думаете про всю кухню Феррари знаете?

Не тебе судить оправдан риск или нет. Команда и так не за что не борется. У каждой команды свой подход. Бывает одни выигрывают другие проигрывают. Всегда при желании можно придраться ко всему. Не две секунды, ШЛ проехал ровно круг за Пересом, увидели что дождя нет. И произошел цуцванг, дальше рисковать и портить резину или менять на слики - дальше случился Рассел. Дальше долго меняли и решали. Тут ещё могу согласиться можно было более оперативно решать вопрос. Но сама задумка была вполне нормальной и могла сработать. И команда учиться, пускай это порой выглядит нелепо.

Если все такие умные почему поул не у Макса или Хэма? Не все так просто было в этот раз.

- Ты же понимаешь что это дело случая? Куда реальней машину разбить на примере Рассела это ведь должно быть понятно. Чего далеко за примером ходить, в прошлом году под дождем Леклера под пейскаром в гонке развернуло.

- Мне на самом деле все равно по большому счету кто победит за Феррари. Просто тут совсем неадекватно мочат одного, и возносят другого. Хотя по сути разницы между ними нет никакой. Еще не известно кто чемпионат сходу выиграть может на чемпионской машине.

Они ставили, думали что будет дождь и он в итоге пошел. Вы еще скажите что Магнуссен по делу квалу выиграл!

Дело даже не в Саинсе, меня бесит однобокая позиция рядового болельщика. Если в ВОВ так же Сталин и ГШ мыслили как вы все, войну проиграли бы сразу. Эту тему развивать больше не буду. Умные поймут, а остальным... бесполезно что ли объяснять. Про уровень ответственности тоже. Самое смешное никто даже альтернативы не видит, чтобы стало сильно лучше. Доминикали я помню как ругали, ой, он устарел, ничего не выигрывает! Феррари нужна свежая кровь! Нужны перемены! Все это отлично помню. Бин может и не гений, но у него есть своя линия и стратегия. Вот если он и в 2023 так сядет в лужу, тогда да, возможно стоит подыскать к нему кого-то в помощь. Сейчас уже смысла нет в этом.

- Жизнь заканчивается только ф-1? Алонсо уходил и приходил. Вот Алонсо в этом плане настоящий чемпион, кто бы что про него ни говорил! - Не думаю что Элкану интересна одно конкретное решение команды. У него и так дел наверное хватает, другой вопрос ситуация в целом, что у них там происходит обязан спросить. - О какой проблеме идет речь? - Если следовать вашей логике, все пойдут с моста прыгать вы тоже пойдете? У всех один стратег на всех? Лютый бред!

Все-таки статью надо читать с начала, а делать так как писатель Суворов(Резун). Он доходчиво объяснил почему они развели по тактике. Вы еще и откровенно перевираете слова спортивного директора Феррари - не хорошо так делать. Фактор погоды, которая постоянно меняется, вам пофиг на это?