-
Число публикаций
4 066 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя буйный жеребец
-
Тут половина людей с очень слабым IQ. Удобно видеть одно и забывать про другое. Болельщики Леклера самые токсичные стали. Причем везде.
-
Тут если почитать каждый второй в Феррари работает и все знает. Каждый судит по себе.
-
Даже если команда в чем-то не права не надо ее публично мочить, особенно когда твои выступления не всегда идеальны и ты не чемпион мира. А то могут и попросить.
-
Возможно это его ошибка. И его попросят уйти. Не умный ход. Он строил имидж мальчика одуванчика, а сейчас показывает что он - лицемер тот ещё!
-
Где тут хэйт? Я всего лишь хотел обратиться к разуму.
-
Мне не хочется обсуждать конспирологию. Я, взрослый, образованый человек. Мне лично все равно что там пытается делать Тото! У него свой интерес, у Феррари свой. Мы обсуждали не Тото, а пилотов.
-
Просто уже это приобретает ненормальные формы. Я же не против, что у кого-то есть свой фаворит, и кого-то поддерживают или симпатизируют. Но уже все пахнет каким-то маразмом уже.
-
Не согласен. Но у каждого свое мнение.
-
Карлоса поддержали ветераны Ирвайн и Хаккинен. Не самые последние люди в Ф-1. Не все так просто.
-
Если честно даже заходить перестал несколько месяцев. Ладно времени было мало. Но тема с хэйтом КС второй год уже надоело. Такого не было не в эпоху Массы.
-
А что не так? Разве не прав? Вечно все делят на чёрное и белое.
-
Этот сезон слишком не предсказуемый.
-
Меня больше всего поражает одна вещь на этом форуме, да и вообще среди болельщиков Феррари. Так хэйтить своего за то, что тот хочет побеждать... Когда подобное делает РБ или Мерс Вы критикуете хотите борьбы и спорта. Вроде как МБ даёт бороться. Леклера вознесли уже как 5-го. Шумахера куда жестче критиковали, а он был уже чемпионом мира. И ошибок допускал куда меньше куда наша прима. МБ есть с кем сравнивать. Может не все так просто с тем же Леклером? Да и Тодты тоже не подарок. Всех вводных все равно не знаем. Но главное возвёличить одного и опустить другого. Этот народ как жил в средневековье, так там ментально и остался. Даже советское образование не помогло.
-
Самое смешное будет если по итогу сезона снова КС опередит ШЛ. Тут снова запоют о том, что не повезло).
-
Ну да, если у Вас пять как у рыбки Немо, кто в этом виноват? То как тащили и везло копченому до этого не в счёт? Удобно помнить одно и забывать другое.
-
Надо уметь что люди говорят между строк. Особенно МБ
-
Он чемпион мира и без пяти минут 2-й. А кто такой Шарль?
-
Везде не почитай кошмарят в прессе. МБ пару раз не подбирал выражений в отношении к КС. Вынужден все время подстраиваться под ШЛ. Тут слишком быстро вознесли мальчика. Он пока даже ещё не ЧМ. Не факт что будет в ближайшее года два.
-
Правильно. Он видит кто чего стоит. Когда тебе стиль другого пилота не подходит вообще, бывает всякое. И надо признать прогресс есть. Это при том его гнобят прилично. У тебя хоть техническое образование есть? Сиди и учись у специалистов.
-
Когда такое происходит и сливает по итогу прима - это случайность! А к КС - это плохой пилот. Ох, уж эти фанаты!
-
Что ты несёшь? Сколько невезло самому Максу по тому сезону? Титул более чем заслуженный. Гран-при Бахрейна. Не посчитал обгон Макса легитимным, велел отдать позицию, победил Льюис. Гран-при Имолы. Дал Льюису возможность опасно вернуться с трассы задним ходом после вылета и финишировать вторым, не дав штраф. Гран-при Азербайджана. После аварии Макса дал рестарт под красными флагами, Льюис получил возможность поставить свежую резину и атаковать Переса за победу. Гран-при Великобритании. Дал Льюису штраф, который тот легко отыграл в гонке, за смертельно опасный таран Макса Ферстаппен. Никаких разбирательств. Гран-при Италии. Дал штраф Максу Ферстаппену в три позиции за таран Хэмилтона на старт Гран-при России. Гран-при Турции. Не дал штраф Хэмилтону за выдавливание Переса с трассы. Гран-при Саудовской Аравии. За многочисленные эпизоды с Мазепиным в тренировке, Ферстаппеном в гонке не наказал Хэмилтона, зато дал штраф Максу. Гран-при Абу-Даби. Дал Льюису Хэмилтону в борьбе с Максом срезать значительный кусок после старта. При этом так и не дал третье предупреждение после тренировки и очередной блокировки Мазепина. Кроме того, так и не было проверки чудо-двигателя Mercedes или заднего крыла, с Гран-при Бразилии Хэмилтон технически доминировал на трассе. Также прощал Боттасу многочисленные нарушения - блокировка Кими в квалификации Гран-при Саудовской Аравии, оттормаживание Макса в гонке. Дал только штраф за таран обоих болидов Red Bull в Венгрии без расследования. В общем, гнобил весь сезон, не давал вообще передышки. Как удобно помнить только последние гран-при. По поводу настроек. Сейчас все говорят, настроить болид тот же гемморой. Не все так просто про Переса. У него есть скорость, но нет харизмы и желания побеждать вопреки. И Макс умеет беречь резину. Чего не умеет слащавый. Настройка болида во многом зависит от тех с кем ты работаешь так как пилоты не инженеры. А как показывает жизнь ему и 4-х сезонов мало чтобы показать стабильные результаты? Лол. Посади в равные условия пилотов и узнаем кто чего стоит. А то что в дождь постоянно у ШЛ, какие-то проблемы говорит, что машину не всегда тонко чувствует. У Макса давно таких системных проблем нет. И он свое бабло отрабатывает. Великий. Только почему взрывается только у ШЛ. Факты упрямая вещь.
-
Потому что под его пилотаж заточены.
-
Двигатель в Ф-1 всегда работает в разных режимах по ходу гонки. Если резину беречь не можешь это усиливает износ мотора. Так как требует повышать мощность. Законы физики никто не отменял.
-
Потому настройки делают такие как у примы. Такие же проблемы и у Переса.
-
Это же Феррари. Это норма.