cheetah

Да нет. Толковых резервных очень мало.

Своего бывшего основного и резервного пилота - тоже немца, обойдется примерно в 3 раза дешевле. Не 4-х кратный чемпион и менее удачливый. Конечно это маловероятно, но Омикрон бушует по Европе.

Видимо любители.

К слухам, что Сафнауэр уйдет в Альпин, начали добавляться новые. Тех. директор Грин туда же. Я уверен на 99% это все проделки @Lexman Признавайся!

Если информация верна, то Риккьярдо получает 16 млн €, а Ландыш в 16 раз меньше. Думаю аппетиты Дэна нужно поубавить.

Мало того, у Себа тоже нету особых альтернатив. Поговаривают, что с уходом Сафнауэра позиции Феттеля в команде пошатнулись. Если не будет очевидного прогресса команды, то он добровольно уйдет, а если будет, то Лоуренсу может моча в голову ударить. Дорого он обходится команде.

Вполне возможно. Не зря же с РБ судятся из-за того бывшего инженера.

С одной стороны, плохо что ушли BWT (пару лямов точно потеряли), но розовая полоса нисколько не сочеталась с ливреей. Кстати, она в этом году будет намного лучше, зеленый станет ярче и добавят желтого наконец-то)

Aston Martin Whitmarsh Racing

Тоже так считаю.

Это ещё хуже чем Сэр Льюис Хэмилтон.

Поддержанию кандидатуру @Clamp и @Parab0lica и @Rémy

Также приглашаем великого прогнозиста @Dominic Greene поучавствовать в прогнозе.

1. РБР 2. Феррари 3. Мерс 4. Макларен 5. Астон 6. Альпин 7. АТ 8. Альфа Ромео 9. Вильямс 10. Хаас Соглашусь с тобой во всём. Но Хюлкенберга лучше вместо Стролла

Вы разве не читали интервью руководителя команды. Лидер - Латифи!

Из-за всей ситуации его могут сделать козлом отпущения. Надеюсь это не произойдет.

Я встану в защиту Маси. Нормальный мужик. Работа такая у него тяжёлая. Угодить всем не получается. Его будут постоянно ругать. Главное чтобы выдержал давление.

Вот настоящий победитель главной битвы этого сезона.

Мерседес подала два протеста. После финиша финальной гонки сезона Ф1 на трассе «Яс-Марина» команда Mercedes официально подала два протеста: один на итоги гонки, второй персонально на Макса Ферстаппена. В первом случае представители Mercedes указывают, что нарушены требования статьи 48.12 Спортивного регламента – перед рестартом на 57-м круге вернуться в круг с лидерами позволили не всем пилотам, а только пятерым, которые находились на трассе между претендентами на титул, лидирующим Льюисом Хэмилтоном и занимающим второе место Максом Ферстаппеном. Второй протест указывает на нарушение правил собственно Максом. в статье 48.8 говорится, что гонщикам запрещено обгонять позади автомобиля безопасности, в том числе при подготовке к рестарту. Ферстаппен же не только располагал свою машину бок о бок с Mercedes Льюиса, но и в какие-то моменты оказывался чуть впереди.

CHECO, CHECO, CHECO, SUPER CHECO, SUPER-SUPER CHECO!

MAZ, MAZ, MAZ SUPER MAZ

Как всегда реклама

Во вселенной и мультивселенной.