korbendallas

Я даже Форд vs Феррари не смотрел, всё хотел, но никак глаза не доходили) получается ничего не потерял, а "Гонщик" эт да, шыдывр кинематографа )) Ни так давно проходил замечательную игру, Pathfinder wrath of the righteous, классная РПГ в фентезийном средневековье, но тебе сразу же рассказывают что у твоей девушки сопартийки есть жена, а чуть позже и чернокожий гей появляется, повесточку надо выполнять это да

Всё, сценарий готов, собираем бюджет и снимаем оскароносную кину изи затмим Бреда Пита или кто там сейчас снимает про Ф-1 фильм))

Замечательный сценарий С позволения пару дополнений. Леклер уходит в Мерседес, а Сайнс то уже В Ауди, а на их место его темнейшество, сэр Льюис, с контрактом на 1 год и заявлением что завершает карьеру, а в роли Виталика Петрова, Ферстаппен на ведре РБ, не смогли в новый регламент. Какой мощный финал, Льюис уходит 8-и кратным в закат, проходя мимо Леклера на этом самом ж/д полотне, Феррари наконец то берёт титул и какая ирония, ведь титул Льюис взял именно благодаря Максу

В этом сезоне разъехались бы, а вот в 21 да, к бабки не ходи) Хотя противостояние японца и китайца тоже жгучая смесь.

Тем временем на ГП Испании показали лучшее время пит-стопа в сезоне 2.07 и вышли на 1-ое место в неофициальном зачёте механиков, который DHL устаивает. Команда Очки 1. Red Bull 200 2. Ferrari 172 3. Alpine 107 4. Mercedes 58 5. McLaren 55 6. AlphaTauri 46 7. Aston Martin 27 8. Williams 18 9. Alfa Romeo 16 10. Haas 8 Забавно, что Чеко как правило обслуживают быстрее Макса, хоть где то Чеко впереди) Команда Гонщик Гран При Время 1. Red Bull С.Перес Испания 2.07 2. Ferrari Ш.Леклер Саудовская Аравия 2.10 3. Red Bull С.Перес Австралия 2.11 4. Red Bull С.Перес Монако 2.15 5. Ferrari К.Сайнс Майами 2.21 6. Ferrari Ш.Леклер Бахрейн 2.22 7. Ferrari Ш.Леклер Монако 2.24 8. Red Bull М.Ферстаппен Бахрейн 2.25 9. Red Bull С.Перес Испания 2.26 10. Red Bull С.Перес Майами 2.27 Я уже сбился со счёта сколько раз подряд РБ выигрывал этот самый неофициальный зачёт, там жёсткое доминирование идёт, похлеще Мерсовских даже будет)

Даже так, не знал. Замечательная логика, получается всех всё устраивает.

Про шины это вообще отдельная тема. Начиная со времён Пирелли все разговоры, попал/не попал в рабочий диапазон, как прогреть, не перегреть, кто лучше экономит резину и всё в таком духе. Чемпиона мира по ШИНОгонкам)) Ни с проста тот же Мишлен даже и пытаться не хочет залезть в Ф-1, видя как тут и что происходит из года в год.

Да, в какой степени РБ таким образом ослабляют, но это из разряда провести директиву, дабы что нить забанить. Догнать то может и догонят, вопрос когда? В 2024 - сомнительно, возможно к 2025 будет история как в 2021, а там уже и новый регламент. С бюджетом, вполне возможно Мерседес уже в прошлом году понял свою провальную концепцию и новинки, представленные на ГП Испании 2023, были готовы в 2022 или хотя бы к началу этого года.

Совершенно верно. Это ограничение работает в уплотнении всего пелотона, таким командам как Хаас это очень выгодно, уже очередь выстраивается из всяких хайтеков, Андретти и прочих Пантер, которые будут болтаться в лучшем случае в начале 2-ой десятки без малейших перспектив. Зато будут рекламиться и даже возможно зарабатывать. Я конечно не претендую на роль предсказателя, но даже мне, со своего дивана, после объявления о введение вот такого финансового ограничения, пришла в голову мысль, а если одна команда построит самовоз, то у других не будет даже возможности догнать, до смены регламента, ведь нельзя будет делать много новинок или тем более машину версии Б. Проходили уже такое с двигателями в 2014, когда ввели строгие жетоны на развития, по сути то же самое ограничение бюджета, от которых вскоре отказались, поняв что тогда СУ Мерседеса вообще не догнать. Ограничение конечно нужно, безлимитные бюджеты аля Тойота то же плохо, но и экономить каждый цент тоже не дело. 300-400 мильёнов вполне адекватная сумма для сегодняшних реалий.

Папа забирает сына из школы))

В любом случае это близко не подиум, главное что бы темп был.

Справа от желтого тоже есть кусок. Машины Ф-1 шириной ни в 1 сантиметр, ни в каждый кусок поместятся. По онборду видно, Юки ехал как будто в одиночестве. Джоу же на торможении был уже впереди и Юки обязан был оставлять ему место. Протест АТ, да ещё и за 9-ое место! Стюарды такое даже рассматривать не будут. Уже вторая гонка для судьей халявная, ни одного нормального столкновения))

С таким темпом да, возможно. Мне просто казалось что тот же Льюис в эпоху своего доминирования наклепал их побольше чем 6.

У меня тоже не открывает Места для двух машин тут явно нет, если бы Джоу не отвернул, они столкнулись бы.

Что то мне казалось БШ больше как у Макса, так и по остальным.

По мне штраф справедливый, Юки не оставил китайцу места. Можно было попробовать попросить Юки отдать позицию и попытаться вновь Джоу обогнать, так хотя бы 10-ое место заработал, но инженер мог просто побояться предлагать это Юки, зная что тот ответит))

Феррари не удивило, вау не произошло

По стратегии хотели Окона опередить и даже опередили, но как то очень легко отдали позицию обратно. За попытку на самом деле можно похвалить, но лучше бы синицу в руках держали. Из плюсов, на трассе требовательной к шасси ехали почти на уровне Альпин, вроде обновы работают. Борьба со второй Альфой реальна. Показалось ещё что именно у Юки постоянно на торможениях карбоновая пыль из тормозов летела. Неужели блин опять?!

Пилоты одной команды, получается если наказать, то наказываешь и так уже пострадавшую команду. А в случае Гасли, его блокировки не повлияли на итоговой результат блокируемых, это надо учитывать, если быть формалистами, то давайте за каждую блокировку в практиках наказывать, а потом пол ночи стартовую решётку формировать из-за штрафов)

"Жирный Ублюдок" действовал по приказу доктора Марко Зло

А Росси грит что это в Альпин дилетанты работают

Этот кадр показали в трансляции после первой попытки Льюиса в Q3, где он показал 2-ое место с отрывом почти в секунду от Макса. На Тото могла нахлынуть ностальжи года так 2014))

Так то оно да, но судьи же всё равно будут индивидуально смотреть. Далеко ходить не надо, как назвать то, что Рассел сделал по отношению к Льюису? Однако там только предупреждение, ибо пилоты из одной команды, но по факту блокировка была.

Стесняюсь спросить, а где и как тебе Фернандо дорогу так перешёл? Уж очень ты его "любишь"

Официально ещё нет дисквала. Вообще, на итоговые позиции ни Макса, ни Карлоса эта блокировка не сказалось, могли бы и глаза закрыть.