korbendallas

Там 1200 выездов за пределы планируют проверить До следующего сезона работы хватит) Хорошо что Макс 5 сек преимущества создал, никаких флагов не было, но зная ФИА, там могут найти и чего не было) Тото же обещал, что всех кто впереди штрафанут

После 12-и побед подряд

Вроде инфраструктуру обновляют, Роба Маршала из РБ переманили, но до 2026 вряд ли будут даже за победы бороться, а учитывая, что у них будет СУ Мерседес после 2026, то помимо постройки своего хорошего шасси, надо что бы заводской Мерседес опять провалился. Тото, при прочих равных, никогда в жизни ни даст клиенту объехать свою команду в борьбе за титул.

Справедливости ради, жаловались много кто, Ландо вроде первый начал. Ябиды - корябиды)) Да, ещё же обещания штрафануть всех, кто едет впереди))

А что за шедевр?

В Сильверстоуне глянем, просто грустно наблюдать как Ландо борется за места 10+, из-за оранжевого ведра.

Ужасная гонка, машинка тоже не особо куда то едет. Но старт с онборда Юки был прекрасен, я уж думал он сейчас до 1-ого места доберётся))

Макларен по ходу прибавил очень серьёзно, вполне возможно Ландо теперь будет в состоянии бороться с АМ, Феррари и Мерседес.

По сути, этот фаст лап не особо то и нужен был, но Макс он такой, а в механиках РБ вообще сомнений быть не может)

Максимум возможного сегодня.

Наконец то отличная гонка. Битва с Сайнсом была великолепной.

Возможно, не вспомню уже, давненько было, но вряд ли это был Идо, для того просто увидеть клетчатый флаг было равносильно победе) Там же с Хондой была история, без спонсоров на ливрее, за экологичную землю вроде (что то такое) Вишенка на торте, сделать имбу и продать её за 1 доллар)) Японцы, не постижимая для западного человека нация.

Было такое, Такуми Сато и Юдзе Идо за Супер Агури. Ни к чему хорошему правда это не привело. Погугли про Юдзе Идо, в чём то уникальный персонаж, дебютировал в 30+ лет, не знал английского, в общем несколько гонок провёл, чуть ли не в каждой из них с криками банзай с кем то крашился, после чего благополучно ушёл в запас, но эт было как минимум весело))

Хорнер ещё молодой, надо Ньюи в пару. Old Red Starpers team))

Очередная отличная гонка в Ф-2 от Ивасы, с 16-ого на 2-ое, круга не хватило до победы. Забавно будет посмотреть на 2-х самураев за рулём одной машины))

Из РБ ушёл Феттель не очень красиво. Первым убежал с тонущего корабля, да ещё и на сезон забил основательно, надо же было пункты в контракте активировать. Возможно это повлияло на выбор в пользу Переса, кто знает, сейчас мог бы ещё гоняться за РБ.

Я так Австрию 2019 пересматривал, с онборда Макса (первая победа РБ с Хондой) За Максом так смотреть скучновато будет, по крайней мере когда он стартует с поула, а в плане перлов по радиопереговорам ему ещё далеко до Фернандо))

В сезон такого доминирования мешать второму пилоту смысла нет никакого. Чеко сам не справляется, в нескольких гонках он может выдать свой максимум и бороться на равных, но на дистанции конечно нет.

Там же ещё сэр уверял, что они в Мерседесе никогда так рано не переключались на новую машину, вот прям никогда, честно, честно. Феррари и РБ это да, нехорошие команды))

Если верить словам, то Макс к этим всем рекордам не особо серьёзно относиться. Это как ачивки в Стиме, есть проходные, а есть настолько редкие, которых нет ни у кого. 8 титулов например))

А как смотреть, если почти не показывают в трансляции гонки. Старт, финиш и пит-стоп

Если смотреть с этой точки зрения, то да, в Феррари метеорологи 99 лвл, ещё со времён Нюрбургринга 1999 года

В 2021 была настоящая радость, в прошлом году тоже неплохо, но вот сейчас..... Мне как болельщику РБ со стажем, смотреть и радоваться на вот такое избиение всех остальных Заратустра не позволяет))

Возможно, а DRS это разве не искусственность? СК такая же лотерея. Ок, я не говорю давайте сразу вводите, но есть же гран-при со спринтом, можно попробовать такой формат в квалификации к спринту. Не понравиться, отказаться.

С одной стороны это будет элемент неожиданности, с другой можно сделать тренировки чуть интереснее. Позиции на второй практике определяют момент когда ты будешь выезжать в квале. Как пример, пилот занявший 1-ое место в практике, за десять минут до начала квалы, смотрит на погоду и говорит, каким он будет проезжать свой круг, первым, последнем или может десятым, затем пилот занявший второе место в практике делает то же самое и т.д это уже конечно мои домыслы, но придумать что то подобное можно. В таком формате все болельщики увидят своих пилотов в квале, да и такой формат позволит проявить больше скила, готов ты рискнуть и проехать на все деньги? Ошибёшься, добро пожаловать в хвост или будешь бухгалтерить и класть время в копилочку, как это принято сейчас говорить и делать) Но и повторюсь, больше элемента неожиданности будет, что только в плюс.