АгрегАтор

Четверть секи на интерлагосе - это 18 сек. на дистанции. Не мало. То что Квят проиграл на втором секторе, но был быстрее на 3-ем. Скорее всего говорит о том, что Рикку добавили прижима, а Дане выкрутили крылья на бОльшую максималку. Мотор в медленных секциях тоже играет не маловажную роль, более мощная СУ позволяет быстрее разгоняться при выходе из медленных поворотов. Это к тому, что не стоит рассматривать прибавку в мощности по какому-то отдельному сектору (скоростному или медленному), нужно-таки оценивать круг в целом. Понятно, что у команды куда больше информации. Но, на мой взгляд, Даниилу нужно ставить мотор не потому, что он там насколько то лучше, а потому что это поставит пилотов в равные условия. Да и любой СК в середине гонки, удачная тактика нивелируют практически разницу на решетке, а 18 сек в темпе на всю дистанцию отличная фора.

Не знаю, что там с топливом и настройками, но разрыв капитальный. ps: скорее всего Квят "под завязку" был на софте, а Рикк на медиуме.

Даниэль Риккардо: Пока нет определенности с нашими дальнейшими действиями. Я надеюсь, что обновление мотора Renault принесёт положительные результаты. У меня не так много шансов в личном зачете, мне нечего терять, так что почему бы не попробовать новый мотор? Если здесь всё пройдет неплохо, то в Абу-Даби мы окажемся не так далеко от подиума. Впрочем, я хотел бы также опередить Даниила Квята в личном зачете. :blink: :think:

http://www.weather.com/weather/5day/l/BRXX0232:1:BR

Дрыщ на аве норм подавал, хай зажигает)) Но не перебарщивает...

У Даниила нашего новый хаир, прокатился на вертолете, погонял на карте и РеноСандеро. https://twitter.com/...552244449267712

Завтра будет интервью с Квятом, по определению. - Попов.

Ну, это да, бред в чистом виде.

В командах "послабше", видимо, если нет уж откровеннейшей разницы, не меряется скилл пилота или статистика их последних резалтов, там скорее берется уровень самой команды. Ну, типа, вероятность выигрыша на Заубере, к примеру, 1 к 300. Ну и ставят этот коэф. обоим пилотам.

С чего такая логика? Я просто показал НА ЦИФРАХ (если что), что буки не всегда отражают реальные расклады и здесь вопрос не в соотношении сил соперников. С этим, кстати, более-менее норм. === И какие же СВЯЗИ у букмекеров с РБ? === Вам про это ни слова не писал. И не оспаривал.

Я не про то, что ставить/не ставить, на кого ставить/ не ставить. А про то, что коэффициенты букмекеров - это далеко не истина в последней инстанции.

Это перед Остином:

Чем ближе конец сезона, тем больше фобье понимает, что ситуация в ЛЗ-то особо и не меняется, видится в итоге разница будет не больше 10%, в принципе, не важно в чью сторону. Тут ещё Мексика, как серпом по яйцам. В общем прогнозы фобские не сбываются. Бьют теперь копытом двойные стандарты, как могут. Ничего необычного.

Как можно писать выводы про езду на влажном асфальте, приводя цитаты про выезд на траву при сухом асфальте? Ну, впрочем, если "курить траву", то можно и "мордой об асфальт".)) ps: да, не повезло, что опыта не хватило.

:pink: Просил же сними. Тебе подобные в начале сезона "верещали", как бы Даниилу очей меньше, чем в два раза от напарника за сезон не набрать. === Ахаха, на колени встань, я подумаю. :laugh: Ну, ладно, не плачь. :cray: А ещё чота там малюет, про "порвало" и "бомбануло". :laugh: Ты уже посчитал сколько очков Квят заработал бы в Бахрейне, Австрии, Японии не будь тех проблем? А? Ты же у нас за ЧЕСТНОСТЬ. === Детский краш - это у Коляна - "ветром сдуло")) А у Даниила фигня какая-то с отводом воды с "обочины", невезуха, кароч. === Лечи, лечи пятую точку. :strong:

Ты прав, порватый давно уже росбоглорик, чота я продешевил. Даня бы Максимку тоже уделал в Остине. Хотя о чем тут - Квят бы наказывал Росберга в Мерцедесе не слабше Хэмилтона. Вот некого никофанатика и прет. Ты, конечно свой-то Аналис воткнул, но не удосужился посмотреть, что потерянные очки были посчитаны ВООБЩЕ, там и про ошибки Риккардо написано. Ну ты рви дальше свою Экспердную оценку. :laugh: Не забывай это снимать :pink: , а это одевать :umnik: .

Ещё один. :laugh: Ждем читерский продукт Фольксвагена.

Даже бомжи с жуткого похмелья приличнее общаются... После такой вони даже в лом что-то обосновывать... Ну ты продолжай повышать свой высочайший уровень собирания всех отбросов форумного сленга в одном сообщении.

Одна и та же мантра.

Чепуха полная. Риккардо до побед в Канаде и Венгрии на этих трассах за все годы не набрал НИ ОДНОГО очка. А до победы в Бельгии - 3. ==== Да, подождите вы коней гнать, сам Даниил говорит, что ещё не совсем общий язык с машиной нашёл. Всё-таки в Мексике специфические условия. Будем посмотреть.

Вторая по скорости машина закончила у отбойника, причем, в полном составе.

Для Даниила главное, чтобы в пятницу было сухо и он смог полноценно подготовиться к гонке и квалификации. О чем он сам говорил.

Квят. Австралия. Не стартовал. Вряд ли финишировал бы ниже Рикка более чем на одну позицию - 6 очков потеряно. Китай. Сход. Трудно понять кто бы в итоге из Ред буллов оказался впереди, но Даниил до 6-го круга находился впереди. Имея более выгодную стратегию в конце мог вполне опередить не только напарника, но и Зауберы. В таких случаях резонно поставить что Даниил смог бы набрать столько же очков. Потеряно - 2 очка. Остин. Авария. КМК, здесь Квят мог вполне легко финишировать 5-ым. Потеряно - 10 очков. При этом Рикк бы очков не набрал 0 (-1 очко). Риккардо Британия. Сход. Перед сходом шел 12-ым перед ним сошел 1 пилот, полагаю Алонсо бы обогнал, а это 10-ое место. Потеряно 1 очко. Бельгия. Сход. На втором отрезке Риккардо уже проигрывал в темпе мог как проиграть так и выиграть у Квята. По аналогии, потерял столько очков сколько набрал даниил - 12 очков. Россия. Должен был финишировать на позицию выше Даниила. Потеряно 10 очков. Даня набрал бы 8 (-2 очка). Итого: Квят 88 + потерянные (6+2+10) - перенабранные из-за схода напарника (2) = 104 Рикк 84 + потерянные (1+12+10) - перенабранные из-за схода напарника (1) = 106 ps^ старался быть объективным, в спорных ситуациях ставить одинаковое кол-во потерянных. Кто-то скажет, что в Венгрии Ден должен был впереди финишировать, но Австрию тоже не учитывал, там Квят должен был впереди на пару позиций финишировать. Ну, т.е. - то на то. Есть и ещё аргументы в пользу как Рикка, так и Квята, но это опять же - то на то. Основные потери посчитаны.

Квят Риккардо по 3 схода. Из них 5 по тех. причинам и одна авария у Даниила. Не велика разница.