АгрегАтор

Конечно можно хвастаться и бахвалиться тоже. "Мне нравятся эти изменения, потому что они дают мне возможность победить Льюиса в этой области. - Росбрег о новой процедуре старта." А по факту. Спа -2. Монца -2. Синг 0. Япония -3. Сочи 0. Остин -3. Мехико 0. Бразил 0. Ну, т.е. 50 на 50. __________________ Про МакЛарен ты, конечно, чётко заложил. Сравнил, так сказать, "сравнимое". :laugh:

Сравнить старт в гонке и поход в туалет. Да ты Эксперт! :rofl:

Это позыв пражского троечника с удивленным выражением "прославленного" тренера о утрированности математических раскладов в современной королеве автоспорта.

А почему здесь за Квята проголосовало 27%, а за Нико - 1%? :laugh:

Сам придумал?

Тройка - потому и нанял бухгалтера. :laugh: === Это не утрировал, а приврал. Называй вещи своими именами. === ЧТД. Фобские стандарты - убирать "неудобные" факты.

Математику с первых классов учат, у Вас проблемы. Кроме того и со зрением: Кроме того и балаболить тоже мастак: Про эти? Балабол, не? :pardon: Это с какого перепугу? Хотя у вас у фобов, свои расклады в двойных стандартах, видимо.

Фобы вы хотя бы мат часть подучили, с каждым вбросом всё больше чепухи городите. Конкретно на 5-ом месте он квалился 2 раза в 18 гонках - это 11%. На 5-ом и выше - 7 раз в 18 гонках - это 39%. Прикинь, у Квята этот показатель не особо и хуже - 5 раз в 18 гонках. Так откуда-таки 60%? "Математик". Средняя стартовая позиция у Дена - 8,27, у Дани - 9,59. Ну какбэ тоже не вижу великой разницы. Ситуация как раз и наоборот. Квят больше отыгрывал в процентном соотношении, стартуя ближе к лидерам, чем Рикк, а Ден больше, стартуя из хвоста. Вот те и " :fy:". А на самом деле - :pleasantry:.

А кто говорил, что будет легко? Британия. Мехико Остин Отож. Вот именно, ты когда "Ящетаю", глаза раскрывай, что цитируешь. Отключай фобство и поверхностное восприятие. Никто и не спорил, что после отмены помощи старта Рикк норм справляется со стартом. Он даже этот сезон стартовал в ЦЕЛОМ лучше, чем прошлый, но проблемы в сезоне ОСТАЮТСЯ. Это ключевое слово. Это не говорит, о том, что он с ними [проблемами] не справляется и не прогрессирует в этом отношении. Но то, что, к примеру, в этом компоненте лучше справился напарник - это факт. И это НЕ говорит о том, что у Квята всё идеально.

Я говорю о сезоне в целом, а ты выделяешь "нужные" тебе гонки. Чуешь разницу? Ты говоришь о стартовом рывке, а я приводил стат по первому кругу. Можно хорошо рвануть, но "профукать" в первом, втором, третьем... поворотах - это тоже стартовый "замес". Чуешь разницу? Итак, по первому кругу: 1. Австралия . Рикк - пропустил вперед Сайнца и Насра, опередил Кимана. (-1) Квят - не стартовал. (0) 2. Малайзия Рикк - при своих. (0) Квят - пропустил Массу (-1) 3. Китай. Рикк - провальный старт (-10). Квят - тоже протграл позицию (-1) 4. Бахрейн Рикк - при своих. (0) Квят - опередил Мальдонадо (+1) 5. Испания. Рикк - при своих. (0) Квят - неудачный старт (-5) 6. Монако. Рикк - пропустил Квята. (-1) Квят - опередил Дена (+1) 7. Канада. Рикк - при своих. (0) Квят - при своих. (0) 8. Австрия Рикк - (+2) у обоих скорее из-за схода Ала и Кимана, а так при своих. Квят - (+2) 9. Британия. Рикк - (-3) Квят - при своих. (0) 10. Венгрия Рикк - (-3) Квят - (+2) 11. Бельгия Рикк - (+2) Квят - (0) 12. Италия. Рикк - (+5) Квят - (+2) 13. Сингапур. Рикк - при своих. (0) Квят - при своих. (0) 14. Япония. Рикк - ок, не будем считать прокол. Квят - (+4) 15. Россия. Рикк - опередил Ферстаппена пропустил Квята (0) Квят - (+4) 16. США. Рикк - пропустил Квята опередил Росберга(0) Квят - опередил Риккардо и Росберга (+2) 17. Мексика. Рикк - (+1) Квят - (+1) 18. Бразилия. Рикк - (+5) Квят - прпустил Боттаса, опередил Хюлькенберга (0) ИТОГО: Рикк - 0 Квят +12 Заметь, основные свои плюсы Рикк взял, стартуя с задних рядов в Монце и Интерлагосе. Ещё есть вопросы?

Ты претендуешь на продвинутого тролля, а пишешь чепуху. В Китае никакого прокола не было, окстись. И как прокол в Японии повлиял, не на стат, а на то, что у Рикка остались проблемы со стартом, о чем ОН САМ даже говорил?

Сезон заканчивается. У Рикка проблемы со стартом остаются. Баланс позиций выигранных (+) на первом круге, проигранных (-). Квят +14, Рикк - 12. PS: Тут любят вспоминать Ферстаппена - 10. А Сайнс +16. http://www.f1fanatic...nchangeonlapone

Brazilian GP driver ratings - Sky Sports F1 Вот где гонки на Интерлагосе СМОТРЕЛИ и, главное, АНАЛИЗИРОВАЛИ! :good: 1-3. Росберг - 9 1-3. Феттель - 9 1-3. Хюлькенберг - 9 4. Квят - 8,5 5. Грожан - 8 6-11. Хэмилтон - 7 6-11. Боттас - 7 6-11. Баттон - 7 6-11. Ферстаппен - 7 6-11. Наср - 7 6-11. Стивенс - 7 12-16. Риккардо - 6 12-16. Райкконен - 6 12-16. Мальдонадо - 6 12-16. Алонсо - 6 12-16. Росси - 6 17-19. Перес - 5 17-19. Масса - 5 17-19. Эрикссон - 5 20. Сайнс - б/о ps: Боттас на больший балл наработал, сняли за обгон под красными флагами. Объективно, чо.

Зачем такие заморочки? Там можно с одного компа хоть "100500 лайков". Проголосовал, обновил, проголосовал, обновил... :laugh:

Уже всё использовано: Замена ЛЮБОГО элемента СУ свыше 4-х положенных карается штрафом в 10 позиций, за другой последующий - 5. Абу Даби. Если Квяту меняют блок - 10 позиций штраф. Если Квяту меняют турбину - 10. Если Квяту меняют блок и турбину - 15. Соответственно, если Риккардо меняют турбину - 10. PS: понятно, что Рикку нужно было ставить и блок и турбину в Бразилии, но... Спрашивается, что они [Рено] делали месяц, когда уже ясно было практически, что на Интерлагосе ставят новый мотор? Походу им сейчас не до моторов, - переговоры, переговоры...

Субъективные.

Согласен, и не трасса это Рикка, о чем он и сам говорил. Кстати, в прошлом году именно на Интерлагосе и слил Фетту в концовке сезона лишь. Но и Квят тоже не сплоховал. Да Абу-даби будет интересен, но и непонятно-таки, что там с мотором? Неужели Рено СОВСЕМ не добавило? Нужно феерично бороться в середине пелотона выигрывая, проигрывая позиции, а не тошнить впереди. :laugh:

АМуС такой АМуС, своих только и заценил. Росб -10, Халк Фетт - 9, остальные ниже. Квят - 7. Не знаю какие у них там критерии, но Халк проиграл старт Квяту, зато выиграл на пит-стопе, темп примерно равный. Откуда разница в 2 балла. Хотя немцы же... Боттас тоже 7, это который переквалил одну Феррари, обошёл двоих на старте и "уничтожил" напарника? А ну тогда с этим АМуСом всё понятно...

Верни дрыща на аву, топи за правильного пилота и тебе воздастся))

Миха наш Алешин. Только что в эфире МАтч ТВ, если гипотетически представить, что Квят оказался бы в Мерсе... бла бла бла... он ЯВНО быстрее Росберга и навазал бы борьбу Хэмилтону.. способен бороться за победы и чемпионат... Шапки? Ждем реакцию фобов))

Куда печальнее было бы для Валеры [не Карпина], если бы в Мехико он сошел.

Отредактировал: Каково это, опережать во второй половине чемпионата - одну Феррари, оба Уильямса, напарника, обе ФИ и других? По-моему, не плохо!

Вольф сказал, что куда сложнее если у машины ЭФФЕКТИВНАЯ АЭРОДИНАМИКА. :bigwink: Ну да ладно, не охота особо спорить. Но Квяту трудно было опередить Халка, как Максу Грожана, тем паче. ПРи прочих равных практически невозможно. Перец с Насром были унылы на этой трассе.

Юра, ты плохо смотрел 2014-ый... У Грожана Мерц, у Макса хРено, ну на прямых большущая разница. Ферстаппен не должен был подпустить просто на расстояние атаки. ТЕмпом, видимо, сплаховал. И никто не говорит, что негде, говорят, что при прочих равных - трудно.

Ковалев, на одинаковой тактике на примерно равном темпе (машине), примеры?