Перейти к контенту

AGSyar

Старожилы
  • Число публикаций

    4 426
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя AGSyar

  1. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Ну не скажи Вот, что то практиками "навеяло"...
  2. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Хорошего дня, макофаны!
  3. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Там наверное снова в кооперации с Рикардо движок подготовлен. Или мы теперь сами?
  4. AGSyar

    Red Bull Racing

    Ты книгу Ньюи то почитай. А то получается, что ты знаешь больше конструктора РБ. Ну ты понял.....
  5. AGSyar

    Red Bull Racing

    2016 год - в Сильвере и в Спа РБ были 2-ми на финише (Макс и Рик) с отрывами в 8 и 14 сек. Это называется "сливали"?
  6. AGSyar

    Red Bull Racing

    Всё, что нужно знать об уровне фанатичности Хондаглоров
  7. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Заняли бы? Ну, если теоретизировать - да, они недобрали бы где то 75 очков от сходов по мотору (я грубо прикинул по сходам Мака), и оказались бы позади Феррари. Есть одно НО - мы в ближайшие годы не узнаем расклад по мощности тех моторов, соответственно расклад по чистой скорости. Про Мак и Лотус... шасси Мака было намного технологичнее шасси Лотуса, ну и Сенна с Накаджимой мягко говоря не сравнимы. Так же, я более чем уверен, что Хонда давала разные моторы Лотусу и Маку. Но всё же в первую очередь дело в шасси - теми машинами было очень сложно управлять, соответственно лучшее шасси давало больше, чем мотор.
  8. AGSyar

    Red Bull Racing

    Могли по пути Вильямс пойти, со сменой собственника. Вовремя прекратили эксперименты с "ювелирным изделием". И деньги не малые. А насчет "небольшого моториста" - ты правда веришь, что условная Магна или Рикардо имеют те же компетенции, что и огромный концерн-автопроизводитель?
  9. AGSyar

    Red Bull Racing

    Мекахром не смог развивать чемпионский движок Рено, который был в разы проще. И Мерс с Феррари его обошли в первый же год по показателям. у Хонды - совсем не чемпионский движок, у него есть проблемы с надёжностью, и он совсем не так прост как атмосферник. РБ утонет финансово вместе с этими движками.
  10. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    2017 - 9 место (Хонда) 2018 - 6 место (Рено) 2019 - 4 место (Рено) 2020 - борьба за 3 место... (Рено) Вова, наркотик "хонда" - зло! Слезь с иглы! Посмотри, как прекрасен мир вокруг тебя!
  11. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Радость в том, что мы нашли моральные и финансовые силы отказаться от проекта "помоги Хонде сделать мотор", и вовремя спрыгнули. Если бы мы последние 3 года сидели на Хонде, то не факт, что в Чемпионате на данный момент еще была бы независимая команда Макларен. Успех - в результатах последних лет. Команда на подъеме, шасси едет, мотор со следующего года будет лучший в пелетоне. Выгода - у Мака было на год больше времени для подготовки к регламенту 2022 на моторе Мерседес, чем у РБР на... на чём? Их подставил моторист, они сейчас просядут с интеграцией мотора, как и мы с Торо Россо при смене моторов. Маку это выгодно. А твои вопросы насчет "Уход Хонды из Ф1 - это хорошо и выгодно для всей Ф1" выглядят, как вопросы Хондо фана, а не болельщика Мака. Вот мне лично наплевать на выгоду Ф1 - мотористом больше, мотористом меньше. Хонда за последние 10 лет ничего не дала Ф1 кроме мемов. Чего жалеть то?
  12. AGSyar

    Red Bull Racing

    Учитывая, что ты Албона ставишь на уровень Боттаса, а Боттас очень неплох, то на ТОМ Маке очков было бы плюс-минсус только же. И кстати - ты в феврале уверял, что Эдриан исправился, и в этом году болид будет Пазл не складывается
  13. AGSyar

    Red Bull Racing

    Звук атмосферного гоночного двигателя - это не прогоревший глушитель. Как раз пацанчики на "шахе" и пытаются почувствовать себя гонщиками, ставя прямотоки. Соответственно, если ты не понимаешь громкого звука гоночного двигателя, значит ты в душе никогда не мечтал быть гонщиком. Это не позорно ни коим образом, болельщик Ф1 не обязан мечтать вырасти пилотом. У меня товарищ-Феррофан, он только в детстве на компе играл в гоночки, но не более. А мне, с 13 лет мечтавшего стать гонщиком, только в 28 удалось сесть в настоящий гоночный карт, почувствовать вибрации, жар от двигателя, и кайфовать от ЗВУКА! Сейчас сын гоняет в Ротаксе, так я на обочине стою, и то удовольствие получаю от звука. Кайф же! А нынешние высокоэффективные перделки... Ну х.з., если "корона" позволит, в 21-м доеду таки до Баку, послушаю вживую двигатели. Может они не так плохи, как по телевизору? Как дипломированный инженер скажу - я ЗА разнообразие. Только не с таким гандикапом, как в начале эры гибридов, когда Мерс на "кирпичном" Вильямсе приезжал на подиум!
  14. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Не плюй в колодец...
  15. AGSyar

    Red Bull Racing

    Как команда - несомненно! А мотор Мак никогда не строил. Только электронные блоки, которые побеждают постоянно... Напомни, на каком месте TR завершили первый сезон с Хондай? Как много ошибок в слове Макларен А что, если с Рено возьмёт? Это будет считаться ещё круче? "здесь все идиоты en masse, вплоть до магнатов масс-медиа, Не знают матчасть и даже ленятся заглянуть в википедию. "
  16. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Зачем нам японки? У нас свои есть.... Татарочки, например!
  17. AGSyar

    Red Bull Racing

    И оба теперь входят в одну корпорацию. Так в методичке же написано - вали всё на шасси. Вот он и рад стараться Думаешь, РБР - чемпион 2022? А чего его жалеть? Он наёмный PR менеджер Хонды. Хвалит то, за что платят. Типа того.
  18. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Неистово поддерживаю! Скоро нефть девать некуда будет, так пусть её Ф1 еще 1000 лет утилизирует!
  19. AGSyar

    Red Bull Racing

    С ним после того раза никто спорить не рискует. Он хозяин своего слова - слово дал - слово взял...
  20. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Пхах! ЕМНИП у Хонды были планы на 10 лет. Получается, они не выполнили свои обещания. Раннее сворачивание программы говорит о том, что они сдались? Как это похоже на Хонду образца 2000-х.... Вовремя мы спрыгнули, ещё раз убедился
  21. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Нет желания с тобой дискутировать. Общаться научись, ракетчик.
  22. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    Для того, чтобы знать историю, надо быть специалистом по ракетным двигателям? СССР достались заводы и чертежи ФАУ2, как и США. А вообще, первыми вышли в космос немцы. 17 февраля 1943 года их ракета ФАУ-2 достигла высоты в 190 км. Вторыми вышли в космос американцы - в мае 1948 года американская ракета "Бампер" достигла высоты 390 км. Первой ступенью "Бампера" служила немецкая ракета ФАУ-2, разработанная Вернером фон Брауном. По трофейным чертежам и частям ракет ФАУ-2 Королев и клепал наши ракеты, в его КБ работали десятки пленных немецких инженеров, занимавшихся ракетной тематикой в 3 рейхе. Насчет чертежей... Кофлэн - сотрудник Мака? У него найдены чертежи? Только чудик будет отрицать факты. https://simplyformula.ru/formula1-mclaren-ferrari-alonso-spy-scandal/
  23. AGSyar

    McLaren Racing F1 Team

    СССР вышел в космос так быстро, потому что "приватизировал" наработки немцев по ФАУ-2. Мы уже пробовали чертежи чужие копировать, вышло боком... Так что лучше не спеша, чем "минус 100 лямов". Сейчас в первую очередь надо заложить правильный базис на 22 год, а там, глядишь, Мерс свалит/ошибётся/"Льюисуходи", и можно будет и пораньше корону примерить
  24. AGSyar

    Scuderia Ferrari

    Это у вас, Хэмофанов, последние 7 лет как под копирку... А мы помним результат сезона ТороРоссо на Хонде образца "только что от МакЛарена". А газировщики и на Феррари выигрывали гонки! Только где сейчас Феррари?
×
×
  • Создать...