AGSyar

До многих (нео не до всех) начало доходить, что это лучшая концепция. Красные вон до сих пор "не догнали"

Ух, как там сайлдподы круто уходят в "бутылочное горлышко" ! А насчет ливреи я немного ошибся, и рад этому - cиний сайдпод гораздо лучше, чем черный

Ньюи в книге написал, что они (РБР) попросили Рено сделать нужный поток выхлопных газов при отпущенной педали газа. И, не смотря на проблемы для движка, которые вызывал этот режим, Рено выполнило просьбу РБР.

Рено ( а конкретно Кирилл) тут заявил вчера, что мол на презентациях показывают "макеты", а не реальные машины Ему верить нельзя, балабол ещё тот. Ведь он это ляпнул только потому, что они свою машину не успели собрать к презентации... Так же и с мощностью - надо было как то заткнуть тех, кто ругал мотор Рено, вот он и ляпнул, что "у нас уже более 1000 сил".

Похоже, машина будет как в Индикаре раскрашена: боковые понтоны, а так же нос сверху - черный, корпус - папайя, крылья - синий+немного черного....

Значит Вова - латентный фанат Вильямса?

Об этом я не подумал.... С Хондой? Охотно верю. Но зачем тебе Макларен БЕЗ Хонды? Ты не болеешь за Мак, ты в теме РБ говоришь "мы" и "нас". Болельщик команды так не говорит.

Детский сад - это твоя неопределенность в объекте "боления". Один умный человек сказал "если ты дружишь со всеми - ты не дружишь ни с кем". Задумайся.

Да не дожили, а изначально ты так общаешься. Ну и с логикой не дружишь. Если 2+2 сложить не можешь, я тут бессилен. Если для тебя крупный спонсор, друг Рона, стоящий за 3-мя титулами Мака, не является "началом арабской эры"... Думай как хочешь, у нас свобода вероисповедания в стране. Я, пожалуй, воздержусь от дальнейшего общения. Не нравится мне общаться, когда в лицо одно говорят, потом другое "вывозят".

Зачем мне гуглить то, что я и так знаю? Мансур привел компанию отца в Ф1. Мансур на деньги TAG построил двигатель Порше. И Мансур позже, после смерти отца, возглавил TAG и Макларен групп (или как там она называлась в тот момент). А насчёт "я не прав"... Я изначально знал .что ты не " чисто академически память освежить" предлагаешь, а с подковыркой вопросы задаёшь. Знал, что гнильца из тебя вылезет...

Мансур и ТАГ - это одно и то же.

Где то я это уже видел....

Какая машина, такая и трансляция.. Ведущая кашляет постоянно

Мансур - сын араба. Вряд ли он себя считает французом Насчет истории - в 1984 году TAG купила 60% акций McLaren International. Да, это не шейхи, но тем не менее...

Так по моей же ссылке: Мансур ушел от Вил в Мак в 1981 году. С этого началась "арабская" эра в Маке. А Mumtalakat владеет акциями Мака с 2007 года, сейчас 61%...

Я уже здесь! :)))

https://www.drive2.ru/b/466062639122874693/ 3-й абзац.

Что значит "теперь"? Уже лет 40 как....

судя по книге Ньюи, снаружи не всегда можно увидеть ньюансы. Там какая то маленькая мелочь может кардинально изменить направление потоков... Скажу честно, данная книга сильно повлияла на мое представление о конструктиве машин Ф1.

То, что мотор лучше работает после обновления турбины - с этим не спорю.

и капуста!

Насколько я понимаю, не Хонда привела Сенну в Мак, а Филипки захотели Сенну. Потому это мнение и является альтернативным твоему. За прошлую (снежную) зиму у меня жена ни разу в нашем нечищеном городе не застряла на обычном Рапиде. Гиславед 200 + трекшн контроль рулят. Большой "джип" нужен за городом, ну и для безопасности. В городе достаточно "легкового" клиренса и хороших шин. Ну и голову включать, конечно, надо У остальных двигателей не было явных проблем с разреженным воздухом и жарой. Им "фитили" прикручивали из-за изначально заложенной системы охлаждения - она проектировалась недостаточно эффективной ради аэродинамики. Вова, позорище! Не знать, как пишется легендарный бренд спортивных автомобилей Хонда... Это залёт, боец! Я бы еще взял "зажигалочку" для трек-дней...

Так тоже неплохо, но я всё же за естественные формы, а тут какие то воздушные (силиконовые) шарики...

Так, давайте резюмируем итоги пятницы: длинные волосы, троечка, черное с синим.

Ждём мы, ждём!