Al Capone

Подробнее высказывание Жака: Чемпион мира Формулы 1 1997 года Жак Вильнёв критично высказался о дебютном сезоне Льюиса Хэмилтона в составе Ferrari, назвав его самым слабым этапом в карьере семикратного чемпиона мира и усомнившись в реальной ценности его титулов. «Это оказало огромное влияние, потому что многие чемпионаты были выиграны в борьбе с напарником, и настоящей битвы там, по сути, не было. Единственная настоящая борьба у него была с Нико, и он её проиграл, – заявил Вильнёв в подкасте High Performance. – Теперь он приходит в Ferrari и должен снова учиться бороться, а выглядит так, будто он привык к лёгким сезонам. Трудно снова раскрутить мотор, если ты немного сбавил обороты, расслабился или начал думать, что всё даётся легко. Как только ты начинаешь верить, что ты неприкасаем, ты становишь медленнее. Вот где Макс делает разницу. Даже в сезоне, когда Red Bull может легко выиграть все гонки, он едет так, будто это последняя гонка чемпионата и он проигрывает по очкам. Каждый раз. Поэтому, когда становится тяжело и нужно бороться, он к этому привык. Думаю, это и есть большая разница в том процессе, через который сейчас проходит Льюис. Когда Льюис выигрывал титулы, это не было сложно. Mercedes была на голову выше остальных после появления нового двигателя, а каждый раз, когда становилось близко, они просто прибавляли мощность. Всё было готово и лежало на блюдечке. В тот момент выиграть могла только Mercedes – почти с любым пилотом в пелотоне. Борьба шла лишь с напарником, и тогда возникает вопрос: а какой это был напарник? Вот на что нужно смотреть». Отвечая на вопрос о месте Хэмилтона среди величайших гонщиков в истории, Вильнёв подчеркнул, что одних статистических рекордов недостаточно: «Это сложный вопрос, потому что у него есть все рекорды. Но ты смотришь только на цифры или смотришь на то, как были выиграны эти чемпионаты? В этом и заключается суть. В эпоху Проста и Сенны они отбирали титулы друг у друга. У них тоже была лучшая машина, как у Льюиса в Mercedes, но они были двумя лучшими гонщиками, которые постоянно сражались между собой. Это придаёт победам настоящую ценность».

Интересно, а какая разница в мощности между первой су и последней? И какая была самая мощная?

Там же другой чувак гонялся

Представлены рендеры болида Формулы-1 нового поколения для сезона 2026 года Вон оно что

Квята в любом случае понизили бы. Без вариантов. Но он сам повод подогнал. А Леше все простительно. Он просто женился.

О как Когда ты съехал на "Иоанн Балабол", а тебя ткнули в твою же надпись - это какая была попытка? ) Ты мне что на полных щах доказываешь-то (громкий глагол)? Что что?)

Российский комментатор Алексей Попов ответил на вопрос, кто, по его мнению, больше заслуживал чемпионский титул в сезонах, где победитель определялся в последней гонке. Вопрос: 1994. Шумахер — Хилл. Алексей: Шумахер. Вопрос: 1996. Хилл — Вильнёв. Алексей: Вильнёв. Вопрос: 1997. Вильнёв — Шумахер. Алексей: Не знаю, по сезону, может, и Шумахер, а в концовке, конечно, некрасиво себя повёл, так что Вильнёв. Вопрос: 1998. Хаккинен — Шумахер. Алексей: Не помню уже. Но раз Мика стал, пусть будет. Вопрос: 1999. Хаккинен — Ирвайн. Алексей: Опять же, Эдди, конечно, заслужил, но там Сало тоже пускал его вперёд. Вопрос: 2003. Шумахер — Райкконен Алексей: Оба. У Кими много ломалась машина. Вопрос: 2006. Алонсо — Шумахер. Алексей: Алонсо. Вопрос: 2007. Райкконен — Алонсо — Хэмилтон. Алексей: Алонсо. Вопрос: 2008. Хэмилтон — Масса. Алексей: Масса. Вопрос: 2010. Феттель — Алонсо — Уэббер — Хэмилтон. Алексей: Либо Алонсо, либо Уэббер, но уж точно не Феттель. Вопрос: 2012. Феттель — Алонсо. Алексей: Алонсо. Вопрос: 2016. Росберг — Хэмилтон. Алексей: Росберг. Вопрос: 2021. Ферстаппен — Хэмилтон. Алексей: Ферстаппен. Вопрос: 2025. Норрис — Ферстаппен — Пиастри. Алексей: Ферстаппен, — сказал Попов в эфире в группе «Гаснут огни». Материалы по теме

Слабо, Юрий. Подтяни логику и возвращайся. Очень трогательно наблюдать за тщетными попытками доказать мне значимость и "причемность-непричемность" заковщины. Про 104 меньше 34 повеселил не меньше, чем вчера про 24 год - что и требовалось доказать: смотрю в книгу вижу фигу

борода это круто. борода это круто. а прикинь, как это будет в 2027 году

Я был убежден, что ты зависнишь. Попробуй еще раз. Хлюпкий довод привел ты, я лишь в него ткнул, что он хлюпкий, но видимо и это не дошло. Я даже спецом написал выше про крючок, но кому я говорю Так не пиши, не становись жертвой своего же подхода в бесконечных "спорах" аля йогурт с ЕВГОЙ, Сани Боем или с Шадофом, который ты ни один не вывез. Просто считай цифарки, смотри графики, имитируй башмакова, а дальше этого феерическое увы. Я же сразу предупреждал, не трать ни свое, ни мое время, но у меня-то его выше крыши Я даже спецом написал выше про крючок, но кому я говорю 2.0 Конечно, с позиции ЗБ и заковщины, включая его ярых сторонников, 104 очка - это не угроза. Пусть один с психологинями в довесок догоняет, а второй без психологинь пропускает, а то книжку-пособие по ахинее не продать биг-боссу. С позиции здравого смысла - это очковый запас для гарантированного титула (кэффы же не вруть), который нужно лишь не просрать всей командой и не изображать клоунаду в Монце (а раз так свербило изобразить, то вырианты были выше, которые не дошли до тебя, я теперь на 100500% уверен, что и не дойдут) А чтобы его не просрать - перечитай все выше и в ветке, откуда ты приволок свой Титаник сюда. Ты можешь сколько угодно выворачивать очевидные вещи, наклепай хоть мильен лабиринтов, я терпеливый)) Мне спешить некуда Могу лишь сказать то, что и раньше: ЛЗ в АД спасло лишь чудо, сингулярность булок Зака улетучилось лишь излучением Хокинга

все готовы помочь, но

Джонни знает все лучше всех. Она может и поедет, но не за титул.

Да уже все готовы расстаться с Васей, включая самого Васю

Это жестоко

В очередной раз, как с цитатой про 2024 год. Или сложности с восприятием. Поменьше вот таких квыряний и восприятие прочитанного начнет доходить в полной мере - там же все написано до двоеточия. Думал поможет, а не помогло. Да и ладно. Чай не брат и не сват переживать-то. Ну если ты не понял первой части, то и вывод скорее всего тоже: Рискованный сценарий, когда существовал абсолютно безопасный (разу уж, второй раз намекаю, уверен, что зря, произошел бред после пита). Здесь уже от лужи переходим к полному погружению аки Титаник. Я тебе показал коээфициенты - твой же максимально хлюпенький довод - на Вегас и Катар - а что произошло в Вегасе и Катаре, только Юрий не заметил или не осознал. Но вот 1.33 - это дааа, железобетонный довод, прям "a jour", мамой клянусь. Именно поэтому все прошло как по маслицу Зак не исключил ключевой внутренний риск - конкуренцию своего же второго пилота, когда этого требовала ситуация в чемпионате. Ну ты, я надеюсь, понял, почему я повторил этот тезис. Смотрел один из лучших фильмов с Е. Мироновым и А. Фрейндлих? Там такая сцена есть: А вы какими языками владеете, Пётр Авдеевич? - А я, собственно, русским языком владею, – живо и нервно ответил он. – И, смею вас уверить, этого достаточно, чтобы понять, как переведен роман – хорошо или дурно. Так что мне достаточно, что Шумахер - это Шумахер, Браун - это Браун, что Росс, что Зак, и так далее, а ты можешь и дальше в режиме Yogurt Mod буквоедить, не замечая за буквами сути. Пилот Страна Команда Очки = 1. О.Пиастри McLaren F1 Team 309 = 2. Л.Норрис McLaren F1 Team 275 = 3. М.Ферстаппен Oracle Red Bull Racing 205 Уравнение с тремя неизвестными до Монцы (кто же станет чемпионом) один гений - и это не Росс - полностью вычеркивает третьего неизвестного, наивно (непрофессионально, вредительски дилетански) предполагая (а может быть опираясь на некие кэффы ), что 205 очков - это тааак далеко от лидера. Хотя даже первокласснику будет понятно, что чувак на третьем месте - это и есть главная угроза заделу в 104 очка, но нет - случается "несправедливый" пит-стоп и Оскару говорят: почитай мою книжку про справедливость в мире единорожкоф.

Одного парня ты упустил из виду, который не дал бы затащить.

Потому и не появится. Ну, хороший, может быть, но чтоб бороться за ЛЗ - это надо, чтобы остальные прям сильно просели, а это маловероятно.

Получается у них?) Джордж снова напрягся. И это ещё сезон новый не начался.

Интересное чтиво. Нужен аля Ньюи или Браун (не Зак, слава богам), потому шта 8-ми краденный без своих 8-ми самовозов "развалится". Дрим Тим

Вежливо ни о чем, умеют же)

Пилот «Феррари» Шарль Леклер высказался о концовке сезона-2025 Формулы-1. «Как мне кажется, Хэмилтон всегда был предельно мотивирован. Концовка этого сезона вышла для Льюиса тяжёлой, однако на самом деле это касается не только его. Концовка года вышла тяжёлой для всей команды, машиной в последних гонках было очень трудно управлять. Но я уверен, что нам под силу вернуться в борьбу в следующем году», — приводит слова Леклера GPBlog. Руководитель «Феррари» Фредерик Вассёр высказался о словах пилота команды Шарля Леклера, заявившего, что для итальянского коллектива наступает ключевой момент. «Думаю, вы видели Леклера после сессий, когда он становился вторым и шестым. Это два разных Шарля. Но если на следующий день спросить у него, чего он хочет добиться с командой, то подход будет одинаковым. Всегда полезно стараться работать лучше. Я придерживаюсь такого же настроя в понедельник утром, когда мы проводим разбор полётов, чтобы понять и узнать, где мы можем прибавить. Неважно, на первом вы или на 10-м месте. Подведение итогов во всех командах будет одинаковым. Мы всегда стараемся улучшить работу по всем параметрам: с двигателем, коробкой передач, аэродинамикой, настройками, на симуляторе. Это основа того, что мы делаем», — приводит слова Вассёра RacingNews365.

Юрий, ты как плохой адвокат: защищаешь не принцип, а последствия околохалатности, которым очень повезло не лишить титула в ЛЗ каждый напряженный нерв. Про "КТ когда нужно" и "двойной подиум в Монце": логика нулевая. "Двойной подиум" - это не самоцель. Цель - максимзация очков для лидера чемпионата. Но даже с учетом бреда, касаемого пита, в Монце был выбор: Вариант А (логичный): "Оскар, Ландо (прим: тоже) борется за титул, сохраняй позицию". Результат: стабильность, ноль риска, +18 очков Норрису в копилку (раз уж плевать на лидера в ЛЗ) Вариант Б ("выбраный" заковщиной): (не дословно, по смыслу) "Оскар, пропусти Ландо, потому что это справедливо". Результат: создан новый ненужный риск борьбы, потрачены нервы и психологические ресурсы гонщиков, те же +18 очков, но с шансом на аварию. Ты защищаешь Вариант Б. Это не про спорт, это про догматизм, ставящий абстрактную "честность" выше конкретной цели - чемпионства. Настоящий руководитель минимизирует риски, а не создает их ради красивого словца о "справедливости" или/и забавной философии о ней в понимании исключительно биг-головы. То, что не повторилась/не случилась авария - приплюсуй к еще одному чуду/везению/фигуреречи по Тириону, - крючок, за который ты уцепился, ища буквальный/метафизичсекий смысл там, где привык искать - исключительно в лабиринтах собственного буквоедства (бесперспективно надеясь по привычки "заблудить" в нем очередного формучанина). Про "без тех схода - был бы чемпионом" и "букмекерские коэффициенты": сие есмь кульминация твоего фунтаментального заблуждения. Коэффициент 1.33 на АД - это не заслуга Зака, а приговор ему. Ставки букмекеров: Титул в личном зачёте Норрис 1.10 Пиастри 7.00 Ферстаппен 13.00 Ставки букмекеров: Титул в личном зачёте Норрис 1.40 Ферстаппен 2.75 Пиастри 17.00 Ох уж эти крайне рискованные события с коэффициентом 1.10 и 1.40 Про "вероятность проблем у Макса": Ответственный бигбосс заботится только о своих рисках. Упрекать чужие ошибки - это тактика. Исключать свои - это стратегия. Зак не исключил ключевой внутренний риск - конкуренцию своего же второго пилота, когда этого требовала ситуация в чемпионате. Надеяться, что "у Макса тоже может сломаться" - это стратегия аутсайдера, а не чемпиона. Ты оправдываешь подход, при котором команда, имея колоссальное преимущество, умудрилась сделать чемпионскую гонку нервной. Ты восхищаешься тем, что пилот вытащил титул несмотря на решения руководства, а не благодаря им. Настоящий чемпионский менеджмент - это когда команда выигрывает титул на стратегическом стенде, а не на последнем круге в Абу-Даби с молитвой на устах, что ничего не прокололось, не отлетело, не сгорело и так далее. Защищать это как достижение - значит не понимать, как выигрываются чемпионаты в Формуле 1 - то, что простительно бреду с дивана, не простительно однофамильцу Росса - кто бы точно не довел вопрос о титуле в ЛЗ до АД. Здесь напрашивается 2 вопроса: Считаешь ли ты, что в ситуации, когда один твой гонщик борется за титул, а второй - уже нет, команда обязана отдать все приоритеты и ресурсы первому, чтобы гарантировать досрочный результат? Если да, то почему Макларен в Монце этого не сделала (только незаливай оду про несправедливый пит)? Если нет, то какую спортивную цель оправдывает сохранение внутренней конкуренции в ущерб шансам на титул? Ты перед простым и банальным выбором: либо признать ошибочность политики ЗБ, либо признать, что абстрактные принципы для него важнее чемпионского титула в ЛЗ.

Если бы согласился. Ну а что - Мекис у них, а Ламбьязе в качестве руководителя у нас.