Al Capone

А в итоге маки уедут не на 25 сек, а на 35

Привет, Вика. Ещё чуток, и наши красные ведра сравняются с вашими тракторами. Но у вас хотя бы гениальный инженер готовит самовоз на следующий год, а нам готовить его некому)

Иногда складывается ощущение, что работа велась в кандалах в угольной шахте без сна и перекуса или лагерях северной кореи. Наверняка условия труда как у Людовика 14го)

Иногда бывает и так:

Сами виноваты, клоунада оттуда и прорастает.

Потому и сезоны такие скучные пошли. 21 был топовый по накалу страстей. Когда-нибудь кино снимут.

Кстати, давно о нем ничего не слышно. Классный дядька был. Никому не дал скучать весь сезон.

Поэтому пора уже забить на этот сезон и готовиться к следующему. Хотя и следующий титула не принесет.

Не хотел, но пришлось лезть в Википедию по ту сторону TON 618, но даже там сего факта не нашлось

«Я пытаюсь двигаться в направлении, которое позволит мне выжать из машины немного больше, но, честно говоря, потенциал машины остается прежним, и мы просто недостаточно быстры. «Макларены» на данный момент находятся на другой планете. Это раздражает, но так оно и есть, и это на самом деле мотивирует меня попытаться сократить отставание как можно скорее. Но они невероятно быстры. Это была сложная сессия, потому что здесь намного жарче, чем было на тестах, и, очевидно, вы начинаете уикенд, ожидая того сцепления, которое было у вас в феврале, а сейчас здесь всё совершенно другое. Так что нам нужно подрегулировать машину — ночью будет много работы, чтобы попытаться ещё больше изменить ситуацию. Да, наши обновления сработали, но, к сожалению, отставание от «Макларенов» слишком велико», — приводит слова Леклера издание RaceFans.

Международная автомобильная федерация (ФИА) опубликовала официальное заявление по итогам встречи в Бахрейне, направленной на обсуждение регламента 2026 года по поводу силовых установок. На встрече, проходившей под председательством президента ФИА Мохаммеда бен Сулайема, генерального директора FOM Стефано Доменикали, директора ФИА по «формульным» соревнованиям Николаса Томбасиса, лично и в режиме видеоконференции присутствовали представители «Ауди», «Феррари», «Форда», General Motors, «Хонды», «Мерседеса» и «Ред Булл». «Незначительные уточнения и корректировки всё ещё находятся в стадии конструктивного обсуждения со всеми заинтересованными сторонами. Итоги сегодняшней встречи были следующими: — все стороны привержены уже принятым правилам 2026 года и с нетерпением ожидают захватывающих гонок; — все стороны согласились продолжить обсуждение будущего технического направления этого вида спорта; — уровень электрификации всегда будет учитываться при рассмотрении любых будущих вопросов; — использование экологически чистого топлива станет обязательным условием; — будет рассмотрен вопрос о внесении изменений в финансовые правила, касающиеся энергоблоков, в рамках более широкого сокращения расходов; — соблюдение этих правил станет приоритетной задачей. Независимо от того, какое решение будет принято в отношении силовых установок, ФИА поддерживает команды и производителей в обеспечении снижения затрат на исследования и разработки, принимая во внимание экологические соображения и действуя в наилучших интересах спорта и болельщиков», — говорится в официальном заявлении ФИА на официальном сайте федерации.

Проще самораспуститься и покинуть чемпионат.

Ты точно понимаешь Формулу 1?

Какое-то позорище. Ниче не работает, ниче не умеют.

Ну не так уж Жора был и не прав? Дубыль. Вопрос лишь, кто из ваших гонщиков победит.

Туда бы Сэба выпустить улей пчел.

Что за ритуальный танец

Да че уж, может и сам Илон

Все впереди)) А про мульты серьезно?) неужели нет ни одного любимого?

Я конечно, в чудеса не верю, но и в прошлом году кто бы мог подумать, что Шарль после перерыва заработает очков больше, чем кто либо. Формула 1 очень непредсказуемый вид клоунады.

Неужели до последнего гран-при поборолась за Кубок конструкторов? В каком году, напомни.

В этом и трагедия.