Al Capone

Фотографию делал не Льюис, но у него было время, пусть и короткое увидеть и желток, и пыль, и самое главное болид. Он просто не включил голову, что там уже стюарды могли бежать к болиду, мало ли какая там авария, его самого могло вынести с трассы аккурат на этих стюардов и погибли бы люди. Ради безопасности и сигналят. А видео ты сам пересмотри получше. Просто в этот раз ФИА не удалось отмазать, как ни старались поиграться в слепоту.

Ну да, он ж только вправо смотрит, и болида за пределами трассы не видит. Жги дальше.

А все остальное подходит. То есть из-за мотора мы льем Мерсу пропасть. А то, что и шасси - знатное ведро, об этом ты умолчал. Ну я скажу, оно знатное ведро. А машина строится по предпочтениям пилота. Ну так смог, на третьем месте по победам и поулам в истории формулы.

Я к тому, что пилот обязан смотреть по сторонам. Да, в квалификации конечно же никого и ты ещё про глупости пишешь.

Я в том смысле, что он был членом команды, по контракту, но команды неорганизованной, с внутриклановой борьбой за власть. Его пригласил Матиачи, потом пришел Ари, затем сменил Бин. Одному Богу известно, сколько там ещё внутри было телодвижений в прочих отделах.. Да ещё и СМ умер. Шумахер выступал в сильной команде и в ней смог проявить все свои гоночные качества. Механизм работал как часы, и как ФИА не старалась подгадить, Феррари побеждала. Сейчас же все эти телодвижения и слабость привели команду в середняки.

Ради вас ж старался он) но теперь он ваш. Любите и лелейте)

У меня нет негодования)

Но при этом не избавляются от глиобластомы в организме и ее метостазов, а именно чудовищной дезорганизации в управлении и ее последствий. Да, имея такие болезни в организме команды Сэб приволок два вице, уступив лишь мегасамовозу Хэмильтона. Теперь же нет ни руководства, ни того, кто может внятно объяснить предпочтения от болида. И знаешь, а может и реально не директивы ФИА отбросили Феррари в середняки, а строили болид по предпочтениям Леклера.

Давай! Льюис Хэмильтон! Пилоты обязаны видеть происходящее на трассе.

Ещё они куда-то уехали вместе после гонки. Но все это ерунда, а обращение в совет ФИА по исполнению контрактов уже совершенно очевидно - с Пересом попращались. Имело бы смысл уже сейчас провести замену.

Посмотри старты и первый поворот. Судьям ты не скажешь при аварии, мол: в правом повороте водитель смотрит вправо.

Не путай гоночную трассу и дорожное движение.

Принимайте Феттеля

Что ж, все таки Астон... «Рейсинг Пойнт» и Перес обратятся в совет по контролю за исполнением контрактов Мексиканский пилот Серхио Перес и команда Формулы-1 «Рейсинг Пойнт» обратятся в Совет ФИА по контролю за исполнением контрактов, сообщает Motorsport Week. Таким образом, стороны хотят выяснить, имеет ли право команда расторгнуть контракт с Пересом, чтобы освободить место для Себастьяна Феттеля в 2021 году. Совет ФИА по контролю за исполнением контрактов является независимым органом, который существует для решения споров по соглашениям без судебного разбирательства. В совет входят четыре европейских юриста разных национальностей. На встрече сторон комиссия рассматривает условия контракта и решает, является ли соглашение действительным. После решения совета команда обязуется соблюдать решение комиссии, однако это не означает, что стороны не могут урегулировать спор и расторгнуть договор.

А ты конечно же сидел за рулём болида ф1

Избирательно. А если наоборот? Хотя, ты ответишь, что тоже избирательно. В целом же - это провал самой команды. И не важно, что рыба гниёт с головы - и всё ещё гниёт, только уже и туловище - ну и Сэб был частью этой рыбины. Системный кризис.

Мне это ничего не стоит, кроме оплаченного инета а гонки смотрю в полглаза, могу наперед сказать кто победит во всех оставшихся гонках сезонов 20-21, погрешность невысокая

Огромнейший отрыв должен быть у вас от ведра. Почему позади и без подиумов? Так к осени вас обойдет и АТ. Потому что мало иметь самовоз, надо уметь им управлять. Почему карета стала ведром, спроси у Бина и Жана. Может они снизойдут и расскажут. * - оговорочка по Фрейду или признание наконец-то?

А сколько команда совершала ошибок, не хочешь посчитать? Сколько там было кабинетных войн, пока Ари и Бин мерялись, чье дилетантство круче? Домерились? Не будет никаких титулов ни в 22, ни в 23 годах. Потому что команды нет (ни технически - все просрали, ни политически - просрали очень давно), и один Шарль не вытащит эту репу, более того, загубит себе карьеру, а в итоге на него так же выльют помои.

В чем мне должно быть стыдно? В чем выше? Ты наверное разучился пользоваться таблицей? Так посмотри ещё раз на КК. Ведро впереди самовозной копии. И напомни, сколько подиумов у РП в этом году? Ноль? Ах, ноль. У Феррари два. Так где вы выше? В фотоискусстве или гоночном? Так мы хоть свои читы юзали) а вы даже свои не можете)) приходится использовать зеркалки Кэнон и 3D принтер

Да у тебя Сэб видимо как ковид в горле)) ты его в каждый пост суешь) не устал ещё?) У Шумахера была команда. В той команде даже Ирвайн чуть не стал чемпионом. Сравнивать ту команду спецов (Тотд-Браун-Бирн)с нынешним клубом по интересам - ну такое себе)) да, из перечисленных мы уже знаем, Алонсо не затащил дважды. Так что увы и ах. Я лучше соглашусь с Жаном, который знает, что говорит, чем с тобой, который не знает, чего несёт.

За что?

Буду краток. МШ будучи тех лет на пике формы, выступая он за Феррари в сезонах 2014-2019 не взял бы ни титула, потому что команда походила на клуб по интересам. Ни Сенна, ни Прост, ни Хэмильтон тоже не взяли бы титул. Как и Алонсо. Никто. Последний абзац ты написал так, от балды. У Жана другой проект. Сэб никаким боком к Жану.

Да мне плевать на этот функционал. Звучит как: ты знаешь, какие спецэффекты в Мстителях)) пошли в кинцо за тыщу рэ в аймакс) а я в ответ - это кинцо не стоит и полтинника, и плевать какие там спецэффекты. Второй раз повторяю, хотса платить за красивую оберточку, плати, мне это не интересно.