-
Число публикаций
16 517 -
Регистрация
Весь контент пользователя Maranellogp
-
Ладно, заранее все решилось. Что тоже неплохо
-
Есть такое же с Брэдом Питом. Но фото супер
-
Это редкость, как условная сборная Франции с Бартезом в воротах. Прихоть не тренера, а легенды. Все остальные, выбирают сильнейшего голкипера и они играют десятилетиями, а тренеры столько у руля команд редко живут. Какое к черту доверие со стороны пилотов к Уильямсу. Там пилоты менялись каждый год, о чем ты говоришь? Ну серьезно. Там было все построено вокруг болида, целиком и полностью. При чем тут Туррини и Формула 1 тех лет от Фрэнка Уильямса?! Коммунизм тоже хорош и прекрасен, когда о нём пишут, только реальность иная.
-
Строй свои воздушные замки с розовыми пони, я же не против. Но тебе буквально история показывает, что дело было именно так. Увольнение Мэнселла, увольнение Патреза (уровень которого хорошо так показал Шумахер в 93) и вместо них Прост с отпуском в год и Хилл и два титула ЛЗ и КК. Это и есть самовоз, не важно кто за рулем повозки, а будет титул по итогу. Был хорош в целом Мэнселл, уже нет. Был ли хорош Прост в 93, нет. Хорош на титул без такого болида естественно. На чемпионство их вывез самовоз. Сенна был сильно лучше, как сильно лучше был Шумахер. Хочу ли я соперничества в более менее равных условиях лучших пилотов планеты, естественно. Если такие в Индикаре, нет. Поэтому оставь свои советы при себе. Как и то, как тебя воспитывали - мне это мало интересно. Мне не интересно наблюдать как набивают статистику много лет подряд или побеждает пилот, который прошел свой пик. Меня интересует более менее равное соперничество пилотов и команд, как во второй половине этого сезона.
-
Какое к черту антиболение!?!? Если в связке пилот-болид, невооруженным взглядом видно что «тащит» болид-то это самовоз. Вот еще, восхищаться Мэнселлом образца 92 года и никакущим Патрезе, образца тех лет. Когда на решетке был Сенна и Шумахер. Ты печенкой чувствовал, только вот печенка Фрэнка Уильямса достаточно четко подсказала ему, что выгони он этих двоих, то результат не изменится. Что в общем-то и произошло.
-
Ничего, ничего, вам сочувствующим не легкой судьбе Сайнса в команде с неблагодарными болелами осталось всего одну гонку продержаться. Дальше можно будет выкинуть Карлоса на свалку истории и сострадать другому. Ну не в Уильямс же вы пойдете, в самом деле.
-
Но не вывозит
-
Джордж вообще не шарит.
-
Карлос
-
Я и говорю, практически нереально
-
Не должны
-
Лоусон слишком неуправляемый товарищ, не верю что посадят к Максу
-
Ну что, как бы не сложилась финальная гонка сезона, а результаты Фреда уже выше чем у Бинотто и Ари, никто из них так и не смог привести команду на финальную гонку сезона в числе претендентов на награды.
-
Интересно, а тебе самому будет интересен Сайнс после того как он уйдет в Уильямс? Или больше за Хэма в Феррари топить начнешь? Какой же бред
-
Конечно возникают, загрузка болида, иные температуры на трассе, да много что еще. И настройки естественно поменяли. Как видишь и Мерс сегодня просел.
-
Тут даже отыграли
-
Спринт это вообще формат-ошибка
-
Ладно признаю, не будем опускаться в таких желаниях.
-
Там кстати Пиастри должны были расследовать после финиша
-
Погоди, как же там новой двиг у Сайнса и его преимущество над Шарлем которое он должен был реализовать? Как же его способность в лучший гоночный темп чем у Шарля? Ты же об этом все эти годы писал.
-
Самое близкое было когда он был впереди Гасли, но ошибся и пропустил его.
-
Его не продлили во многом из за того что он не рыба не мясо, не второй не первый, чисто как Баттон у вас был в годы конкурентного болида - втыкатель палок. Все эти его хитрые ходы, не прошли без внимания.
-
Да какое к черту колесо, если ты не заметил то Пьер при рестарте пролетел мимо поворота и оказался впереди Сайнса только из за ошибки испанца
-
Лучше быть лидером в Уильямсе, чем вторым в Феррари рассудил испанец и ушел бороться за очко.
-
Так грустно, что даже смешно