Maranellogp

А кем был Макс?

Проиграл Максу в квалификациях, серьезно!? Ты пишешь что с Шарлем у Карлоса плотно, тогда как было с Ландо!?

Какая борьба, там счет 12:7

При чем тут это. Феррари специально красит ему машины в один его фирменный цвет, узнаваемый эксклюзивный, что 488 pista, 812, Дайтона, теперь вот эта. Только у этой отсутствуют полосы флага Монако посередине. Потом эти машинки скупают болельщики на сувениры в спец окрасе Шарля. И такой момент, в разных регионах все по разному. На югах сильно проще встретить светлую машину, чем темную. Поэтому я бы под наши стандарты тут не мерил, где сплошь и рядом темные цвета.

Можем, но подотрешься ты своим как Простом. Целых 13 раз уделал. Победит Сайнс, будет отлично.

За игнорирование трех синих флагов подряд полагается штраф

О чем всегда и писал тут, Сайнс ближе всего к Шарлю в квалификациях. Но некоторые с упорством писали, что в гонках Сайнс лучше, дескать он как Прост.

Это скорее мы союзники Макса в его борьбе. РБ вряд ли сможет зацепить КК и Максу на нас плевать с высокой колокольни, главное быть впереди Ландо.

На какие? Если ты про идиотов, то вот https://www.motorsportweek.com/2024/10/28/ferrari-slam-idiots-for-costing-charles-leclerc-second-in-mexico/

Тут согласен. Проблемы с прогревом резины.

Как я понимаю, у нас будет серьезная перестройка болида в межсезонье. Попытка вернуть квалификационную скорость без ущерба в гонке. Как говорит Шарль, проблема фундаментальна и ее не решить настройками. Плюс непонятные движения по подвеске. Тут либо грудь в крестах, либо голова в кустах.

Есть такое.

Возможно и так конечно, но обидно за упущенные очки на последних кругах. У Сайнса есть такое свойство, отключать голову когда перед ним Леклер, не попытайся он пойти в атаку на Шарля, возможно все бы было хорошо.

Ну так мы же все болельщики, всегда ждем и надеемся. Понятно что в эйфорию впадать от двух побед не стоит, просто такая ситуации впервые в конце чемпионата за много лет, когда Феррари зависит только от того, как хорошо она выступит, без расчета на сход соперников и проблем у них. Фред сказал всё по делу. И как в ситуации с Пересом, пилот РБ помог Ландо и Макларен. Думаю неоправданно жестко, для интриги в чемпионате.

Обновления это глобальная тема, тут уже ничего не попишешь, возможна эта неудача помогла понять что надо делать. А Перес тот тип который навредил и нам и РБ. Просто в конве что Перес хороший пилот, как по мне давно хромая утка, просто удобная и со спонсорами. Есть такое.

Если бы не Перес в Баку, то мы бы сейчас были еще ближе к Макларен.

Как сказал тот же Шарль, в ЛЗ надо надеяться на волю случая, а в КК всё зависит исключительно от Феррари.

Спасибо

Сколько очков отыграли у Мака по итогу? Шарль тут был медленеее, без вариантов

Не лучшая гонка, надеюсь взбодрит его это

Сайнс провел великолепную гонку, очень красиво! Всё по делу.

Именно так.

Смысл в том что если бы дали преимущество одному из пилотов, то был бы шанс зацепиться за борьбу за титул. Сори источник найти не могу, по ходу где то в твиттере прочитал.

Плюс есть еще такой фактор, что ни одна команда с двумя равными топ пилотами, не могла работать также эффективно как команда с одним четким первым номером при отсутствии самовоза и борьбы с соперниками. Поэтому все эти рассуждения Йогурта, это как мрии о розовых пони, которые прекрасны в голове, но на деле разрушительны.

Будь у РБ сильный второй номер, вроде того что у Макларена сейчас в лице Оскара, то РБ был бы ближе к первому месту, либо бы лидировал с небольшим отрывом, но расплатился бы за это тем что и позиция Макса в ЛЗ была бы не такой прочной. В общем рисковали бы слить два титула разом, а так только КК. По сути Баттон намекал на то же самое, когда говорил про свой 2011 год и возможность завоевание титула. Практика показывает, что при плюс минус близкому к топу напарником и равных болидах с равным соперником - титул уходит к сопернику. Да, возможно бы не лидировали, но и к Максу - Ландо был бы ближе.