Maranellogp

Ну а вообще, я не понимаю того оптимизма, который тут в некоторых сидит, на Медиуме мы сильно хуже РБ. Нам бы от АТ и Макларена отбиться и то хлеб. Речи о борьбе за четвёртое место даже не идёт. Шарль же откровенно сказал, что рискнул в последней попытке и на этот результат всерьёз, как по мне, смотреть не надо, с прицелом на гонку.

Нормальная такая логика. Карлосу просто не повезло, а Шарлю получается навыков не хватило в пятницу? Как по мне Карлосу очень сильно повезло, даже для Макса который не терял так сильно болид последствия были хуже. Более везучего пилота на решётке, просто нет. Сценарий в котором Сайнс идёт лучше, пока не наступает третий сегмент, по моему уже обыденный. Как бы хорошо не выступил вчера Шарль и как бы плохо не выступил Сайнс, но гонка только сегодня, все помнят Венгрию. P.S. Кстати, твой промежуток «длинной во всю квалификацию в которой был лучше Сайнс» что в себя включает?

Болид РБ участвует в чемпионской гонке, в отличии от болида Феррари, они обновляют болид, в отличии от нашей команды.

Вы реально Переса не замечаете?

Ой не говори

Когда хорош, тогда хорош

Посмотрим, в том же Сильвере мы неплохо ехали.

Ну и не зря. Шарль будет рисковать, т.к городская трасса, это то место где возможно заехать очень высоко, а это риск.

Что за бред ты несёшь? Как он по твоему не умея настраивать болид, каждый сезон опережал своих напарников? P.S. Доказательная база у тебя супер, на уровне это всем известно.

Да вроде как всем ясно было что не за талант Чжоу в Ф-1. Что тут интересного то?

Поэтому всю эту патоку не стоит серьезно воспринимать.

В чем именно узкая специализация?

Ну так во времена Бинотто по другому и не было. Смысл об этом говорить.

Это да. Как «стабильный» Сайнс умудрился упустить свалившиеся 48 очков преимущества на трассе без сходов, при всего лишь одном подиуме «нестабильного» Шарля, вот это вопрос.

Сайнс любит стабильный зад. Шарль же наоборот, любит чувствительный передок, и ему дела нет как чувствует себя задняя часть. Это (разные настройки) очень заметно в квалах.

Сам придумал? Из головы. У Шарля и Сайнса разные настройки.

Возьми да прочитай, к чему фантазии?!

А, ты до слова "момент наступления дождя" докопался, всё понятно. Вопросов по тому что стартовавший с заменой мотора монегаск, опередил Сайнса на трассе у тебя нет, ок.

В неловкой ситуации в этот раз ты. Шарль в Сочи действительно опередил Карлоса на трассе. Если интересно, ищи онборд, в твоей ссылке этого нет.

Бравооооо!!!

И что с того, что ему информация о приходе Шарля не понравилась? У Феттеля был ещё год контракта, какие разговоры о продлении? Напомню, предыдущий контракт с Феррари, он продлил в год его истечения. Мотивация в 2019 у него была ещё какая, иначе бы не было все этих трений между монегаском и немцем с финалочкой в Бразилии. В следующем году, Себ поник, тут без вопросов. Повторюсь хочешь хейтить пилота, никто тебе не мешает, но когда ты начинаешь выдумывать, смотрится это несколько глупо.

А за что Шарля оправдывать? Он в трёх гонках (в двух пока) на финише выше Сайнса был. Ты уж если хейтишь, имей смелость это признать и чушь пороть не придётся. Формула 1 за три недели сменила три континента, после Мексики у Феррари и Маков, задержали запчасти, механики по моему перед Бразилией работали всю ночь, при таких условиях это очень просто сделать.

С чего это ты решил? Его за ошибки обвиняли, да было. А когда «он бросил ездить» в 2020 никто про него уже и не писал,.

По слухам из паддока, шасси могло быть повреждено уже несколько ГП подряд, т.к у Шарля были проблемы с балансом в Бразилии и в Мексике, здесь из за поребриков все судя по всему вылилось в более серьёзную трещину. Три ГП в ряд дают о себе знать, как по мне.