Maranellogp

Так это вроде не секрет, если говорить конкретно о сезоне 1994. Бергер Прост Ну это уже просто несерьезно. Кем был Хилл в сравнение с Сенной можно было оценить в Уильямсе 1994 года без параллельных реальностей. Ну ты первые гонки сезона 1994 вообще что ли забыл?! Извиняюсь если грубо, но эту разницу было невозможно не увидеть. 1. Самое очевидное, его не продлил Фрэнк Уильямс и Патрик Хэд за неудачу в сезоне 1995, этот факт особо не скрывается. 2. Вариант № 1, в Феррари приглашали Проста, вариант № 2, в Феррари хотели чтобы остался Бергер. Каким в списке был Эдди мне неизвестно. Для начала, жертвой должен был стать Дэвид, а не Мика. Предложение было и Хилл сам не согласился. Собственно какой машиной будет обладать Макларен Дэймон прекрасно понимал. Проблема Хилла в том что он оценивал себя как топ пилота, да вот только команды его за такового не считали.

И какой же пилот с достижениями в молодежках уровня Хилла получил шанс дебюта в топ команде в самовозном болиде? Ну вот просто кто? Какого прихвостня из него могли делать ради Сенны в 1994 если разница между ними была в целую далекую галактику? В 1995 косячили все примерно в равной степени, иначе от титула бы они не отвертелись с таким болидом. Ну и как сложилась карьера после 1996 у топ пилота Хилла? Много было желающих из топ команд подписать его после Венгрии 1997? Деннис ему предложил шанс продолжить карьеру в Маке но чемпион Дэймон отказался, он ведь был чемпионом, неподобает чемпиону зп лишь за успехи в гонках получать. Странно же ведь почему это две английские команды были неготовы платить ему такие гонарары? Интересно почему тот же Сенна за Уильямс бесплатно гоняться пошёл?! Уильмсу он обязан всем, иначе бы без них он был никто в Ф-1, вернее был бы, ну типо того кем сейчас является Мик Шумахер, сыном чемпиона Ф-1. Грубо обидно, но это именно так.

В 1994 после смерти Сенны именно так и было, но кое кто интригу притянул и возродил. В 1995 конкурент был, это отличный болид от Уильямса, да и сам Михаэль проводил порой фантастические гонки, порой просто выгрызая их. Легкой прогулкой сезон 1995 никак не назвать. Почему же? Все зависит от того какой болид у тебя в руках. Как бы то не было Уильямс дал Хиллу больше чем получил, парня явно научили работать с техникой и прогресс у него был, а после титула 1996 он ещё и уверенности приобрел.

Как делал Хилл Как делал пилот разумный, который знает с кем борется и куда лезть просто не стоит Там все мутно, ошибка пилота или полуось. Да? А на кого там вину возлагать? Вот куда он здесь полез??? Он разве за титул не борется? Прям Рафик какой то, а не Хилл. Хронология событий Далее штраф стоп энд гоу ну и закономерный конец Ну и добрый вечер от Хилла о котором ты не упомянул И ты хочешь сказать что этот пилот был достойным конурентом Шумахеру? По моему ты уже просто пытаешься выдать желаемое за действительное, ради подтверждения своей теории о наличие соперников среди пилотов у Шумахера в тот момент времени. У Михаэля действительно в 1995 был вызов, но в лице более быстрых болидов у Уильямса.

Насколько я помню, там не было такого отрыва.

Это объясняется никакущим Хиллом на трассе в Монако. Предквалификацию в Монако он проигрывает не пойми кому в 91 или 92 году на Брэбеме. В 93 умудряется слить минуту Сенне на безусловно быстрейшем болиде на чистой трассе Напомню, Сенна не был быстрейшим в тот день и его победа больше холява, но тем не менее. Вот скажи когда он хоть раз да блеснул на этой трассе? А уж как он в 1995 умудрился вместе с командой выбрать наиболее удачный момент для первого пит стопа это вообще сушите весла что называется.

Но зачем сову то мучить?

Собственно, а тема Михаэля по твоему где сейчас находится?

А куда было Херберту деваться? Сходить? Там Хилл дважды накосячил забрав с собой Шумахера, а у Култхард схватил штраф стоп енд гоу,в Монце вовсе сошел, а если посчитать Феррари что также были быстрее, как это умоляет скорость Вилл и делает из Бенеттона болид равный по скорости? Ну да победить со штрафом против Бенеттона было для него проблемой. Вот таким образом и взял, против Дэвида и Хилла, которым было в том году впору в цирке выступать, да и команда по стратегии была так себе. Повторюсь, чего стоит Хилл по сравнению с топом в расцвете сил показал ещё Сенна в сезоне 1994.

Наверное потому что никто палки в колёса ему не вставлял, а Уильямс на пит стопах подобным образом работал как до Хилла так и после. Обяснение количествам поулов безусловно есть, это лучший болид того чемпионата. О силе пилота говорят результаты в молодежках, а у Хилла они были достаточно посредственными. На этом болиде умудрились взять пять первых рядов, да 12 поулов, что о многом говорит, не Хилл ни Култхард не сказать что были сильными пилотами по субботам.

Выпуски с историями про пилотов смотреть очень интересно, хоть и попсово описываешь P.S. Первая гонка в Ф-1 Монтойи таки не ГП Бразилии.

Оно как раз таки очень показательно. Только вот упоминать Монако в плане опережения француза это просто моветон. Там где Хилл проиграл минуту победителю имея перед собой свободное пространство, ещё раз продемонстрировав что он в Монако никакой. Там собственно и на Сенну то победа свалилась из за штрафа Алена и сошедшего Шумахера.

Это Заубер 12 года, откуда им там взяться.

Значит ни я один такого мнения о чемпионате 1993 и "борьбе" Хилла с Простом.

Прямая речь того самого Бергера и вертлявость. Это уже просто смешно.

Ок не пассажир. Именно об этом. Эпичное сравнение конечно. Ну да ладно. Сенна в тех гонках что участвовал и не сходил в первом повороте реально сражался за победу с Шумахером. В Бразилии он обошел Хилла на круг, отставая от немца секунд на 6-9. В злосчастной Имоле так и вовсе лидировал. А где был могучий сокрушитель чемпионов Хилл до этапа в Японии? По моему разгром Проста Хиллом видел только ты. Да Деймон относительно неплохо смотрелся на фоне Алена в гонках, но зачастую потому что француз не рвал жилы и провел этот чемпионат как ему было удобно. Да что ты на этих боковых онбордах увидишь? Где тут на видео Шумахер едет как по рельсам? Постоянные коррекции рулем. По онбоарду Сенны в Имоле оценить его работу за рулем вообще практически невозможно, там с камеры видно еще хуже чем с Бенеттона. Гоночные кондиции были неважными у Хилла, а не болида. Поэтому тот в итоге из него и вылетел. А то что Хилл лидировал это так, пустяк. Может вопросы должны быть к Култхарду? Как и преимущество Шумахера в начальной стадии гонки предопределила мокрая трасса. В Каталунье Бенеттон действительно был хорош. Как и плохи пилоты команды Фрэнка. Это исключительно проблемы Хилла, а не болида. Дэймон был откровенно всегда плох в Монако, особенно в гонке. Все тобой перечисленные гонки лишь показывают разницу между двумя наездниками Уильямса и Шумахером, особенно в Маньи Куре и Германии. То что Хилл не смог оторваться в Сильверстоуне от Шумахера на пустом болиде исключительно проблемы Хилла, но он бы на порядок быстрее Михаэля, вот только обгонять он не умел от слова совсем. Особенно показательны кто чего стоит гонки на Нюрбургринге и в Спа. Крик отчаяния и нелепости это Сильверстоун и Монца в исполнении британца. Да не того класса пилот был Мэнселл по сравнению с Сенной вот собственно и все. Зажигательный и классный но из другой лиги в сравнении с бразильцем. И что?

Это как по мне удар по Андре. Он ведь категорически против "бухгалтеров".

Там Баргер с Алези на чемпионский Бенеттон 95 пересели, а Шумахер тестировал Феррари, гибриды (или в другом месте были гибриды) и болид сезона 95, Вилльямсы были вне досягаемости, пройдя лучший круг за 1:19 перекрыв время поула на секунду (посмотрел, таки меньше секунды), лучшим из остальных был Шумахер, с Бенеттоном смог более менее справиться лишь Жан, Бергер закончил оба дня в гравии. https://goo.gl/JsfudZ https://goo.gl/dnyRta Да и перед началом сезона 1996 не сказать что Бенеттон лидировал на тестах.

Обзор неплохой, смотреть интересно, но есть несколько упущений. В частности Алези мог вернуться в Феррари в сезоне 1999 после травмы Михаэля, но отказался. Да и результаты тестов после сезона 1995 были интересными.

Она уже туда годов с 70 направляется.

Феррари лучше, да и не хочет он в Заубер.

Ну не в Заубер ему же в самом деле идти

Медведи, балалайки, лапти, валенки, шуты. P.S. Калашников

Пару дней назад вспоминали этот эпизод и вот пожалуйста на официальной страничке Ф-1 в инсте) Драматичный конечно 1999 был год, аж два эпизода из подборки