nikobon

Сомневаюсь. Не думаю что в этой гонке у Нандо были шансы на подиум по скорости, не случись у Шарля сход.

Ну, примерно такой гонки я от Карлоса и ожида. Ни удивил, ни порадовал. В свою силу проехал. Хорошо что без техпроблем, плохо что пропустил соотечтественника, но силы были не равны.

Да уж, Феррари считай что и не показала прогресса с прошлого года, даже если не брать в расчёт сход Шарля. Темпа нет, резина улетает только в путь. Куча работы ещё. Но с другой стороныы сразу ясно что чемп не светит - и болелам легче, и в какой-то степени пилотам. Кстати о пилотах: Шарлю хватает скорости ехать в одиночестве, но с оглядкой на Алонсо, а Карлос не тянет ни против Алонсо, ни против Хэма почти что. В общем, второе место в КК не гарантировано.

Зато нет несбыточных надежд с самого начала сезона, в этом плюс))

Ну в принципе логично поступили что те, что другие. Максималка у Феррари действительно хромала в том году, поэтому над ней и работали, наравне с надежностью. Интересно, как дальше развернется гонка обновлений и какая из концепций хранит в себе больший потенциал)

Не ну у зрителей вроде тебя наверное никого на трассе нет, кроме Леклера и Сайнса, иначе я не знаю чем объяснить твои ожидания титула)

Сильные стороны трёх лидирующих команд RB: прижимная сила, выход из более быстрых поворотов Ferrari: низкое сопротивление, возможно, очень хорошая мощность двигателя Aston: непревзойденное торможение и механическое сцепление (сцепление в более медленных поворотах)

Откуда такое мнение про Сайнса то?

Ну Карлосу надо было выезжать как ни крути, так как первую попытку он провел действительно хреново))

Досадно, но не трагедия. Завтра жду подиум.

Жаль Карлос не смог хотя бы между РБ вклиниться, это бы помогло в гонке (могло бы помочь)

Без толковой графики сложно судить по телекартинке и по онбордам, но после тестов попадались анализы и действительно там отмечалось очень стабильное поведение болида Феррари. Возможно, тут ещё и фактор того что в Бахрейне Леклеру трасса судя по всему хорошо подходит. По крайней мере на ней у него каких-то проблем сильных не припоминаю. По гоночному темпу да, вообще непонятно что ждать.

А реально. Какая-то странная кривая там. Между всеми 2 км/ч разницы, а нарисовано по-разному, как будто Макс ближе к Алонсо, чем к Шарлю, хотя он ровно посередине. Да будет в любом случае интересно посмотреть. И на Астоны, и на того же Пиастри (по крайней мере мне любопытно), и на Феррари. Наконец-то начался сезон. Да теперь вижу. Присмотрелся к цифрам)

Ну я смотрю конкретно тот график, который ты скинул, там Шарль явно быстрее Нандо и Макса. А сколько там кто на тестах выжимал я без понятия.

Ничего себе у Шарля неплохая максималка

Любопытно, что и у Макса какие-то жалобы пошли. У обоих на тестах было всё ок, а в практике куда-то не туда пошло.

Ну в пятерку то будет попадать хотя бы?))

Ну а чего теперь и квалу спустя рукава катать что ли?)

Дай бог, чтобы не сидели в засаде до конца сезона. Походу Шарль квалу сможет затащить более-менее (в топ-4), а в гонке будет жопа.

Млин, ну чёт пока не особо у него резалты, может какие-то неполадки?

Да может надо прошлогоднюю выкатывать из гаражей и не паритсья

Ну в общем практика пока не особо что помогла понять, кроме того что Астон конкурентоспособен, а Мерс ведро.

В общем, сейчас все ищут эту границу дорожного просвета. Смотрим дальше.

Неплохо!

Я только последний 15 минут посмотрел. Он в начале практики вроде заспинилися почти в стену, насколько я понял? Ну Шарль для медиума вполне неплохо вроде, хотя даже с поправкой на резину всё равно позади РБ видимо