-
Число публикаций
9 771 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nikobon
-
Интересно, скажет ли что-то Серхио по поводу этих стычек на трибунах. Кринж, конечно, лютый
-
Та блин, КФ и рестарт вообще не в тему. Без этого я думаю был бы шанс взять двумя пилотами подиум, чёт до КФ темп был лучше
-
не едет на харде этот трактор. На медиуме тоже не было бы вариантов, так как износ не позволил бы на нём полгонки проехать. Без КФ было бы лучше.
-
Плохие предчувствия по поводу рестарта. Слишком уж тут длинная прямая
-
Понятия не имею. Вроде ж мы про то что мотор греется тут у Шарля?
-
Ну Льюис тоже жалуется на перегрев, но валидол я держу тут рядышком всё равно
-
Ну, Хэмилтона и Пиастри я бы не списывал тут.
-
Что не против, кто не против? Что за поток сознания? А ты привычно улетишь в бан, на радостях залив желчью форум.
-
А ну да, не подумал об этом. Ну надеюсь удержат 1-2 и дальше будет интересно. Лишь бы Карлос на Шарля не кинулся.
-
Гонку думаю не смотреть может, у меня сердце не выдержит ещё одну стратегию от Феррари.
-
Старт будет тяжёлый, учитывая самую длинную стартовую прямую сезона.
-
А что, вариант неплохой... Может тогда Хави пободрее бы был, а то всё we're checking да we'll come back to you.
-
У Карла после Мерседеса так бы бомбануло в Феррари, что зарево до сих пор полыхало бы))
-
Ну уже были пилоты и с парой чашек, и с четырьмя, толку никакого нету, так что это всё чушь.
-
Да нету там про статус первого номера ничего. Просто говорит что счастлив, что вполне логично.
-
Там ты сам почитай моё сообщение, прежде чем кидаться. Я союственно о том и пишу, что темп у Карлоса был, потому что я видел как лихо он отгрывает у Ландо.
-
Ауди это очень непонятный кот в мешке, да и сватают его (хотя уже вроде перестали) в основном испанские медиа, насколько я помню. Если Карлос и окажется в Ауди, то лишь потому что не получится остаться в Феррари. А причин не остаться ни у него, ни у Феррари вроде как нет. Он же сам недавно говорил, что хочет решить вопрос с продлением максимум до начала сезона 2024, чтобы начинать его не думаю о будущем. Так что зимой объявят продление скорее всего.
-
Ну мы после гонки тут и то сообразили, что если Сайнс оказался недалеко от Норриса, то Леклер был бы ещё ближе к нему, а то и впереди, так как на двух питстопах можно было бы нормально топить, а не экономить. Правда какая нахрен разница, всё равно дисквал впаяли бы. Вот и Феррари подсчитали спустя два дня что к чему))
-
Вообще интересно, пилот при уходе из команды обязан уведомлять свою старую команду об этом сразу после того как подпсиывается с новой? Или это можно сделать, например, в начале/середине 2024? Не знаю как это обычно происходит, наверное это всё в контракте прописано.
-
Ага, помним-помним, знаменитые гонки в Монако и Венгрии, взрыв мотора в Баку и Барселоне. Сразу видно что на Леклере сосредоточились. Правда чёт Бин до упора говорил что нет нужды раздавать пилотам номера, но то такое
-
Жорж изначально ехал далеко от лидеров, да и на первом круге 3 позиции слил, так что по нему не особо релеватно смотреть. Кстати, ему буквально одной прямой не хватило чтобы Шарля пройти. Ну а по поводу гениальной стратегии, уже писал тут, что Феррари конечно круто придумали после одной-единственной практики изобретать велосипед. Сколько они там в пятницу на харде проехали, кругов 10 хоть было или того меньше? То что двумя пилотами это хотели делать это вообще цирк, реально повезло что Карлос шины убил.
-
Вчера был явный провал, примененный к лидирующему пилоту, который явно имел больше шансов на высокий результат, но нет, надо именно над ним ставить эксперименты.
-
Причём тут вообще разговор о планке?