nikobon

Я где-то сказал что виноваты все кроме пилота? Ничего не понял что ты написал про сходы. Кими кучу раз сходил по причине отказов техники.

Надёжность тоже является важным фактором технического превосходства или отставания, в случае, если болид ломучий. Макларен того года был сколь быстр, столь и не надёжен, особенно мотор. В этом году, например, РБ вдруг резко поехал на второй спецификации двигателя Honda как раз потому что те допилили надёжность, и мотор более полно реализует теперь свой потенциал.

Думаю, Алонсо по силам будет заехать в хорошие очки в этой гонке. 7-8 место.

Ну в 2009 его выперли по многим причинам, там материалов на целый фильм можно собрать. Феррари в принципе такая команда, которая нормально работает только при чёткой иерархии на первого и второго пилота. Кими после 2007 года успокоился и ему перестало быть важным что-то кому-то доказывать, особенно в Феррари. В Лотусе он ехал с огоньком, а как в Феррари вернулся так будто в болото попал. Думаю, тут просто сочетание его характера и стиля самой Феррари (плюс наличие у Кими ЧМ 2007) - в сумме имеет то что имеем. Это моё мнение, на истину не претендую.

Про соперников вообще пока ничего не слышно, не факт что у тех всё лучше. В любом случае слухи о том, что Леклер смазывает лыжи в РБ по-моему полный бред.

Господи, про болид 22-го года известно чуть более чем нихрена, а уже похоронили всю команду. Итальянцы истерички.

Да всё нормально) Просто про эволюцию движков Хонда на днях читал (на моторспорте), они очень сильно заморочились, хотя могли забить и оставить своих клиентов разгребать всё самостоятельно. Отрадно видеть, что труд японских инженеров начал приносить плоды, хотя я ни за кого из их клиентов на самом деле и не болею. Не знаю, просто как-то приятно)

Да я тоже ожидаю, что Мерседес подготовились к домашней гонке, да и новинки у них обычно чаще работают, чем нет, так что вероятно будут быстры. Но если вдруг нет, то возможны интересные варианты на распределние мест позади РБ. Может Рик наконец поедет, может Гасли затащит, кто знает. Надеюсь, гонка будет интересная. Про Боттаса правда. Такой себе комплиент

Идея хорошая. Работу механика в принципе может делать практический любой человек, было бы желание подолгу тренироваться. Тут, так сказать, аспирантур не надо заканчивать, да и аэродинамику знать необязательно. Знай себе питстопы тренируй, да по полгода проводи в разъездах, вдали от дома.

"Убогими" я Хонду не называл, это не мои слова)) Я перед японцаим наоборот снимаю шляпу, хоть и под конец регламента, но запилили мотор всем на зависть. Вот бы Феррари и Рено с них пример брали.

Да. Оно и понятно, каждая команда хочет быть в своей лучшей форме именно на домашнем Гран При. Будет интересно.

У него большой кредит доверия, но думаю уже совсем скоро с него начнут требовать кардинальных улучшений. Хотя со следующего года всё будет совсем иное и это может быть спасением для Даниэля. Но так или иначе, следующий год определит остаток его карьеры, я считаю.

Не желать и не обновлять - разные вещи. Обновляют. Видимо, через "не хочу"

Посмотрим. Если Мерседес провалится, то может и с Боттасом забодаться сможет.

Ну хоть ножичком не почикали и то хорошо. Футбольные фанаты известны своей отмороженностью.

Ещё вообще нет никакой достоверной информации о болиде 22-го годя. Уверенно говорится только о том, что из двух концепций СУ решили выбрать наиболее рискованную/передовую. В Италии как обычно - то превозносят, то заранее посыпают голову пеплом)) В кафе две официантки обсуждали, а уборщица из газеты это услышала. Вот и пошло-поехало

Во Франции я бы так не сказал. Еле выиграл. Да и до этого тоже не было такого что в одни ворота. Вот Австрия это да.

На онбордах с камеры, которая установлена сразу же позади переднего крыла, видна разница. У Мерседеса как будто еле держится. РБ доминирует, но далеко не так как Мерседес в начале этого регламента. Эти вообще на придушенном моторе первые годы ездили, чтобы уж совсем не унижать соперников. И то из всей интриги было только кто кого - Росберг или Хэмилтон.

У Мерседес оно как-то сильно трясётся. Заметно сильнее, чем у остальных

Он тебе не скажет...Была и всё тут. Вот такое мнение

Откуда мне знать, много или нет. За неимением других показателей популярности под рукой я выбрал инстаграм, вот и всё. Все тут прям возбуждаются как-то легко на любое слово поперёк поклонения Кими. Фанатики.

Не знал, спасибо.

Cудя по количеству подписчиков в инстагрме, например, Кими там явно не лидер

Understood. We're looking Никогда, он же протеже Тодта. Блатной, в общем.

Сильверстоун будет важным для Мерседеса. Может отличные новинки привезут. Как-никак домашняя гонка, на которой Льюис всегда был быстр