HuKCEP
Старожилы-
Число публикаций
5 136 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя HuKCEP
-
Это бред. Никто сына никуда не выгонит, если только он сам этого не захочет, но учитывая действия отца, даже если в какой-то момент вдруг это произойдёт, он всё равно будет гоняться. Не понимаю от кого пошли слухи, кстати, что ему надоело. Что до Макса, то он сначала посмотрит что построят в РБ в 2026 году.
-
И эти причины называются просто - Вилльямсу нафиг не нужно больше катать юниоров, бить машины, ради того чтобы потом отдать обкатанного пилота кому-то другому.
-
Потенциал очень высок, но по хорошему надо было ещё сезон покатать в ф2 или в Ф1 за условный Вильямс. Мерседес должен заложить серьезные средства в запчасти запасные шасси для того чтобы это не стало сюрпризом когда выяснится что деталей не хватает, но будут и серьезные взлеты. Мне он Оскара чем-то напоминает на данный момент.
-
Судя по всему это связано со словами Вассёра о том что они на 99% изменили вариант 2024 года. То есть требуется время чтобы допилить, а тестов считай нет.
-
А я нигде и не сказал что он вообще не молодой. По сравнению с остальными юниорами он уже успел покататься и в 2023 и в прошлом году. Не забываем так же про суперформулу и ДТМ.
-
Плохо когда у людей короткая память конечно. Вроде меньше года прошло, а начало сезона 2024 уже не помним.
-
Не такой уж он новичок, чтобы подобные вопросы задавать. А вот что-то подсмотреть или получив доступ к сравнению настроек себе что-то взять на вооружение - это вполне. Тут важно не бросаться сразу в бой пытаясь вот что бы то ни стало обойти Макса.
-
ну вот, дождались ) Никто там не маячит кроме Юки, а вот то что Лиам не будет вторикелить - гарантия.
-
У него есть потенциал для роста, у всех остальных кандидатов такого нет. Жду ещё истеричку Хаджара в младобыках )
-
Максу было абсолютно плевать в тот момент.
-
Тут новость проскочила - Оскар проехал всю дистанцию гонок сезона. Такое было лишь у Макса в 23, у Льюиса в 19 и у Шуми в 2002
-
Смотря кого считать примами. Чуть-чуть к тому же не считается. Про Ландо вообще молчу. Очевидная сова на глобусе. Ну вот я же говорил! ))
-
"Болеешь" и адекватно воспринимаешь ситуацию - это должно быть не взаимоисключающими понятиями. Я в начале и за Хэма топил, пока он не превратился в БЛМ.
-
У него виден стержень, прям очень это выделяется среди многих на решётке. Особенно учитывая молодость.
-
Да за один, чего уж тут ))) Убить резину, потерять время и так далее. Ну это азы, чего уж тут распинаться. Примы редко ошибаются, Шарль в последнее время сдал. Карлос, которого считаю середняком, с ним выступает на равных.
-
прям как Серёга говорил уже года так полтора.
-
Это как единственный кто не вписался в пределы трассы в этом сегменте. Причём это не третий сегмент, а второй. По скринам чётко видно что там не "миллиментры", а прям серьёзно заехал. И да - вместо старта с 13-14 месте он теперь 20, это 6 позиций и куча времени.
-
И даже пруфы будут? )
-
Оскар не из той породы.
-
Ландо об Макса выпиливался и что?
-
А он не был на последней попытке тоже на новых? Они же сэкономили в Q2. Как по мне то варианта два: 1. Потеря мотивации. 2. Не пошло. По сути Максу тут искать мотивацию очень непросто - даже если он не выйдет на старт ни в ЛЗ, ни в КК ничего для них не изменится.
-
Всё зависит от Маков - если они довезут обе машины спокойно до финиша, то получат чашку впервые за последние 26 лет. При этом выкинутый на мороз Карлос сделал максимум из того что мог, а Шарль опять обделался. Причём самое смешное - точно так же как Льюис по сути.
-
Снесут друг друга на старте и привет. Не надо говорить гоп раньше времени. Понятно что будет приказ не атаковать опасно, но условно тот же Ландо может запросто проспать старт и Оскар не может этим не воспользоваться. Про красные флаги и прочие СК, которые всё могут пустить прахом я вообще молчу. Но шансы огромные, тут не поспорить.
-
Так я об этом и говорю - что это нет и могло быть в принципе.
-
Тогда все бы слова что были ранее сказаны не стоили бы ничего. Это не детский сад где на прогулке дерутся, а через час уже обнимаются.
