HuKCEP

Всё гораздо проще - Максу обоюдный сход в тех условиях на руку, в чемпионате сохраняется тот же отрыв, а гонок становится меньше, поэтому он и не заморачивается на эту тему. Кроме того, он, понимая что Ландо это не устраивает, рассчитывал что получит за подобное 5 секунд, что не имело принципиального значения.

Не получится, это надо брать столько очков за ГП, сколько они за весь сезон никогда не брали.

Вероятно они посчитали что сохранить позицию лучше, чем получить штраф 5сек.

Макс не сможет в одно лицо вытащить КК и это было понятно ещё до гонки. Аннулирование его результата в ГП.

Когда Максу сообщили о 10 секундах он удивился не тому что дали штраф, в тому что дали 10 вместо 5 как он думал. Так что все споры на тему справедливо наказание или нет мне кажутся глупостью. Причем он даже не пытался вернуть позицию, хотя был уверен в этом что будет оштрафован и команда это сделать не предлагала.

Максу обоюдный сход с Ландо на пользу. КК в одно лицо не вытащить.

рискуют

Почему бы не говорить самому себе правду? Или вы привыкли когда каждое вью пронизано лицемерием от и до?

О чём и речь. Там и выхлопная уже последняя стоит.

Менять СУ и стартовать из конца попытавшись зацепить очки или сойти в этом ГП из-за поломки и стартовать в следующем с конца. Хм... выбор мне кажется очевиден.

Вы видимо не в курсе что такое эмоциональное выгорание.

Многие думали так же. Есть ощущение что Дэну что-то категорически не подошло в новом регламенте и он как не старался - не смог найти подход. Осталось только понять почему Макс стагнировал, а Серёга наоборот. Уже давно найдено, причём не голословное обоснование этих слов.

есть ещё Фёдор с Ньюи и Хэм с Феррари.

Не знаю про какой тайминг идёт речь, если про timing71, то там есть возможность притормозить его так сказать.

Максу выгоден обоюдный сход, а на первом круге это будет гоночный инцидент. Это так, к слову про жёсткость.

Дубль у кого? Ландо бы старт не просрпать. Оскар же не едет в Сигнапуре, посмотрим за гоночным темпом конечно, ещё два мерса впереди ко всему прочему, тут с Максом так просто не разделаться, хорошо что хоть Серёга вернулся к первоначальным "настройкам" себя любимого.

Я думаю там дело в том, что это прямо перед его носом произошло и он просто не успел среагировать. Но хотелось бы объяснений конечно. Вольф бы сейчас всех на уши поднял, борись Льюис за титул с Максом.

Давайте уже будем последовательны. Я тогда говорил о том, что с машиной намудрили - не может пилот взять и перестать ехать. Мне рассказывали что раз Макс едет, то значит всё идёт по плану и нечего тут выдумывать, это Серёга сам по себе просто поехал хуже и вероятно дело в психологии. Во вторых - всё это последствия того, что команда однонаправленна, она сосредоточена исключительно на одного пилота и НЕ прислушивается к мнению второго пилота и вот результат на табло. З.Ы. вот и сейчас это продолжается кстати

Ну и зря. Что Ф2, что Ф3 зарубы просто огонь.

Вот и кто мне в прошлом году рассказывал что это просто Серёга ездить не умеет когда я говорил что с машиной намудрили.

А мне кажется это именно благодаря Ньюи команда сыпется сейчас. Они решили что достигли потолка в 2023 году и пошли другим путём в 2024, но сейчас упёрлись в потолок с этим новым путём, а вот остальные команды продолжили развивать "старый" путь.

Где я хоть слово сказал про уровень его выступлений и силу как пилота? Я сказал про нервы.

Причем тут система если Хаджар неуравновешен и это подтверждают а том числе в той самой системе РБ?

Устали они все. Хотя учитывая насколько он таким же был и при праздновании с командой, можно сказать что характер именно такой - холоднокровный. Это точно не Хаджар.

Потому что был уверен в том, что затем он с слипстримом и ДРС легко и просто заберёт позицию, а учитывая что Оскар плохо работает с резиной и впереди ещё уйма кругов, то это мнение имело все основания.