HuKCEP

Да это стандартная послеродовая депрессия. Пройдёт, если сейчас не сильно разбегутся.

АР разве не спонсируется от Феррари? Да и что может быть лучше Шумахера за рулём в плане денег?

Торо Россо спокойно на это шла, а Альфа вдруг не пойдёт?

Будущее есть, как в системе РБ, так и вне - всё зависит от выступлений, ну и от удачи, куда же без неё. Вон Боттас в Мерседес перешёл по счастливой случайности, а то сейчас был бы там где Хюлькинберг. Тут то же самое, но и посредственность не возьмут.

В Ф2 много тех, кого тащат, плюс полно талантливых пилотов, на вскидку Шумахер, плюс Шварцман, Я про то, что права на ошибку не будет. По сути провалить сезон будет означать конец Ф1 для Даниила. Другие не возьмут, а в АТ продлевать не станут.

А смысл? Всё равно "поезд ушёл", будут под 2021 делать, а текущее малость подшаманят.

Ну вот и Цунода подъехал. По сути прямым текстом сказано - как только набирает баллы на суперлицензию, один из АльфаТаури на выход.

Забываете про возможность скопировать максимум от прошлогоднего РБ и если раньше у них "прошлогоднего" не было, то сейчас вполне в цвет. Что в итоге может привести к стандартному старту сезона за здравие и окончание за упокой, ибо на доработку по ходу сезона денег нет и всё будет зависеть от уровня постройки "стартовой" верссии болида, его глубины прочности. В прошлом году провалились Хаас, в этом не факт что подобное произойдёт, да и РП подтянутся. Рубилово на старте сезона будет интересное и очки надо брать сразу, потом их может и не хватить, как той же Альфе в прошлом году.

С наступающим Старым Новым Годом ) Отмечусь тоже. Дане удачи в наступившем году и контракт на 2021

Ээээ... а где теперь писать или ресурсу форум не нужен?

Придётся Серёгу забанить за такие слова на форуме )

1. Наше место в чемпе по итогам 2018-го года; 5 2. Кол-во очков (выиграет ближайший попавший пальцем в тучу); 99 3. Самое трудное - кол-во технических DNF. 6

Суть в том что это всё дела давно минувших дней. Как мой пример, так и ваш. В этом суть.

Я конечно понимаю что нет предела совершенству, но мне кажется там уже потолок.

А Сенна на каком движке добывал победы?

Потому что Рено идёт по банальному пути, а Хонда ищет свои варианты. Потому что Рено экономит, а Хонда делает всё что в их силах. Как говорят на других ресурсах, запомните этот твит, Хонда выстрелит. Просто из принципа, но выстрелит. Когда Льюис переходил в Мерседес, все крутили пальцем у виска, и сейчас, вот на уровне подсознания, как только Алонсо уйдёт из Маков, Хонда выстрелит.

Любопытно было бы узнать какие?

Ага, в виде дыма от Карлоса сегодня и от огня пукана Макса неделю назад. Именно так. Рено - тупиковая ветвь.... Безнадёжная

Потому что у Рено был гандикап в два сезона, а воз и ныне там. Нет, безусловно, прогресс Маков будет, они будут кататься в районе 5-8 места. Это лучше? Это стоит стольких потерянных сезонов в пустую?

Будет ограничение до 0.6 литров на 100км, я думаю это поможет.

И куда он уйдёт? В Рено? Зачем ему такое счастье? Да и не будут в Рено ему такую зарплату платить.

Останется только понять где взять деньги на зарплату Алонсо и заодно оплату СУ Рено.

Перейти с Хонда на Рено, это такое извращённый мазохизм или как? Я не понимаю. Если с хондой были хотя бы теоретические шансы что они выстрелят, то с Рено таковых даже близко нет...

Бегать потом как РБ с криками "дайте норм двигло, а то уйдём!" - офигеть счастье.

Допускает и не подпишут - это, как говорят в Одессе, две большие разницы. По сути она сказала что пока официально не объявили - может быть всё что угодно. Помнится, некоторых пилотов выбрасывали на мороз даже при действующем контракте, не то что после слов руководителя. Так что она права.