Перейти к контенту

HuKCEP

Старожилы
  • Число публикаций

    5 102
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя HuKCEP

  1. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Стратег из вас так себе. Я о том, что если после пита Макса будет СК, то Льюис ныряет в боксы и выезжает впереди его.
  2. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Сразу после это с точки зрения Макса плохая идея. Не знаю насколько валидно сравнение, но в ф2 суперсофт вполне уверенно держался. Ну и как выяснилось - лучшая тактика всё-таки это старт на более жёсткой.
  3. HuKCEP

    Роберт Шварцман

    Из плюсов можно отметить исправление проблем с квалой хотя б, хотя слишком поздно конечно. Если бы в течение сезона стабильно квалился в первой пятерке, то результат мог быть совсем другим. Что до Джоу, так его типичная черта это отсутствие стабильности, чем и поплатился.
  4. HuKCEP

    Роберт Шварцман

    Задача на викенд выполнена, с чем и поздравляю.
  5. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Это смешно конечно)
  6. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Двух обогнать на старте - нетривиальная задача.
  7. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Идеально для Макса будет СК в районе 15 круга.
  8. HuKCEP

    Льюис Хэмилтон

    Трасса стала намного быстрее, да и в прошлом году доехали на харде все потому что те кто не поехал в боксы за СК потеряли в связи с платным питом очень много времени и участвовать в распределении мест особо не могли. Таким образом вывод простой - РБ нужен хотя бы виртуальный СК с 10 до 20 круга, в противном случае они серьёзно рискуют под финиш получить намного быстрого Хэма позади.
  9. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Так и будут пытаться. Пересидеть, потом смена резины в чистом окне, а то и под СК хотя бы виртуальную, а затем нагонять и обгонять или уезжать в закат. Суть медиума как раз в том, что решения принимать можно с отстрочкой, а отличие от софта, когда решение принимаешь сам.
  10. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    И тогда бы он стартовал на этом медиуме.
  11. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    А СК кто вызывает?
  12. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Это особенности данной трассы. В Ф2 КФ было не меньше, а там кого тащили?
  13. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Я выше расписывал уже подробно, повторяться не хочу. В гонках очень многое зависит от везения, чего вы до КФ докопались? Это ни горячо, ни холодно учитывая сколько другого несправедливого творится.
  14. HuKCEP

    Никита Мазепин

    Разложился в квале и приехал после Никиты.
  15. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Если нельзя менять под КФ, то получается машина на старт выйдет с проколом по вашей логике.
  16. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Сколько в этом случае займёт стояние под КФ? Час? Два? Это всё надо согласовать, проверить, к каждой команде приставить наблюдателя и прочее-прочее. Но вы не ответили на вопрос связанный с режимом СК, там же практически аналогичная ситуация, но просто кому-то больше повезло, а кому-то меньше. Опять же - никто не заставляет сразу нырять в боксы, можно остаться и подождать КФ, а если их не дали - значит не угадал. Во всех этих случаях существует вариант везения. Я могу ещё кучу примеров привести, например таких как - ты создал отрыв, а тут бамс и СК - твой отрыв накрылся медным тазом, а по вашей логике надо потом его возвращать. Или кто-то отстал на круг и ему разрешают вернуться в этот круг, а это огромная компенсация и она не честная относительно тех кто был в круге, а так же наоборот. Кто-то был в круге и опережал того кто отставал от лидера на круг всего на 5 секунд, а тут бамс и он уже опережает на круг из-за СК. Если внимательно присмотреться - там круго куча "не честного" и элементов везения.
  17. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Нельзя. Смысл в том, что замена шин подразумевает безопасность ибо часть пилотов могла по осколкам проехать и так далее. А если выбирать кому можно, а кому нет - это вообще за гранью. Кроме того, точно так же не честно если кто-то был в это время перед заездом в боксы, а кто-то только что их проехал (это к разговору про СК).
  18. HuKCEP

    Льюис Хэмилтон

    Я бы даже иначе сказал - по этой логике можно на каждом круге дайвить, ведь потом всё равно отдашь позицию "стратегически" и снова попробуешь обогнать. Гениальная тактика от Марко и ко.
  19. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Ой, точно. Извиняюсь) Для меня они оба на одно лицо если что.
  20. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Никто свою карьеру ради Макса под удар ставить не будет. В свою очередь руководители команд помня историю Бруно Сенны так же не захотят попадать в пожизненное рабство к пилоту, который выбил конкурента по указанию команды.
  21. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Вы забываете о том, что команды пойдут на что угодно со своими вторыми пилотами. лишь бы усложнить задачу сопернику. Можно запросто напялить Серёже софт и он будет маячить перед Льюисом, да - по итогу ему ехать на пит, но пока софт живой не смотря на все скорости болидов, Серёжа заставит оттормозиться Льюиса и убить резину в попытках обгона. Вариантов, потовряю - куча.
  22. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Льис первый, за ним Валера, потом Макс. Макс первый, за ним Серёжа, потом Льюис. Почувствуйте разницу.
  23. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Мы сейчас немного не про КК говорим где результат на 99 процентов очевиден.
  24. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    В смысле чемпионам мира, а порой и неоднократным против Рика? Сильно сказано )
  25. HuKCEP

    Макс Ферстаппен

    Потому что у него есть Марко, Хорнер и главное Йос, которые вместо того чтобы вправить мозги занимаются подзуживанием. И началось это не вчера.
×
×
  • Создать...