HuKCEP

Я не так выразился. Имею ввиду в его парах, а не на его победу. Это ключевая ставка, по которой все остальные рассчитываются. Понятно что никто в здравом уме не будет ставить на победу Дэна, но если его кф низкий, то будут ставить на его проигрыш относительно других пилотов, отсюда и корректировка. Это судьба всех рентачей.

Как правило это связано с тем, что у пилота пропадало финансирование. Особенно часто подобное в молодёжках происходит. Ставок на него прилетело очень много, отсюда и проседание кф.

А ещё можно его тёзке об этом рассказать, он тоже как-то без раскачки нормально проехал, но есть нюанс

Вместо кого? Вместо Юки? А если он объедет Дэна? Кроме того - не стоит забывать что у Марко есть "фисечка" - ссаживать пилотов за пару месяцев до конца года, чтобы новичок, который пришёл на их место, мог получить накат на старом болиде. Когда-то казалось что снять пилота в середине сезона это чересчур, но практика показывает что для Марко это норма. Может у них мысли на тему того, что АТ на самом деле не так уж и плоха, просто прокладка между рулём и сиденьем не очень?

Победа Юки закончит карьеру Дэна в Ф1 и безотносительно Гасли и всего прочего. В данный момент два ГП у него на раскачку и то в идеале, а то Лиам сейчас из СФ придёт чемпионом и привет, никто не помешает Рика убрать на ходу ради новозеландца. Поэтому мысли Дэна о том что ему перед летом дадут просто освоиться, а потом уж каааак поедет - слишком самонадеяные. Надо как минимум в оставшихся гонках на одном уровне с японцем выступать, потому как если будут последние позиции - ему кранты.

На самом деле эта ключевая котировка для всех остальных ставок. То есть ставка на Рик объедет Юки будет с кф. на уровне 1,25, а это очень не много. Вот тут они действительно верят в Дэна. Исходя из этого я бы поставил на Алекс объедет Дэна

Так страдал, что даже выиграл пари у Абитбуля.

У Серёги более 60% - этого вполне достаточно )

Конечно не просто так, но гарантий ему никто не даст, могут только на словах сказать что-то вроде "посмотрим". У него даже контракта нет ) Серёжа не первый год замужем и заключал этот контракт он до 2024 года, а не по системе 1+1+1, так что про результаты там ни слова - я уверен, если только про бонусы. Впервые слышу чтобы включали пункты в контракты где было бы сказано о минимальном количество очков за сезон. На это никто не подпишется, просто потому как очень много от болида зависит.

Да, про то что он сказал что-то вроде Рика в команде РБ мы не видим, хотя лично я этому не был удивлён, при действующем пилоте с контрактом на ещё 1,5 сезона говорить о том что ему есть готовая замена - идиотизм.

Ходят слухи о том, что владельцы Ф1 вполне себе уже пытаются надавить на РБ, потому как интерес к чемпионату падает. Дэн не сядет в РБ только в том случае, если удастся переманить кого-то серьёзного, вроде Леклера, Норриса, Пиастри и так далее. Надежды на то что Серёга сможет поехать у меня больше нет. В этой связи Дэн будет лучшим вариантом, но только в том случае если не начнёт при заключении контракта гнуть пальцы конечно, как уже начинает это делать.

Тут не спорю. Других вариантов на горизонте не было.

И он ему отказал зарядив оверпрайс ) А вот АТ - это вабанк с надеждой выстрелить и получить сначала контракт на 2024, а потом и место в РБ как "лучший из остальных", но в случае провала - сразу выкинут, даже не задумываясь и вот тогда про Ф1 можно будет забыть.

Ну восьмое место для пилота, который с корабля на бал - действительно неплохой результат, кто же спорит ) Но я бы не стал забывать тот момент, что РБ это не АТ, у которой судя по всему те же проблемы с управляемостью, как и у Макларен в своё время.

Теоретически да - объявлен, но и отсутствие контракта говорит о том, что его могут убрать в любой момент. Чисто гипотетически в случае если он провалит 5 ГП относительно Юки - его запросто на юниора поменяют с той же цель - вкат в следующий сезон. И вот тогда будет совершенно не "то что что и сейчас". На более прикатанной трассе.

А это смотря кому. Не забываем что они Серёжу подобрали с мороза, поэтому ему и говорить подобное можно. Дэну - та же история. А вот попробуй приме феррари или Макларен подобное сообщить... Я уже молчу о том что эти парни не дурачки с отсутствием выбора, контракты могут подписать с определёнными пунктами, в том числе и с такими, где им даются равные возможности, плюс плюшки, а на нет и суда нет.

Судя по вью, у меня ощущение складывается что сейчас Кристиан тоже против, в отличие от доктора. Речь про РБ конечно веду.

Он показал результат достаточный для квалификации на восьмой позиции. Что бы там ни было, но ничего феерического не наблюдаю. Уже молчу о том что машина РБ и машина АТ это разные болиды и управляемость у них тоже разная. К тому же не стоит забывать, что Дэн на симуляторе РБ откатал до этого не мало.

У ДеВриза было реноме опытного и недооценённого пилота, особенно после отличного выступления с корабля на бал в прошлом году, поэтому ему и давали авансы, причём не только обычные болелы, но и опытнейший Марко с Хорнером, а вот у Дэна всё с точностью до наоборот. Но в любом случае дополнительная интрига в отсутствии борьбы за титул никому не помешает. Два ГП, а дальше можно целый месяц среди прочего и эту парочку пообсуждать.

Вот только контракт у Серёжи не как у младобыков, это очень дорогое удовольствие.

Пока шансы есть только окончательно похоронить свою карьеру. Во первых его не подписали, а аренда, то есть юридически его могут выкинуть спустя одно ГП, а во вторых - гонять с опытном новичком-середняком, это очень опасная затея. Будет как в Трёх мушкетёрах "а скажут что нас было четверо". Я к тому что даже на равных с Юки покататься - будет плюсик в карму Юки, а не Дэну. Надо с корабля на бал укатывать напарника и если не в сухую конечно, то обыгрывать он обязан, иначе не то что РБ ему в 2025 не светит, а вообще ничего не светит в Ф1. З.Ы. насколько я помню, он к тому же ещё и не в форме, мало кто ожидает получить место в кокпите в середине сезона, да ещё и перед летними каникулами.

Был бы у Серёги контракт как у младобычков - давно бы высадили уже. Мда, тот момент когда в начале чемпионата ожидалась хотя бы формальная борьба за титул, а сейчас не то что борьба, а в принципе уже хотя бы в отдельной гонке её навязать. Тот момент когда Норрис, что в начале чемпионата в конце болтался, боролся с Максом и даже несколько кругов пролидировал, а Серёжа даже близко к подиуму не доехал.

Всё зависит от СК и удачи, пока будет продираться до десятого места - сильно отстанет и наверстать потом не получится, но если СК примерно к этому моменту нарисуется и соберёт пелотон, то всё возможно.

Сейчас у него этих иллюзий нет, там отрыв катастрофический, а Макс ошибок не допускает, однако результат "на табло". РБ своеобразная машинка, кто только там не обламывался и Валера, мне кажется, не исключением бы стал. Его результаты в АР тому доказательство. Вот только это касалось взаимодействия внутри команды с внутрикомандными контрактами о которых Рик прекрасно осведомлён кстати и не примянул об этом лишний раз напомнить. Серёжа с другим контрактом и просто так его перекидывать из команды в команду не получится.