

HuKCEP
Старожилы-
Число публикаций
5 080 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя HuKCEP
-
Когда он увидит, он не сможет догнать потому что дельта
-
Как одно отменяет другое? Так есть шанс, а так его вовсе нет.
-
Да. Но чтобы этим воспользоваться надо грамотно работать с дельтой.
-
Разница в том, что при успешном пите, мог бы выехать раньше, особенно учитывая что порой под этой дельтой отрывы довольно серьезно меняются в зависимости от момента появления сигнала о введении режима СК.
-
Вот Шарля онборд https://vk.com/video-157043765_456241734
-
В ВК вроде есть группа где онборды выкладывают. Не знаю можно тут название писать или нет.
-
Считаю что если Шарль намеренно увеличивал отрыв от Карлоса, то причина этому в отсутствии доверия к пит команде. Других вариантов нет. Вместо того чтобы быть в верхней части дельты пытаясь оторваться от Рассела, он наоборот по нижней ехал, поэтому Рассел заехал на хвосте.
-
Притормозить чтобы дать ДРС Ландо, чтобы тот поборолся с более быстрыми мерседесами - взрослый поступок, даже инженер офигел. Просто отличная, взрослая победа испанца, МОЛОДЕЦ! Грустно мне... если бы не РБ, то все бы гонки этого сезона были такими.
-
Недооцененные в Мерседесе не гоняются.
-
Ну вот с того самого что есть РБ. Но учитывая как всё сложилось по итогу - хороший результат.
-
Важный результат для Карлоса, тем больнее будет падать завтра в случае неудачи, особенно учитывая ситуацию с контрактом.
-
Да кто же спорит? Тем более убивают сразу двух зайцев - исключают борьбу между напарниками на трассе. А то даже акуратно обгоняя можно совершить повтор Ландо-Джордж и уедешь уползёшь на питы за новым комплектом.
-
Ну так все фиксируют внимание на седьмом круге, в то время как затем открывы сокращались, я уже молчу о том что без ДРС на этой трассе не обогнать даже имя преимущество в скорости. Я не спорю что Макс бы Серёгу догнал если что, что же касается переговоров, чего их слушать, если Перес сам сказал что не рвался вперёд, просто экономил резину.
-
Это поначалу, потом отрыв застрял на 3сек примерно и так зафиксировался. Да и сам Серёга говорил о том что экономил резину катаясь по мокрой части трассы, потому как ждал нового заряда дождя.
-
Вопрос куда это делось, в начале года всё было иначе.
-
Когда пытаешься выпрыгнуть из штанов - такое всегда происходит.
-
Я даже не знаю что может помочь Серёге поехать в следующем году. Очень похоже на ситуацию с Риком, только не знаю кто его может взять хотя бы резервным.
-
У него был вариант, судя по слухам, Феррари, но он выбрал РБ.
-
Почему-то все забывают о том, что если бы китаец не пнул, то две Рено не вылетели бы.
-
И батя ему уши надерёт )
-
Относительно других команд Дэна совершенно не рассматривают, форма АТ не позволяет показывать хоть что-то внятное. его задача просто обгонять Юки и всё. Начало положено и причины по которым японец что-то там не смог показать никого не волнуют, другое дело что результаты такие нужны на протяжении всей половины сезона, не стоит забывать что в первом заезде Дэн проиграл 0,3сек.
-
Судя по видео - Макс серьёзно на прямых проигрывает. А без этого обогнать будет крайне сложно, особенно учитывая два мака позади.
-
Цыплят конечно по осени считают, но учитывая как Дэн начал, боюсь что дни японца в АТ сочтены, но если останется, то видимо с хондой серьёзные договорённости существуют. Будем посмотреть. Честно сказать - не ожидал от Дэна такой прыти относительно напарника.
-
А может и наоборот. Это дело такое. Для Дэна просто квала выше Юки - уже победа, даже на одну позицию )
-
После первого ГП будет корректировка, пока у Дэна кф выше, потому как с корабля на бал и не только в команду, но и в гонки в принципе. Кф выше двойки - это не равны, это по определению хуже, но и у Юки кф достаточно высокий для подобной ситуации. Фаворит обычно не больше 1,5 получает.