HuKCEP

Он и на Максе повёрнут, вообще сложно кого-то найти, на ком он не был бы повёрнут. Я уже молчу о том что его позиция на старте сразу за Максом, которого можно "догнать" запросто, особенно учитывая как Макс любит просыпать старты.

Он на обгонной трассе с трудом в десятку заезжает, а тут это сделать несоизмеримо сложнее.

Серёга ничему не учится даже на своих ошибках. Второй раз за несколько квалификаций одно и то же.

Убрать доезжалу Карлоса и на его место посадить предпенсионера Льюиса на пару лет, чтобы можно было узнать действительную силу болида, плюс увидеть другой взгляд на его недочёты.

Аналог дозаправок сейчас - резина, так что ничего не изменилось за исключением того, что всем понятно кто и на какой резине едет.

Ахаха, так из-за отсутствия зрелищности их и отменили (хотя формально конечно безопасность и всё такое). Причина в том, что никто не знал у кого сколько топлива и по сути вся борьбы была за пределами зрительского внимания.

В этом году гораздо дороже чем в прошлом.

Вообще не показатель. Тому пример стоимость на ГП Майами

И даже пруфы есть?

Гонки и квалы вместо практик, а не в дополнение к ним, так что мимо. А что в связи с этим цены изменились на ГП? Или судя по всему желающих смотреть за унылыми практиками просто меньше?

Только одно ГП прошло с новыми правилами спринта, так что по меньше мере разговоры про аварии сравнивать с практиками - не к месту.

Только не тогда, когда ты не видишь ни пулю, ни карты, ни стол, потому как когда не знаешь ни настроек, ни полноты баков, ничего - это то же самое. Нафига сокращать предсезонные тесты, нафига запрещать частные тесты новичков, пусть катаются сколько угодно!

Эффективность за счёт бОльшего числа кругов, в то время как для команд и пилотов высокого уровня не требуется трёх практик, это кстати доказано в Баку, когда часть пилотов по типу Карлоса ныли о том что им не хватило времени настроить болид, а остальные просто делали свою работу. Единственный минус спринта заключается в том, что команды 12+ мест даже не пытаются делать вид что они гоняются, просто работают как на практике.

С таким же успехом можно сделать трансляцию инженеров и наблюдать за тем как они с умным видом в мониторы смотрят и мышкой клацают.

Даже не смешно

Ну смотрите практику, это гораздо интереснее, да? Которые, кроме всего прочего, вполне себе понимают что гонка не выигрывается в первом повороте, да и давно у нас Джордж в крашеры записан?

Если бы Серёгу загнали под жёлтые флаги, которые очевидно должны были бы перерасти и переросли в СК в боксы.. .Я бы пришёл сюда рассказывать о том что команда слила ему гонку специально.

После квалы казалось что АМ сдулись и всё, сказки больше не будет, но Фёдор полностью разбил все мои опасения. Отличная работа.

Задача была предельно проста - добавить момент неожиданности. В этом я согласен кстати. Вот эти три практики с обкаткой до идеала с учётом современных технологий - надо убирать в утиль в любом случае. Вон Карлос как ныл - ыыы, мы не смогли подобрать настройки, проблемы, закрытый парк и прочее.. Что до самого спринта, то лично мне не очень понятно зачем аутсайдеры вообще в нём участвовали, я думал будет по 2-3 пита среди команд 12+ мест. Это же очевидная "бесплатная" практика.

Вангую гонка будет завтра паровозная.

В последнем сегменте у него всё работало. У Феди - нет. Хотя конечно возможно я что-то пропустил, где ознакомиться?

Две квалификации - это чистая скорость, что уже показатель. Кроме того, а у Ленса тоже проблемы с ДРС? Единственное это уникальность трассы в Баку, потому и говорю что посмотрим как там в Маями дела будут обстоять, но с другой стороны ведь многие привезли обновления, а АМ нет.

Я не радуюсь, я скорее расстраиваюсь. Я за то чтобы за подиум бились как можно больше команд. Макларен вон подтянулись немного и это просто отлично, ну а Астон похоже (если в США будет то же самое) повторили историю Хаас.

Нарушить правило закрытого парка просто так нельзя, нужны основания.

Хорошо что хоть от перевёрнутой решётки отказались и то хлеб. Меня больше во всей этой вакханалии ситуация с резиной раздражает. Вообще непонятно у кого сколько и как там всё это круговертится.