HuKCEP

Это всё вместе. И тактика и стратегия и открывы и темп и обгоны конечно, но не одними обгонами жить, за ними вам в наскар. Вот только год в баскетболе и в футболе, это как говорится две большие разницы, так и тут. Есть к примеру лыжные гонки, там обгоны.. ну такое себе, хотя порой, особенно на финише очень огненное всё, но темп, открывы и прочее - довольное занимательное зрелище.

Ну это не война, это как раз и есть спорт, в том числе и подковёрный, политический. А вот когда речь идёт про внутренности команды, то тут как раз Марко и Макс с Йосом по одну сторону баррикад. Тот же Марко, я уверен, везде кичится тем, что это он Макса заметил и урвал, а Макс держится за Марко, потому что тот является гарантией первого номера в команде и бана неприятных напарников, как только что выяснилось на примере Алонсо.

Как выше уже говорили, достаточно убрать самый жёсткий комплект.

И причём тут развитие? Так-то и Рик вероятно для Макларена сильно в развитии поучаствовал и Гасли для СТР и ещё 100500 шальных подиумов. Вот только команда скатывается в известном направлении год за годом, так что я развития особо не вижу.

Только мне бы не хотелось повторения Японии этого года, где в чехарде питстопов я откровенно запутался. Такая суматоха, что вообще непонятно кто где на самом деле едет.

Маловероятно. Они воюют в одну сторону.

Лучший вариант это комплект "суперсофта". В этом случае самым жёстким будет сегодняшний медиум и те кто стартовали на нём, были бы вынужены одевать сегодняшний софт, а на такой резине точно не протошнить 77 кругов. То есть решение предельно простое - расширение линейки резин на ещё один более мягкий комплект и использовать его в 1-2 ГП сезона.

Простите, во что? Ну в смысле где можно ознакомиться с этим "развитием"?

Расскажите это Оскару и Карлосу.

Там по касательной по сути, ну и, собственно поэтому машины Ф1 такие широкие - Б- безопасность.

Этим он просто хотел сказать, что по Пересу видно что РБ сдаёт позиции относительно догоняющих команд. По Максу, который в той же Имоле из штанов выпрыгивал это не так заметно, а вот по Серёже видно более значительно.

Ну вот заложенный бюджет и закончился, а впереди ещё куча ГП. Чтобы было понятно - в 2022 году рекордсмены по ущербу Вилльямс наколотили за весь сезон на 4,7млн. РБ после 1/3 (примерно) уже на 3 ляма.

Вылили потому что ЕМНИП это просто было небезопасно. Шины взрывались без предупреждения. То есть одно дело когда ты видишь что у тебя лохмотья вместо шин и продолжаешь ехать и совсем другое когда у тебя шины держат трассу, но вдруг взрываются. В этом году уже было такое ГП, лично я запутался в этой круговерти пит-стопов - невозможно было смотреть.

Тогда давайте и под СК и ВСК то же самое организуем. Тогда вообще будет сплошное доезжалово без тактических моментов в виде ожидания СК. Может потому что надо уметь смотреть Ф1? Те же отрывы Рассела от Ландо было любопытно наблюдать, как Валера три пару кругов нагнал отставание после пита как бы намекало и так далее. Вполне себе смотрибельная гонка, особенно учитывая что лидер был Шарль, а не Макс.

Не стоит сравнивать тех кто борется джаст фо фан и тех кто борется за подиум.

Какого держака, когда он был быстрее Рассела на 3-4 секунды с круга? С таким перевесом на любой другой трассе это грарантированный обгон.

Макс догнал Джорджа на более свежей резине и не то что не смог, а практически даже не пытался обойти. Лично мне странно слышать на этом и особенно на других ресурсах обвинения какие-то Рублёва. Оскар всё сделал правильно.

Ну Зак конечно не Сержант, но всё-таки я хотел сказать, что по тактике в данный момент получается выгоднее стартовать на харде в Монако, хотя понятно это разные серии и болиды.

Ф2 только что показала что можно в Монако выиграть и с 15 позиции на старте.

Ну если бы Макс был лидером, я бы тоже не ждал. А так любой результат будет "новым", что хорошо. Это бы стало уже третьим ГП где победа не РБ в отличие от прошлого года, где за весь сезон только одна победа не РБ. И не вышел из первого сегмента? ))

Про ультиматум Йоса не я рассказываю, а в интервью об этом прямо говорят. "Мы не могли дать болид Ф1, готовы дать только Ф2, а РБ готовы были сразу посадить в СТР". Что тут не так? Именно поэтому и Шарль и Карлос сказали что очень хорошо, что мы рядом стартуем. Всякое возможно. Но Шарль я так думаю, будет ехать до последнего, чтобы исключить возможность подрезки. Правда тут важно чтобы Оскар не вмешался. Такой что Марко прямо сказал "наконец Перес начал ехать на настройках Макса и перестал переделывать болид под себя.

Совершенно верно. Он сам рассказывал что с резиной долго привыкать пришлось и с тормозами кстати тоже. Но парень мне нравится, довольно быстро втянулся.

Я об этом выше и написал. Поэтому и говорю что будет интересно кто какую резину выберет. Есть же такой момент, что на старте может быть СК и тогда логичнее стартовать на софте.

Макс такое не сказал, если что. Ты уже совсем судя по всему поехал на волне поиска хейтеров. В прошлом году он это пытался сделать.

Ну выходить на старт на топ болиде и говорить о том что меня устроит шестое место.. такое себе. Как только пилот подобное начнёт рассказывать - всё, он спёкся. Есть вариант за счёт тактики что-то отыграть. Очень интересно будет завтра посмотреть на выбор резины среди пилотов первой десятки.