HuKCEP

Машина в этом принимала непосредственное участие. А то послушать, так чуть ли не на ведре подвиги совершал.

Настолько знатно опускать своего пилота.. давно я такого не помню, я бы даже наверно сказал бы что вообще не помню. Мало того что участия в ГП лишили, так теперь ещё полудохлый болид от напарника подсунули.

Тогда к чему был этот вопрос? А где я сказал про самовоз? Можно уточнить? Я говорил о том что это тем не менее РБ.

Ну она немножечко, совсем чуточек быстрее СТР, не?

На какой машинке победил кстати? И в моём примере с самоуничтожением мерсов вы рассказываете про героические превозмогания, а тут "повезло" )) Смешно.

Ага ) Никогда такого не было и вот опять. У Переса с дном были проблемы. А там где Даня приезжал на подиум на СТР? На данный момент.

Он сразу выиграл потому что два мерса самоуничтожились, но напарника обошёл, это да. Но не стоит забывать про детские краши в последующем, после подобного обычно выкидывают, но нет. Готовы были терпеть и краши и дерзость и драки. Вот только это касается Макса, всех остальных выкидывают без вопросов и посередине сезона порой. Что до "четыре сезона", то это два разных болида. Сколько уже было таких, которые за СТР выступали хорошо, а перейдя в РБ начинали страдать? Так у Чёко стоит задача как раз выступать не хуже условного Валеры в Мерседесе. Он с этой задачей кстати справляется.

Я про это тоже читал, только вот хоть убейте - не понимаю где он их умудрился набрать.

Ну если он сходу в тройку попадёт Ф2 ) То какие могут быть вопросы о мастерстве ) Они не дают возможности вкатиться молодому пилоту. Сколько надо Юки чтобы поехать уверенно за РБ? Сезона два я думаю. Дадут ему их? Сомневаюсь.

Серёжа более опытный, более зрелый, в команда уже давно. Шило на мыло это называется, при этом юниор под вопросом, а как едет Перес всем понятно. Как только он забудет про титул, так сразу дела пойдут ещё лучше. Да и ещё неизвестно кому будет больше подходить болид 2026. В общем я не считаю Юки хорошей заменой максиканцу с точки зрения РБ конечно. Вот сидит Марко, смотрит на феррари где оба пилота сильны и каждый по своему и думает.. а у меня все яйца лежат в одной корзине..

Если не научится работать с резиной (Оскар до сих пор не научился), ничего ему не грозит.Объективно скорость у него есть, а вот с опытом полнейший швах и сколько времени должно пройти - лично я не могу сказать. Про пол года как мне кажется рано, сезон - это да. В боксах должен быть только один папа ) Я к тому что не лично он, это может быть подсказ от Йоса.

А дальше как раз провал, именно поэтому вы так удачно придумали выражение про жизнь покажет. Нельзя менять Переса на Юки, вероятность того что он вытянет, как говорится, "крайне мала", поэтому так и не будут поступать. Почему? Потому что Переса выкидываем, Юки не тянет, впереди 2026 год и там нужна двойная обратная связь, а у нас кот не валялся не считая Макса. Ещё неизвестно как себя поведёт болид на начальных этапах и поддержка со стороны второго номера будет очень нужна и важна, а её нет, зато есть краши и психи. Лоусен - тоже тёмная лошадка, ДеВриз не даст соврать. Рик - точно сбитый лётчик, я даже не знаю что он должен СТАБИЛЬНО сооружать начать, чтобы его оставили в команде. Остаётся один вариант - брать со стороны. А со стороны у нас Сайнс, на которого будет наложено вето от Макса, а с другой стороны Алонсо, который явно не молодеет, да ещё может устроить подковёрные игры похлеще Йоса. Вот и получается, как я много раз говорил, что доигрались с юниоркой до такой степени, что взять в команду некого. По хорошему должен к этому моменту уже давно созревать в младобыках условный Рассел, а всех своих Расселов благополучно разбросали по другим командам, да на мороз. В общем мой прогноз - переподписание Серёги.

Объяснить мне кто-нибудь может в чём вина Фёдора? Я так и не понял - несколько раз повторы посмотрел, ничерта непонятно. Говорят что раньше затормозил. Я знаю как выглядит брейк тест - это явно не он. Жаль в цифрах не показывают вот это "раньше".

Они на это уже в СТР посмотрели и больше не хочется )

В прошлом году в начале сезона когда у него проблемы возникли в квале он "громил" там налево и направо всё. Не могу вспомнить когда он относился к подобному спокойно. Свои ошибки возможно и спокойно проходят, а вот чужие - не могу припомнить.

Самое смешное что Хорнера про то как Макс отнёсся к этому и не спросили, но он не забыл упомянуть про спокойствие, которым и не пахло. Кстати, самое смешное в том, что если бы Карлос не пропускал прошлый ГП, то сейчас был бы лидером чемпионата.

Ещё вчера на практиках написал что похоже всё, теперь вообще не удивлюсь, если его на Лиама не поменяют по ходу сезона.

Стойкое ощущение, что если Рик не начнёт выступать на уровне Албона или Алонсо относительно партнёра по команде, его выкинут на мороз в пользу Лоусона.

Я бы сказал что пока где-то за горизонтом )

Про это и разговор, правда что у него сейчас приключилось - не очень понятно. Хотя вроде проскочило что он на неисправной ехал, не стали разбирать после квалы. Ну подождём Австралию.

13 лет ехал, а потом вдруг разучился? Учитывая что "с 2009 года". Нет, там конкретно он говорил о том, что в каждом повороте своя комбинация и траектория и вместо того чтобы сосредоточиться на пилотировании, ему приходится вот в этот джойстик постоянно "играть".

2021г мы конечно благополучно забудем, а 22 0 мт 4 8 4 0 0 1 и у Стролла: 1 тр 8 0 ав 0 1 4 Что-то не заметно.

Все в один голос (включая и Ландо) говорили что болид неуправляем. Тот же Рик рассказывал что перед каждым поворотом надо изменить настройки, а это просто откровенно сбивает с толку, потому что думаешь про настройки, а не про поворот.

Думаю это единственное объяснение происходящему. Федя на голову сильнее Стролла, а вот про Себа я бы так не сказал, сейчас это просто явно бросается в глаза, а тогда подобного и близко не было. Да, где-то повыше финишировал, где-то ниже (но чаще всё-таки выше), но ни о каком тотальном превосходстве не было и речи.

Разложится для полного "счастья".