jurykovalev

Уитли ниоткуда не вылетал, его никто не уходил. Иначе у нас Ньюи - вылетевший из РедБулла, или Маршал с прочими замами Ньюи вылетали, Кардиле вот, из Феррари вылетает скоро Наверняка топовые и востребованные профессионалы Ладно Бин, его действительно сместили. Журналисты в основном.

Смотря о чём речь идёт. Если говорить об одном конкретном 2019-м - то на форуме кто хотел легко видел мою таблицу по темпу, которая как раз учитывает то, о чём ты говоришь, только не как ты любишь, у одного Мика проблемы считать и очки ему добавлять, а на остальных забить, а как раз у всех. И там в 2019-м справедливое место Мика 8-9. Как и в 2020-м - 3-4е. Но как же можно объективно и одинаково для всех это делать) проблемы ведь только у Мика бывают И я бы с удовольствием говоря про карьеру в молодёжках использовал именно места в табличках по темпу, вместо табличек ЛЗ, но вот беда, для всех молодёжных серий за последние 25 лет у меня их нет, как и покруговок, чтобы сделать их, как бы я не хотел. Поэтому приходится оперировать данными, которые есть для всей карьеры, если речь идёт о всей карьере. Это называется системный подход и объективность, когда подход ко всем одинаковый, а не как тебе хочется. Сайнс, вот не захотел.

Она приведена на конкретный вопрос, и я его не задавал, мне её приводить незачем. Мне заходит то, что отражает ход гонок. А по протоколу во многих случаях это смотреть бесполезно. И Индикаровскую табличку я приводил, чтобы показать, что даже по протоколам Боттас впереди, если учитывать все гонки(А таблица Ф 1.5 тупо отбрасывает гонки, если Зауберы не попадают в 10-ку по ней)

Не делай так JethroAlex, плохой JethroAlex

Или Рик не рассматривает Ауди, т.к. уже давно сказал, что согласился на РыБы только из-за возможности доказать, что достоин старшей команды и продолжать карьеру не в топах он не хочет?

ГП Мехико 2024 Темп на одном круге Средний гоночный темп (Расселл и Перес рассчитаны до повреждений)

Давно Ф1 не смотрели, да

Ок, да, МакЛарен один раз был, пропустил, виноват.

МакЛарен и Альпин никогда не были текущего года. Роберт только в этом году уже дважды на Заубере ездил. Не далее как на прошлой неделе Причём актуальном и во время официального уикенда

Берите выше, чем у Феттеля , и Макса, даже лучше отца. Жаль в молодёжках не важны титулы сами по себе. Всех достаточно талантливых для Ф1 немцев с титулами они уже подписали. Остальные не удовлетворяют условиям, если их фамилия не Феттель или Росберг.

Ну, Шварцман не реже Мика на актуальной технике ездит. Ясно, что лучше Мика, как и в остальных случаях при равно опыте в сериях это было. У нас Магнуссен - списанный гонщик, что уж говорить о том, кто ему проиграл? Он и сейчас официально резервный в Заубере. Но, видимо, Биннотто он не интересен и вообще, он человек Вассёра. Из последнего - за Пежо в ВЕК тестироваться будет Тео. Но ведь он голландец, это же для патриотизма достаточно

Это не одно и тоже. Ауди должны взять Нильса Кулена, по-твоему мнению? Или может быть РедБулл?

Перес, вроде, только за титулы готов бороться.

Лучший Боттас. Бортолетто, Шварцман, Пуршер, Перес, Рик, Колапинто, Лоусон - тоже все лучше Мика, если доступны. Магнуссен, опять же. Что тоже краш.

Я так понимаю, вы фанат Нильса Кулена?

Для патриотизма у них Халк. Только он ещё и гонщик отличный. Для команд не в Ф1. В Ф1 он хороший только с минимум 15 млн спонсорских, чтобы хватало на компенсацию потерянных призовых и разбитые болиды.

В общении они в основном "стучат" на соперников) Скорее всего иногда, в особых случаях, дирекция может посоветовавшись со стюардами попросить вернуть, но не обязана и в большинстве случаев решение должна принимать команда/пилот, а дирекция и стюарды занимаются своими обязанностями.

Проснитесь, уже с 2022 директор гоночный этого не делает, решение принимает команда и пилот сами. При этом стюарды могут рассмотреть эпизод при любом решении команды и пилота. (но, естественно, если пилот позицию вернул и стюарды считают это достаточным, наказания не будет)

Их вводили только ради денег) Так-то если прописать, что чаще нужно оставлять место, будет больше обгонов, т.к. жесткая защита станет сложнее.

В этот раз он был позади Ландо.

Штраф за моторы - только на гонку. Спринтов не существует))

Там контакт даже был, какое не отруливал Правила в Мехико были такие же, как и в Остине, никто ничего не менял.

Ну да, как и было в Сильверстоуне тогда.

Я считаю, что нет, и что судьи там ошиблись. так что да, расстроило. В Остине Макс грань перешёл и по правилам, если бы их нормально рассматривали.

Я достаточно стар, чтобы помнить и аварию Хэма на питлейн, и 2011-ый) С большим преимуществом все аккуратные.