Перейти к контенту

jurykovalev

Администрация
  • Число публикаций

    82 564
  • Регистрация

Весь контент пользователя jurykovalev

  1. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Так тоже было можно, по старым правилам, сейчас нельзя. Правда, когда забыли вернуть в круг Цуноду уже после изменения правил никто истерик не закатывал, ГД не убирал. П-принципы
  2. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    У тебя плохая память. Почитай про неё, что ли. Там нет ничего про это то, что ждать круговых обязательно. У тебя плохая память, повторю, на всякий случай)
  3. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Все, кто говорят про красные, подменяют понятия, т.к. это решение обнуляло ответсвенность Хэмилтона и Мерседес за выбор в гонке. Они сами выбирали старые шины использовать, предпочитая преимущество позиции, а не шин. И в этоге ответили за это, чего не было бы при красных флагах. РБ выбирали пользоваться СК и получать преимущество по резине - и это сыграло в итоге в их пользу. Мерседес проиграл титул, когда не поменял резину под первым ВСК. Отдали инициативу, и удача в итоге пришла к другим.
  4. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Разница между лидерами и круговыми за 1 круг до того как дали рестарт была полкруга, мешали, так мешали Последнему круговому достаточно быть впереди лидера на 10 секунд, чтобы не мешать лидеру на рестарте, а дальше - круговые - стандартная вещь в гонке. Что делать с ними, я у же сказал, круговых нужно заставлять пропускать всех, и не возвращать им круг. Но зрители же любят блокбастеры
  5. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Ну, убирать болид надо было, это зона вылета по прямой. И чтобы убрать нужна была техника, а её использование это автоматом СК по нынешним стандартам. Так что тут всё было в порядке. А вот с круговыми - просто желание обнулить всех и сделать "блокбастер" не на 9 машин, а на все, тупая погоня за искусственной зрелищностью. Даватиь рестарт можно было не дожидаясь пока догонят, правила это разрешают и примеров этому полно.
  6. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Прошедший ГП в этом плане показал только желание нагнетать искуственную зрелищность, тупо потеряли два круга гонки, когда в правилах нет пункта, который обязывает ждать бывших круговых. И тогда не было. (Смешно, кстати, что Хэм тоже это знает и в этот раз жаловался на то, что ждали круговых) Давно уже нужно переделать это правило до ещё более простого, что круговые не обгоняют всех, а просто пропускают всех и так же остаются круговыми, потому что уже были ими и заслужили это.
  7. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Тут не перевод, тут оригинал. И в нём нет ничего про подталкивание, в физическом значении. Манёвры Макса и Леклера в борьбе на прямой не нарушали правил.
  8. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Так и тут явнее явного, Макс даже не делает вид, что неспециально, отвечая на вопрос об этом "А какая разница?"
  9. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Хэм в Сильвере от отчаяния ошибся и вынес соперника в стену, такая же по сути грязь, потому что выгодно было Хэму.
  10. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Феттелю за подобный тычёк дали стоп энд гоу и он даже ещё не такой явный был тогда в Баку, Максу всего лишь 10 секунд.
  11. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Мне и так прекрасно видно, что ты напрочь игнорируешь половину эпизода, подменяя этим понятия и несешь чушь, про вину в действиях, которые ничего не нарушают. Шарль делал то, что разрешено правилами. Контакт - не из-за действий Шарля.
  12. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    А Машина Макса стояла, ага. Никаких пунктов правил Шарль своими движениями не нарушал. Смещались на прямой оба в сторону друг друга за время эпизода.
  13. jurykovalev

    Андреа Кими Антонелли

    Можно не надо)
  14. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Потому что ничего не нарушает. Шарль не ошибался. Он ехал так, как позволяют правила. Шарль не врезался в Макса. Произошло касание двух машин, двигавшихся в сторону друг друга, без нарушений правил.
  15. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Намеренное столкновение. Штрафные за столкновения всегда дают, это не выбор судей. Не читайте кривые переводы.
  16. jurykovalev

    Контракты 2025

    Это, скорее всего будет считаться Форс-мажором. Но, так-то, Если Хаджар на каком-то этапе едет вместо Макса из-за дисквала, это не мешает на другом этапе ехать Хаджару вместо Цуноды, 4 пилота за сезон соблюдаются. Там нет ограничения на количество тосовок и замен, только фактических пилотов.
  17. jurykovalev

    Контракты 2025

    Да не слишком, Перес в некоторых сезонах и получше был. Ну разве что с учётом неопытности, так о том и речь. Дайте спокойно уже пилотам работать. А то, чего мелочится, надо Линдблада сажать сразу в Канаде в РБ, не узнаешь, не проверишь Слушайте, ну куда опять это про бедных Матешицев содержащих две команды в Ф1. Албон не показывал достаточных результатов.
  18. jurykovalev

    Контракты 2025

    Уже попробовали с Гасли, Албоном, Лоусуном, Цунодой)
  19. jurykovalev

    Шарль Леклер

    Это не наш)
  20. jurykovalev

    Контракты 2025

    Валера говорил, что Мерс не препятствует его переговорам. Хаджара потеряет) Ну да, давайте ещё рассказывать, что Хаджару РБ больше подойдёт, чем Викраб.
  21. jurykovalev

    Контракты 2025

    Ответ на это давно был) Ещё вместо Переса нужно было подписывать Халка. Сейчас, его, конечно, уже не выкупишь так легко, но Боттас свободен, а так, до конца сезона нет смысла менять Цуноду на Хаджара.
  22. jurykovalev

    Андреа Кими Антонелли

    Нормально ехал. Чушь про вину в тех.проблемах, конечно, эпичная.
  23. jurykovalev

    Контракты 2025

    По времени только 2 - 0. И Сейчас у Хаджара нормального ориентира просто нет, т.к. у Лоусона синдром Квята. При том, что Хаджар даже тех ГП, что были у Лоуосна не проехал, какой РедБулл ему...
  24. jurykovalev

    Макс Ферстаппен

    Это так не работает ещё со времён Бельгии 2008.
×
×
  • Создать...