jurykovalev

Что непонятного? Он платит, сын катается. Если платить сейчас возможность исчезает или Хаас рискует получить больше убытков от этой сделки, чем прибыли, сотрудничество прекращается. Обычные финансы. Господи, да в России сто лет гонки есть, чего вы их не смотрите-то?

Открою тебе великую тайну - их давно транслируют.

Пежо сказали, что не успеют выступить в этом году в Ле-Мане. (А до этого организаторы поставили условие, что для того, чтобы выступить в Ле-Мане нужно было выступить как минимум в Спа в начале мая), так что минимум 3 первых этапа без них.

Строго говоря, не будет, сначала поменяют заявку и в итоге всё равно будет соответствовать ей. (п.с. вот Мерс поменял, кстати, чёрная камера у Джорджа будет)) )

Ну, вообще-то гарантия, разве что заявку Феррари решит поменять с чего-то поданную уже. В заявочном порядок как раз и означает цвет камеры.

В заявке ФИА Леклер первым стоит.

На окраску машины это не распространялось.

У Хааса сейчас крепкие связи с Феррари, у Андретти планы с этим могут не совпадать, ведь говорили, что они уже договорились с мотористами и это мне кажется не Феррари. да и совершенно не факт, что Хаас будет продавать команду.

Да ничего, скорее всего. Ну уберут лого да продадут при случае.

С утра опять проблемы. Весёленький будет сезон...

Большие деньги ещё должна быть возможность получить, до сентября далеко, конечно, может и утрясётся к этому времени, но вполне может сложится, что Турция какая-нибудь будет выгоднее.

В таких случаях - нет. Если это про Австрию, то там Перес вывез соперника с трассы. Но совершенно разные эпизоды.

Почему же за пределами? В пределах, для этого Хэмилтону достаточно было просто затормозить.

Самайа принял решение завершить гоночную карьеру.

Стюарды нередко ошибаются. К держаку это никакого отношения не имеет.

Старт зависит от работы сцепления, реакции, настроек мотора и т.д, а не только от шин. Зачем? Ты же никакой конкретики новой не сказал, чтобы что-то могло изменится в фактах. Совершенно логично, что из-за разницы в шинах Макс мог тормозить позже и проходить поворот на большей скорости не теряя контроля, что он и делал не покинув пределов трассы.

А что в этом удивительного, если у Макса там была более мягкая резина и соответственно больше держака? Логично же, что он мог тормозить позже и контролировать при этом машину.

Итальянец Леонардо Форнароли, на счету которого 9 и 5 места в последних двух сезонах в Итальянской Ф4, дополнил состав Трайдента.

Они и одёжку так покрасили)

Потому что тема гонщика, а не сына Дмитрия Мазепина)

Вершор это отлично. Надеюсь весь сезон в этот раз проведёт.

Переднее крыло от евро формулы опен)

Ну разве что.

У нас нет раздела Ф2, есть раздел молодёжек. В Экс-Ф1 ему рано, как-то)А в Паддоке темы только боевых пилотов. А т.к. пока других серий нет - остаётся там, где была.

Родный брат он Арьюна, что был в ГП3 и Ф2 несколько лет назад, а сейчас в ДТМ) Куш, ну так, середнячок. Вице-чемпион BRDC F3 2020-го и 6й в еврокубке рено 2019-го.