jurykovalev

Это не пересечение.

А где он её пересёк?

Можно расслабиться и не стараться)) Во-первых, что не платят это только слухи пока, во-вторых, прессинг у Дуэна никуда не денеться. А так, тут многие писали, что у Дуэна в принципе контракт на 5 гонок, какой ужасный, но что-то мне подсказывает, что это не так)

Совершенно разные эпизоды, как по положению машин, так и по характеру поворотов. Я нигде не говорил, что поул важнее победы. Просто без поула в данном случае уикенд не идеальный никак и максимум у Пиастри - это поул и победа, которого он не добился.

Ну что значит не стоило? Он что-то нарушил? Нет. Он терял контроль над машиной? Нет. А Цунода - да. Гасли тут абсолютно нечего предъявить. Ну если очень хочется, только то, что не срезал поворот. Но обвинять пилота в том, что он не срезал поворот - странное занятие) Но поул не взял. Да и в гонке был слегка медленнее Макса.

Хорошо было бы, если бы он не продолжал Гасли сливать много) Пока это просто передышка, там и кроме Франко есть кого посадить, если что.

Пункт 4.2 + 1 балл

Пункт 5.8 + 1 балл Картина достаточно привычная уже пока, в квале проигрывает многовато, в гонке проехал хорошо, не убил резину, как Джордж и в итоге почти в равном темпе с ним.

Если бы ГП был идеальным, Пиастри стартовал бы с поула А он-то что сделал? Там Цуноды машину повело, признали гоночным(и правильно) но если очень надо было бы назначить виновного - это был бы Цунода.

По правилам нельзя чтобы внешняя кромка шины(ну или пятна контакта, возможно) вышла за линию. Т.е. просто немного проехать по линии - можно. При этом это касается только линии отделяющую трассу от выезда с питлейн, т.е. срезать другие линии можно, как Норрис сделал с левой линией на повороте на выезде.

Это не совсем так, Макс был чуточку лучше. Ну, с линией там норм было, а Хэм, во второй раз вообще почти брейктестнул, но тут можно согласиться, что это приём уже известный тут, пропустить в последнем, чтобы обогнать потом в первом.

Оскару плюс за старт, тут Макс победу, скорее отдал на этом. По темпу его не обогнали бы, а если бы сразу Макс пропустил, мог бы и подрезать, наверное. Норрис - ну гонку хорошо проехал, но в квале всё запорол, теперь хоть получит 2 недели отдыха, как хотел после Бахрейна. Самовоз всё так же по-прежнему лишь в сказках.

Герой - Шарль, остальные где-то косячили , кто в топ-10. Анти - шёл с намерением проголосовать Дуэна или Бортолетто за слабые уикенды, или Цуноду за две аварии (хоть обе и не слишком сильные косяки). Но их всех нет. Тогда Хэмилтон. Напарнику он тоже проиграл много.

Пункт 4.1,6.4 + 2 балла

ГП Саудовской Аравии 2025 Темп на одном круге Средний гоночный

Видел такое где-то в правилах, да

Ну что, за что в этот раз Ричарда накажут/дисквальнут?)

Как же хорошо, что Рик доказал своими титулами, что может компенсировать разницу в мощности моторов, по сравнению с Мерсом. Все команды с ним быстрее титулов добивались, чем РБ с Максом. Против таких фактов не попрёшь

Пункт 5.1 + 1 балл

Ох уж эта Великая логика, давайте делать машину, на 3 десятки медленнее, чтобы напарник Макса поехал на десяточку ближе к нему, так точно в чемпионате победим

Пока да,так я и не с этим спорил. Но прогрессирует. Он всего 2 недели в Редбулле)

Мог бы, только там РБ был "самовозом", а вот в примерно равных нынешним условиях - релевантнее как раз последние этапы. И Переса уволили не за Бахрейн с СА) Закончится сезон, будет видно по году, а раз уж некоторым так рано надо делать выводы, извольте - короткие выборки.

Не всегда. А если Перес вылетел в Ку1 с 2 попытками, а Максу хватило пройти одной? Считается по лучшему кругу за весь уикенд. Остальное - проблема невыходящих из Ку1.

Это в ку3. А лучшее время Цунода показал в Ку2.

Последние 10 этапов напарников Макса по темпу на одном круге