jurykovalev

Около того, т.е. если брать так, то Норрис на Астоне был бы только рядом с Мерседесами в среднем за год. У которых не так и много подиумов. (ну или возможно Стролл проводит один из лучших своих сезонов за карьеру)

Зависит от разницы во всех поединках. Если говорить не об одном бое.

Манипулируешь. Ещё и неудобную МакЛарену трассу взял, о чём прямо Стелла говорил. Ты же знаешь, где взять среднее за сезон. Чего там разницу по Строллу не смотришь? Нехорошо.

Есть, конечно же. У Макса, Норриса, Лелкера куда больше гонок в Ф1, чем те отрезки, что они были соперниками в борьбе за титул друг с другом, так что откидываю тут не я.

Ни разу, от Чеко до Стролла у меня на данный момент ещё 0.350 примерно. (без учёта этого года) Очень рад за них, только они учитывали очки а не темп и только в гонках, где напарники оба финишировали, не делая скидок на СК и подобное.

Леклер пол сезона и Норрис тоже меньше целого? Ну да, огромный пласт знаний)

Чеко больше проигрывает Норрису. Я бы сказал, 0.7

Почему бы и нет?По темпу - да. А ты снова смешиваешь со статистикой по протоколам. Не так много времени они и обладают возможностью превращать поулы в победы. Конечно, новые сезоны дадут новые данные. Некотрые и Макса до сих пор судят по одному Монако с авариями.

Мэнселла подтвердили в Родине.

С чего бы? я и тут написал Макс молодец и в прошлом было на скилле склонил чашу весов. Не надо за меня выдумывать. Я такого вообще нигде не писал. Мы это уже обсуждали и ты подменяешь тут понятия. Я не считаю Гасли и Макса одинаковыми по уровню, соответственно априори - темп Альпин максимальный - это не темп Гасли(о чём я тоже писал тебе). при этом в отношении МакЛарена Феррари и РБ ситуация в этом случае меняется. А так, безусловно в том числе и по расчётам по темпу - Макс в лиге легенд и мало кто с ним сравниться, если брать пилотов с 90-х по наши дни.

В спринт-квале и спринте всё было несколько иначе. А настройки потом меняются. Как и в обычной квале Макс легко опередил обе Феррари(Макс молодец).

А кто ещё-то? Перес что ли? Или ты тоже рассказывать будешь, что где-то на этих этапх со спринтом РБ был третьей машиной?

С пересом считая там и в сухую почти будет)

Китай - там доминировал РБ, Австрия и Остин не подходят МакЛарену, Майами - я уже не помню. скорее всего не успели настроить ещё МакЛарен только привезённые новинки ну или просто Макс сработал лучше при равных машинах. О том, что Перес не выступает на уровне РБ.

Во-первых, нескольких этапах, когда РБ и Мак были почти одинаковы по темпу, Максу где-то повезло со слипстримом в квале, где-то на скилле и опыте склонил чашу весов в свою сторону, где-то Норрису не повезло(Австрия, как пример), где-то отдавали победу Пиастри и т.д. + спринты, которые есть в реальном ЛЗ и нет у меня, а их Макс выиграл почти все. (в Спринтах Макс набрал на 15 очков больше Норриса)

Неть) Рубенсу больше. Если говорить о темпе команд в этом году - не отражают. Это лишь один год из карьеры. (п.с. и по темпу в чемпионате лидирует Норрис) )

Можешь считать так. 13/8, если для тебя важен только счёт, а не настоящее положение вещей по темпу. И 11/10 по квальному. Такое значительное преимущество, конечно)

Ну так я и сказал, что он не соответствует реальности, а ты зачем-то споришь с этим По сезону были периоды когда Редбулл был быстрее, когда МакЛарен был быстрее, и когда было примерное равенство. А не МакЛарен был быстрее большую часть года. Это противоречит фактам, которые приведены выше.

Это уже оффтоп) Когда у меня будет готов 91й год(остальные уже посчитаны, ну кроме 24-го) и хотя бы первая версия, где будут учтены все сезоны точки отсчета (Михаэль, как не трудно догадаться) тогда можно будет вернуться к этому. Михаэль проигрывал Нико 10 0,259 0,305 11 0,441 -0,143 12 0,264 0,136 ну и сколько тут должно быть до "пикового" Михаэля чтобы Росберг не получался лучшим из лучших?

твой пример про 60 и 10 по 5. В таблице ниже - отрицательное - настолько был быстрее РБ, положительное - МакЛарен. Легко заметить что не было никакого стабильного после Майами, как и доминирующие этапы были у обоих команд. Что в целом по сезону и говорит о равных почти машинах. RB vs Mcl Q -0,488 -0,705 -0,527 -0,331 -0,539 -0,405 -0,099 0,204 -0,029 0,028 -0,628 0,202 0,061 0,212 0,511 0,422 0,125 0,173 0,034 -0,117 0,464 RB vs Mcl R -0,842 -0,726 0,518 -0,458 -0,497 0,064 0,023 0,183 0,506 -0,053 -0,038 0,076 0,264 0,141 0,446 0,761 -0,007 0,461 0,106 0,612 -0,534

Не совсем, была таже Барса, где РБ был быстрее. Да и вопрос насколько быстрее тоже имеет большое значение. А уж росскозни про третью машину по сезону - совершенные сказки.

Не совсем так, это от дебюта до плато через пару лет. У меня это в расчётах тоже есть.

На долгой карьере это всё сгладится весьма сильно. Тем более высчитывать насколько каждый был опытен и насколько тот или иной опыт помогал им в Ф1 - то ещё занятие. Тот же Норрис, например, всего один сезон ездил на изнашивающихся сильно шинах, получается в этом аспекте 3 года опыта на дубовых ему мешали даже. И вот все эти нюансы пытаться выразить количественно для каждого индивидуального случая ради изменения в пол десятки в итоге? Я уже молчу про всякие - этого задвигали, обижали, обновления не пилили.

Не пиши чуши.