jurykovalev

Водички со льдом?

Уже немного красный)

Вы правда думаете, что Тото подписал Антонелли на 1 год? Там если и есть опции какие-то, то только со стороны команды.

Я так и подумал, что не Милан.

Ситуации же разные, Оскар ещё на прямой даже вперёд Макса успел вылезти, поэтому и поврот был его, т.е. по сути это уже Макс пытался обойти Оскара по внешней. А Алекс именно что дайвбомбил, и только из-за этого поравнялся на апексе(плюс ещё и третьим в поворот лез).

Вообще-то были. У нас и сейчас в Сильвере запрещено финишировать на питлейн, потому что в этом случае линию пересечёшь раньше, чем на трассе.

А ничего, что это безопасностью исключительно обусловлено? Или у нас куда-то делись люди с питлейн или на тех трассах, где 60 стало вдруг просторнее? Понятно, конечно, что чем меньше потери, тем вероятнее выбор большего количества остановок, но блин, дурью какою-то маются. Будут все 2 раза паравозиком останавливаться или 1 - разницы большой нет. Моторы нормальные верните, чтобы габариты нормальные можно было сделать и обгоны на трассе были, а не кто кого подрежит на пите.

Пункт 5.1,5.8 + 1 балл

Смотря за что. Повторюсь, эти штрафы изначально были разработаны как самые мягкие за слабые нарушения. И стюарды могут давать разные штрафы, в зависимости от тяжести.

10 секунд иногда это больше, чем 10 позиций.

Не нужно. Квят(с днём рождения, кстати), так-то, по твоему же табло Рика в 15 опередил

Это не так. Иначе бы в РБ в 15-м сидел бы Вернь, а не Квят, если бы смотрели тупо по таблице ЛЗ. Ну вот, пошли кручения В этом году, Алонсо лучше Стролла, или нет?)

Смог, правда там Цунода в Ку3 накосячил. А в гонке был позади Цуноды, до поломки крыла у того и по темпу был медленее.

Ну да, ну да, конечно Астоновская пара хорошо показывает, да. при том, что Алонсо ни разу не проиграл Строллу в квале или в гонке.

Да.Он не лучший из новичков. А надо гонки смотреть, а не табло)

Если уж кто и опережает сейчас опытного напарника по скорости, то это Человек-медведь. Которого в Ф2 на одинаковой технике Антонелли опередил имея меньше опыта.

Ну что значит не новичок? Из трасс на которых они пока были он только Сузуку знал в Ф1. В машину сел без тестов, в отличие от Хаджара у которого тесты + 2 ГП лишнего опыта, ещё и сломленным морально. Опытный напарник

Это Лоусон, что ли опытный напарник?

Так это не лазейка. Так правила и написаны, что штраф добавляется либо к времени следующего питстопа, либо к времени на финише, если питстопов не было. Потому что это штраф + 5/10 секунд, а не штраф "дополнительный питстоп". Эти штрафы и вводили, как более мягкие, чем проезд по питлейн, т.е. в этом и была их суть, что дополнительно на питлейн ехать не нужно.

По качеству трассы

В Испании 4 трассы с высшей категории. А ГП будут проводить на этом

Пункт 5.8 + 1 балл

К слову, вот в этой цитате Куцкова есть одна загвоздка. Дело в том, что первый полный сезон у Антонелли был в Ф4 в год, когда сменили технику. И если речь идёт о его первой гонке в Ф4 в принципе, то тогда это всё на старой технике было. На новой, само собой тоже тесты не ограничены были по ходу сезона, но вот до - были определённые чисто физические ограничения, т.к. машины команды не так уж задолго получают. Ну, и конечно же, по инсайдам, каждый из этих 250 дней Антонелли был медленее Мика и разбивал машину

Гонщики в молодёжках тестируются, не может быть, сенсационные открытия подвезли Как элегантно слова Куцкова про "у меня например, 6-8" при том, что он два года с трудом находит финансирование в принципе на гонки( и не в лучших чемпионатах), перевраны в "у других" и вырваны из контекста. Так же как, и про ничего особенного. Куцков там говорил в сравнении с собой и Пауэлом. Один из которых ЧМ по картингу, а другой вице-чемпион мира и Европы.

Это форум, тут бывают, задают вопросы. Мне было интересно её желание и видение, я спросил. Тем более, вроде, уже закончили.