jurykovalev

Оригинал Прежде чем пара (пилотов) столкнулась, Верстаппен подозревал, что Хэмилтон не оставит ему место внутри второго поворота. "Честно говоря,я обходил по внешней и сразу почувствовал, что он не собирается оставлять место, так что я просто пошёл на это(имеется в виду пошёл на риск)," сказал он Sky. " Он не оставлял мне места поэтому я знал, что мы сойдёмся. Это стоило ему победы, а для меня это дало 5 секунд(штрафа). Для моей гонки это не имело бы никакого значения, потому что мы были слишком медленными. Но очень жаль, я думал, что мы могли бы неплохо погоняться вместе, но явно у него намерения гоняться не было». Никакого "зато он не выиграл гонку" там нет и близко. Макс просто озвучил достаточно известную истину - пилот, которому нечего терять часто действует с соперником , которому есть что терять, жёстче, понимая, что для соперника нелогично настолько жёстко бороться. Это происходит повсеместно в автоспорте. Вот и тут Макс по сути говорит, что пошёл до конца, потому что ему мало было что терять, ожидая, что Хэмилтон будет осторожнее, учитывая, что у того были хорошие шансы на победу. А в том помоечном переводе это представляется как " я поехал в него, что бы он не выиграл гонку, потому что мне-то пофиг уже, главное ему подгадить"

Вы и за Миком так себе следите, похоже. С чего ты это взял? Мик свободный агент, у него нет никаких обязательств перед Хаасом, что конкретно мешало Мику подписать контракт с Уилльямсом? Хватит этих сказок про неопределённости, Хаас никаким образом не мешал Мику вести переговоры с другими командами и Мик сам подтверждал, что ведёт их. Тоже, что и сейчас, очевидно, т.к. Мик спокойно вёл переговоры с другими командами в августе-октябре. Так он их вёл. Уилльямсу ничего не мешало выбрать Мика, если Мик сам отказался от них - это его проблемы, его никто в Хаасе не держал и ничего не обещал. Ну что за чушь-то вы пишите, Уилльямс в своё время до презентации выбирал пилотов. У Хааса есть выбор. Их никто и ничто не обязывает делать выбор в середине сезона, никаких обязательств перед Миком у них нет. Как и у Мика не было никаких обязательств перед Хаасом и он в любой момент мог подписать контракт с другой командой и не скрывал, что тоже ведёт переговоры с другими командами ещё в августе. Когда нечего ответить по факту)

На какой помойке ты отыскал настолько перевранный перевод?

Ну, и потому, что попало было очевидно, что он был. А так, приказ и обещание поменять назад были

Оценки профильных изданий за ГП Сан-Паулу Среднее за год ЛЗ по оценкам

До пятницы?) Потом гонка и межсезонье и только те, кто до сих пор с АД 21 носятся и вспомнят, разве что.

Не думаю, что смену имени ГП2 на Ф2 можно считать образованием серии) Сироткин точно так же перешёл из "второй формулы", просто с прошлым названием. Трайдент ещё со времён ГП3 была одной из топ-команд серии, при этом не имея своих филиалов в сериях уровнями ниже. Поэтому и им было неоткуда особо брать условно своих дебютантов и для опытных пилотов в серии они были лакомыми местами. Вот только в этом году Трайдент начали выступать и в Фрека и в следующем году у них будет оттуда дебютант из своих, Форнароли, а так же ещё скорее всего два дебютанта, если считать таковым Гёте, т.е. наоборот практически полностью состав дебютантов.

Пункт 5.1 + 1 балл

Пункт 5.1 + 1 балл

Пункт 5.1 и 5.8 + 1 балл

У него их и в этом не было. Он по гоночному темпу за даже первую половину сезона на более удобной для себя машине ни разу Макса не опередил и лишь раз Шарля. Так чемпионом не станешь никак.

А чего Макс терял то? Можно было и побороться, причём тут нервы. У Жоры была уверенность в красных шинах) В Спринте ничего особо жесткого и не было у них. Само собой, просто какая муть выглядит сейчас, тут не помогаю, в АД могу.

Хотелки были команды, в данном случае. Хэму, как-то, тому же ничего не мешало в подобной ситуации вернуть Валере позицию, потому что была такая договорённость. Хотя тоже альфа и все дела. Ты уж тогда не бери подачки и сам и обгоняй честно. А она куда то делась? РБ просто не были быстрее соперников.

Да, вроде бы опять нет денег, как и в прошлом году. Академия Альпин, такая академия)

Человек-Медведь официально в Према.

С СК слегка не повезло, но в целом хорошая результативная гонка, Валера молодец.

Оно, конечно, да. Но, тогда и Чеко не должны бы приказывать пропускать Макса. Насколько понимаю, вчера такой приказ был.

Не валяю, так что за краш Халка в Италии? где его Эриксон в Мальдо направил? Так это как бы не Нико краш. Ну допустим, хотя и краш подразумевает всё-таки нечто большее, чем гоночный инцидент на старте, когда все уворачивались от машины впереди. Нет, Чеко в гонках был быстрее Эстебана в те сезоны.

Что тут непонятного? Заканчивай высасывать из ответа на вопрос, будет ли Мик запасным вариантом глупые теории о том, что между ним и Логаном кто-то выбирает. Что за чушь ты пишешь? Уилльямс уже прямо сказали, что они определились со вторым пилотом. Ты вообще не следишь за новостями, если в них нет Мика?) Да и опять, откуда это что было бы? Мик на 23-й год абсолютно свободен.Уилльямсу ничего не мешало подписать его, если бы они хотели. Но они выбрали и подписали Сарджента. И если ты намекаешь, что это из-за того, что Мик надеялся остаться в Хаасе и отвергал настойчивые предложения Капито - то ты как-то фигового мнения о Мике. Они не вторичны, просто других вариантом боевым стать нет. Все, в том числе и Уилльямс с пилотами уже определились, с добрым утром вас. Вообще, так это прямо противоположно твоим словам, что сначала они объявили Рассела Ну и ты сравниваешь, конечно, вещи несоизмеримые, ладно Валера мог откладывать переговоры с другими, ради места в Мерсе, а у тебя Мик ради Хааса типа отказывается, что ли? Серьёзно? (при том, что как бы переговоры Мика с другими командами не секрет давно, с тем же Астоном или Альпин) Да нет никакой неопределённости, Мик совершенно свободен и мог в любой момент подписаться в любую команду, где были места. Хаас этому никак не мешает ни разу. Мик прекрасно знает , что у него нет места в Хаасе как и в любой другой команде, и со всеми командами, в том числе и Хаасом нужно вести переговоры. Что есть-то? одно из самых ведристых вёдер в истории Ф1 проигрывало лидером меньше, чем пол пелетона в 98-м? Какие интересные сказки. Брр, а как ещё сравнивать машины то надо? Это я ещё даже Катера с ХРТ не вспоминал или прости господи Лолу с Форти. Тебе стоит их ещё раз перечитать, там не написано, что только Мику не удается привыкнуть, как пытаешься выдумать ты эти мои слова.

Ну вот у Макс и наступило чемпионское похмелье) Отвратительный уикенд выдал и даже штраф, можно сказать, по делу дали, за границы трассы Хэм его не выдавил, так что проехать по трассе и не врезаться в Льюиса было возможно. Ну а ещё и интересы команды послать подальше, когда для этого вообще ноль причин - тоже перебор.

Пункт 5,1 + 1 балл

Пункт 5,1 + 1 балл

Пункт 5,1 + 1 балл

Пункт 5,1+ 1 балл

Пункт 5.1 + 1 балл