-
Число публикаций
82 540 -
Регистрация
Весь контент пользователя jurykovalev
-
Апелляция к авторитету (лат. argumentum ad verecundiam) — логическая ошибка, когда истинность утверждения обосновывается исключительно ссылкой на то, что его высказало авторитетное лицо или группа лиц, вместо предоставления фактических доказательств или логических оснований.
-
Для 5 должны быть смягчающие обстоятельства, а их не было.
-
И близко нет. В Остине, во-первых был старт, и первый круг первого поворота, который судят мягче, во-вторых там пилот внутри - Алонсо, поравнялся достаточно, чтобы поворот был его и чтобы его обязаны были пропустить внутри. Пиастри же будучи третьим и самым дальним от внутренней траектории, решил попытаться перекрестить, только не учёл, что у Халка внутри была ещё одна машина и он не мог ещё сместиться. Халка зажали там с двух сторон, он должен был пропустить обоих и пытался увернутся, но не успел. Если бы не первый круг - Халка бы скорее всего наказали. Так написано в правилах, соответственно сейчас каждый должен ездить по ним, нравится или нет - в гонке сейчас ты их соблюдать обязан. Поэтому тут никаких судить по зеркалам так себе не может быть и речи. Андреа тормозил позднее, потому что у него были более мягкие шины и потому что он имел право на поворот, при этом у него и близко не было потери контроля, никаких перетормаживаний, он чётко затормозил, чётко и безопасно проходил поворот, если бы Оскар соблюдал правила. Был бы там Норрис, то он так же был бы единственным виноватым. Это так не работает.
-
Это не нарушение. И не смягчающее обстоятельство. Если бы Пиастри тормозил ещё позже, его вина была бы ещё больше очевидна, т.к. он влепился бы в Андреа на большей скорости. Рассказы, что при этом он был бы колёсами впереди зеркал на апексе - чушь, потому что этого недостаточно, нужно так же быть и до апекса - это защита в правилах от нырков.
-
По правилам судьи сделали всё очень чётко. Все, кто несогласные говорят, скорее, что им не нравятся правила, чем, что Оскар был не виноват. Вина там абсолютно очевидная, если прочитать гайдлайны. А то так можно дойти и до того, что Оскар мог избежать аварии в Канаде, всего-то надо было оставить больше место и подвинуться с траектории) Но это бред. Так и тут. Оскар просто слегка переоценил свои возможности, попытался на медиуме перетормозить Антонелли на софте - вот и всё. Затормози он на полсекунды раньше, как обязан был по правилам - все проехали бы поворот спокойно. Леклер и Антонелли не делали ничего, что запрещали бы правила. Оскар - сделал. Это факт.
-
Леклер такого нигде не говорил)
-
Она(публика) так же не знает, что сказал Оскар. Им дали заголовок - этого достаточно)) А слова Оскара читать - зачем оно надо, гудеть мешать будет.
-
Ужас какой, если такой окрас будет...
-
Ну да, если ты забыл, вылетел в первом сегменте из-за ошибки и списанного времени на первом круге на софте, а на второй его не хватило.
-
Дядьки с мостика ни разу в борьбу на трассе Норриса и Пиастри не вмешивались, не отнимали ничего, что один из них заслужил. Между FP3 и Q1 не было ночи и закрытого парка. Оскар завалил квалу, вот и всё, что случилось.
-
Это ваши фантазии. Он как боролся с Норрисом, так и борется, и жёсткости в атаках не потерял, что в Бразилии было доказано в том числе. Просто два пилота на трассе решают, кто лучше, без грязи.
-
Подмена понятий снова, у Оскара её нашли ещё до старта сезона. Я уж молчу про то, что эти слова сказаны задолго до того, как Оскар стал терять своё преимущество. Как и у Оскара с болидом ничего не случилось. Как и с ним самим.
-
Сорри, но я не понимаю, что ты от меня хочешь и как это относится к тому, что ты у меня цитировал.
-
Прям сливал. Я, конечно, помню, что ты гонки в последнее время не смотришь осоо, но чтобы вот так... Все новинки получили оба пилота в своё распоряжение, при том, что Оскару машина не стала неудобнее. Мерсы иногда были быстрее МакЛарена и в первой половине сезона, а РедБулл в принципе потратил больше усилий на новинки, чем МакЛарен, поэтому оставьте, пожалуйста, сказки про то, что Оскар стал медленнее из-за новинок. Забавно, потратить в межсезонье ресурсы так, чтобы один получил выгоду, а другой нет - это у вас называется равенство, какие милы двойные стандарты При чем здесь Сайнс вообще? Может Пиастри из тех, кто не слишком сильно прибавляет, а сразу крут. Он не в 18 дебютировал, не прыгал через ступени в молодёжках еще и год потестился за Альпин. С Оскаром - ничего не случилось, кроме разве что собственных ошибок, которые и раньше по ходу сезона были и пары неудачных трасс, на которых и в прошлом году были неудачи. При том, что по гоночному темпу весь год Норрис практически лидировал в таблице. И даже в официальной таблице великое преимущество "фаворита" Оскара, которому "сливал" Норрис было выше 20 очков только два раза _ после косяка Ланадо в Канаде, и после тех.схода в Зандворте. Может всё-таки иногда гонки смотреть? Вопросов по таким выдумкам меньше будет?
-
Одни из худших этапов в год по темпу относительно Ландо в темпе на одном круге и/или в гоночном. Как и в этом году.
-
Очередное враньё) Да конечно, когда МакЛарен его у Альпинистов уводил, они ему, конечно кабальный контракт предложили, с обетом молчания первым пунктом. И когда новый подписали недавно, подняв зарплату, тоже полномочий говорить с инженерами не выдали А что, Оскар не может не выжимать максимум из машины, где-то? Он успел когда-то стать машиной со 100% всегда результатом? с чего вы взяли, что сейчас ему это мешает делать машина? При том, что в той же Бразилии Макс с Антонелли влезли в чуть более чем 0.1% между Норрисом и Пиастри? В Бразилии между Норрисом и Оскаром было меньше, чем в Италии. Нет, второй сезон у него был даже слегка хуже по темпу, чем первый. Пилоты не только развиваются, но иногда и слегка проседают. При том, что Алонсо до сих пор говорит, что учится. Опытные пилоты тоже могут изменить свою форму по ходу сезона. Тем более когда у Оскара спад в конце сезона повторяется уже второй год. Прекрасно, что из ресурсов недополучил Оскар? Раз ты утверждаешь, что потратили на них неравное количество ресурсов? А когда Норрис "сливал" Пиастри? Вы куда-то уже совсем в фантазии свернули.
-
Оценки профильных изданий за ГП Сан-Паулу 2025. Средняя оценка за год ЛЗ по оценкам
-
Нет, "на мой взгляд" не освобождает от обоснования своего мнения. Мнение - всегда на чём-то основано, иначе это не мнение, а балабольство или вброс.
-
Герой и антигерой ГП Бразилии 2025
jurykovalev ответил(а) на топик автора Serg919 в Опросы и вопросы
Не был бы, потому что нельзя просто дайвбомбнуться на апекс и впилиться в соперника крича, что я был первым. Нужно быть на уровне зеркал своей осью и ДО апекса, а такого момента просто не было, при том, что Антонелли ещё и был на более мягких шинах, что позволяло ему тормозить позже.. А так, он просто впилился бы в Антонелли на большей скорости и более явно. -
В чём? В куче заваленных питстопов? В КТ в Венгрии 24? В невмешательстве в Монце 24? В подходящем больше напарнику болиде на старте сезона?
-
Я - глазами. И прекрасно вижу, что данная мысль отчётливо звучит только в словах журналиста. Вот прямая речь Пиастри, на вопрос, что повлияло на результат в Азербайджане. 1 - Obviously the race before that was Monza, which I didn't feel was a particularly great weekend from my own performance - Недовольство своим выступлением в Монце по темпу. 2 - and there was obviously what happened with the pitstops There were some things in the lead-up, let's say, that were maybe not the most helpful - ситуация с питстопами и разменом и обсуждением этой ситуации между этапами + шумиха в СМИ 3 - we had an engine problem in FP1 that kind of unsettled things a bit - потерянное время из-за проблемы с мотором в первой практике. 4 - then I was driving not that well, we were on C6 tyres that weekend that are now notoriously tricky to handle. There were just a lot of little things that kind of added up. - Недовольство собственным пилотажем во второй практике и тем, что трудно было найти подход к C6 5 - I wasn't very happy with how I was driving and ultimately probably trying to make up for that a little bit on Saturday. - Недовольство пятницей привело к тому, что пытался слишком рисковать в субботу, что помогло с темпом, но привело в итоге к аварии. Которая в свою очередь уже привела к ошибкам в воскресенье. Итого из 5 факторов названных Пиастри 4 нафиг откидываются, ради горяченькой темы, заодно придумывается, что Пиастри выделил явно именно приказы, чего в речи Пиастри и близко нет. Но очевидно, что заголовок с оттенком скандальчика продаваться будет куда лучше, чем правдивый "Пиастри назвал причины плохого уикенда в Баку" с изложением фактов без выдумок автора. Ну а вам, понятно, что такое откидывание зайдёт, можно же и не уважать Пиастри и его слова, если они не соответствуют теории заговора. Главное ущемится, за Пиастри, а что там сам Пиастри думает - пофиг.
-
Я не болею за Ландо. И отношение к Венгрии 24 и Монце 25 у меня одинаковое. Как и к Монце 24 и Сингапуру 25.
-
Идеальный пример кликбейтного заголовка, который к словам самого Пиастри в тексте имеет отношения процентов на 5 не больше.
-
Голыми убеждать могут не цифры) А цифры должны быть обоснованными. Бывает и так. В основном, просто не нравится поклёп на команду, когда всё решается в честной борьбе. Так я как раз вник.
