jurykovalev

Для того, чтобы претендовать на внутреннюю траекторию. А вот это уже как раз обязан. Не смог обеспечить себе право на поворот (при атаке внутри это быть передней осью на уровне зеркал соперника некоторое время до и на апексе) - значит только ты обязан избегать столкновения.

Они на графике есть, если их не зачёркивать, как ты сделал

Берни просто сочувствующий Оскару, он на него ставил в начале сезона) Хотя ему свойственно и менять мнение своё. Спад был у Пиастри только в Мехико, остальное - в пределах нормы. Очков в начале сезона ты теряешь ровно столько же, сколько и в конце.

Потому что в разное время разные команды ближе или дальше от МакЛарена.

Но они не были близки весь сезон. Как и Пиастри не начинал резко сливать. Норрис что ли Максу с Антонелли в этом ГП много привёз? Меньше 0.1% Так что это вопрос формы команд. У Пиастри случилось ужасное ГП в Мехико. Как случалось и у Оскара, и у Ландо периодически. А так, типичные двойные стандарты - плохо едет Ландо - это норма, Оскар чемпионище. Ландо вернулся в форму, какой она была раньше - это слив, не может же такого быть. Заговоры, рептилоиды, обижают мальчика!!!

Ты про чей явный спад? Норриса в начале сезона, или Пиастри в 24-м, или Пиастри сейчас? Я никакой из них не отрицаю, вроде. Просто не рассказываю сказок, про то, что у Пиастри случилось что-то невиданное. При том, что если смотреть полные данные, как раз Спад Норриса в начале сезона выбивается куда сильнее, текущей формы Пиастри.

Ни разу передние колёса Оскара не были на достаточном уровне. А рассказы про мог избежать примерно из той же оперы, что Пиастри мог избежать аварии с Ландо в Канаде, нужно просто было освободить ему траекторию и пропустить) Мог очень сильно не равно - обязан. А правила чётко распределяют вину. И да, Антонелли мог потерять гораздо больше. Мог выбрать менее жёсткую оборону и облегчить Пиастри задачу. Но он и от Леклера в этот момент так же оборонялся и соответственно менее жёсткая оборона от Оскара - потенциально более слабая траектория при обороне от Леклера. В итоге выбрав более консервативный подход мог потерять обе позиции. А так, если что виноват Пиастри, да, это очки не вернёт, ну так Антонелли и за титул пока не борется.

Выбор удобного отрезка, при игноре полных данных. Заметный слив у Норриса ранее, конечно же, замечать неудобно) Как и подобную же просадку у Пиастри и в прошлом году.

Для полноты картины, прекрасно видно, как в начале этого сезона у Ландо был спад, а сейчас вернулось в норму)А так же видно, что результаты подобные Мехико - не первый раз. По моей(вообще, не моей, а Автоспортовской) системе. (В Бразилии оба пилота МакЛарена, как и почти все остальные показали свои лучшие результаты в спринт квале)

В 0.1% разницы между Ландо и Пиастри по темпу втиснулись Макс и Антонелли. Собственно Оскар проиграл позицию только Расселлу, по сравнению с тем, что было по темпу, но это его собственная вина. А тактику ему и попробовали дать другую. Даже при одинаковом количестве питов, тактика обеспечения преимущества по свежести резины часто используется. Тем более у всех тактики в этот раз были очень "по ситуации посмотрим".

И у Оскара, и у Норриса бывали спады. Посмотрел, разница в темпе на одном круге у Ландо с Оскаром(точки выше красной линии - настолько Оскар впереди, ниже красной линии - настолько Оскар отставал)

В обыкновенной. Такое же маленькое отставание по темпу, как было не раз в этом году, про прошлые два вообще молчу. А сколько Ландо проигрывал в начале сезона из-за результатов квалификаций... У всех форма периодически меняется. Стандартное отставание Оскара в прошлые два года.

В Бразилии Оскар проиграл Ландо в гонке 0,1% с круга. При этом Антонелли весь уикенд был рядом с Норрисом, почти в одном темпе. Это не проблема болида Оскара. К МакЛарену многие подтянулись в этой фазе сезона, Хаас так вообще, только в Остине свежий пакет новинок поставили стали стабильно почти лучшими среди остальных с тех пор. И в чём же я вру? Опровергни.

Андреа делал всё по правилам.

У Оскара в Бразилии был нормальный темп, и близко не Мехико. Обыкновенная гонка, где напарник чуть лучше справился, и не ошибался.

Трудный выбор на героя в этот раз, Норрис - идеальный уикенд в плане первых мест в практике, квале, гонке, а так же несуществующих Спринте и квале к нему. Макс - отличная гонка, но, т.к. поиск настроек - дело совместное, и квальная позиция в том числе и частично его ответственность. Бирман - снова прелестный уикенд, но отхватил штраф. Поэтому, отдам героя Антонелли - лучший уикенд за сезон его пока, и очень близко к Норрису. Анти - тоже трудно, но отдал Хэмилтону, т.к. свои приключения он сам нашёл в основном да и скоростью не блистал особо до этого, Цунода хотя бы второй штраф из-за команды получил.

Гран При Сан-Паулу 2025 Темп на одном круге Средний гоночный (Хэмилтон 0.5 за повреждения, Сайнс 0.1)

В этом сезоне будет на той же трассе, что и Ф1, там короткую версию замутили для этого.

Они уже Майами подобрали, вроде) Мощность, это, конечно, хорошо, а гонки-то хотя бы полчаса при этом будут? В этом году средняя дистанция гонки - 92 км.

Эти скрины, с разборами по гайдлайнам я, вроде, здесь не выкладывал

Начало 8 круга Конец 8 круга Мекиса ещё во время трансляции об этом спросили, типа настройки или мотор так помогли, он честно ответил - "и то, и другое,"... "свежий мотор всегда хорошо"

Там первый поворот, первый круг, его судят мягче+у Халка у самого внутри машина(причём по правилам достаточно поравнявшаяся). Без этого был бы штраф без вариантов. Чёй-то не свои? у меня свои, домашние))

Более чем, или ты считаешь, что Леклер в моменте смотрел и лучше чем на онборде видел где и как был Пиастри своим рентгеновским зрением назад? Нет, это когда ты не можешь нормально поворачивать, в том числе когда у тебя заблокировано колесо, но в данном случае это так, просто отягчающее. Главное, положение машин, Оскар не успел достаточно поравняться, чтобы такая атака была признана легальной. Московское время, 23:38, 9 ноября 2025-го года. Доброе утро. У нас тут по правилам 2012-го года 20 нелегальных машин на старте

Терял. Заблокированное колесо - это поетря контроля. И по гайдлайнам там всё чётко, Пиастри был недостаточно на уровне, что претендовать на поворот, Антонелли имел полное право ехать в этот момент, как пожелает нужным. Леклер может считать, что хочет, особенно когда говорит в расстроенных чувствах и возможно даже не видя повтора. Имел на это полное право. Внутри по правилам и не должно было никого быть.

Не что хочешь, но старты судят мягче, это, вроде, давно понятно. Не имел. Поворот был за Антонелли, так как Оскар не был своей передней осью на уровне или впереди зеркала соперника, как написана в гайдлайнах.