jurykovalev

С онбордов же видно, что он уворачивался от Мартинса, который сместился от удара Бирмана. + если присмотреться, то линия, которую он пересёк - не сплошная, так как в этот момент уже выезд питлейна был.

С чего это? Ниссани, кажется. не уйдёт, пока не покалечит кого-нибудь.

Ничего удивительного, ведь штраф мало влияет на разработку машины этого года, потому что её разработали до того, как РБ стал получать ограничения.

1-4,8,11-13,16-21,49-50,61-68

1-4, 10-11,16-21,48-49,52,61-67 48

Разговор шёл не про полчаса сдвига, а про два. Затягивание изначально допускается, т.к. люди знают, что гонка может длиться 4 часа.

Он так себе. Во-первых, Ф1тв есть не во всех странах и далеко не все болельщики активные пользователи соц.сетей. Во-вторых, Ф1тв лишь часть того, кто показывает, и каналы, которые платят достаточно большие деньги за телетрансляции не могут так оперативно подстроиться, зачастую. Плюс у многих людей могут быть планы, которые предполагают освободиться именно к определённому времени, а не сидеть вечно в ожидании оповещения, т.е. достаточно редкие косяки типа Спа не перевешивают минусов данного подхода. В других видах спорта так же бывают отмены из-за погоды или иных причин. Не говоря уже про часовые пояса, например, попробуй оперативно среагировать на перенос трансляции Австралии или Японии.

Все знакомые Макса диктуют Хорнеру и руководству Быков, как командой распоряжаться? Или как ещё это можно связать с прошлыми сказками? Так когда менеджер пилота запрещал топ-команде брать сильного напарника, я как-то не заметил пример от тебя

Вроде Кальдерон собирается вернуться, чуть ли не в Андретти.

Оценки профильных изданий за ГП Италии 2023 (не спрашивайте почему у Боттаса от Туррини такой рейтинг, в честь машинки и вот понимайте как хотите) Среднее за год ЛЗ по оценкам

Лайфхак, если ты хотел опровергнуть то, что Йос не его менеджер, не нужно приводить цитаты, где чётко написано, кто его менеджер На остальное решил не отвечать?

Йос не менеджер Макса. А можно пример, когда менеджер пилота, запрещал кого-то брать топ-команде? Радость Йоса не забота РБ. Или они Албона с Гасли меняли, потому что они Йоса расстраивали?

Какая удивительна логика, папа гонщика не доволен тем, что сын выступил неудачно - значит он решает важные вопросы в команде Какие ещё сказки будут?

А мама Макса там какие ключевые решения принимает в команде? Тоже гонщица, между прочим

Кому надо?) Достаточно просто почитать то, что ты утверждаешь, что читал, и погуглить то, что я тебе говорил и у тебя не будет вопроса такого. Что такое средняя температура по больнице? Пренебрегай, кто же тебе запрещает. Пока я вижу, что ты не доволен тем, что я считаю среднее по двум этапам в Джидде и Австралии, хотя я его нигде не считал т.е. ты не доволен своими выдумками.

Вообще, разные машины - это уже разные условия, поэтому у тебя должен быть вопрос, в чём смысл сравнения ФИА пилотов в разных условиях Нет, потому что ты до сих пор не можешь понять, что такие случаи достаточно редки и практически никогда не оказывают сколь либо существенного влияния на итоговый результат т.к. я знаю, как этого избежать. Мой прямой ответ прямее некуда - погугли, о чём ты спрашиваешь, прежде чем спрашивать.

Ну пока своё слово держит, не побеждает под другим флагом) И технически, это гоночная лицензия) И вообще, на карте 17 века Израиля нет)

Нужно срочно сказать ФИА, которая формирует стартовую решётку по временам в разных сегментах, что это бессмысленно Мужики-то не в курсе Ну надо же, убрать искажающие результат значения - не добавляет смысла Для меня есть. Я уже дважды тебе отвечал, пока не погуглишь среднее арифметическое и аппроксимацию, ответа не узнаешь. Потому что этот вопрос звучит как в чём смысл личного зачёта ФИА по очкам. Ведь если пилот финишировал, а другой нет, как можно их сравнивать и какие-то очки раздавать одному больше, другому меньше? Вот примерно так ты звучишь.

Обычно - да, однако для гонок в переменчивых условиях я применяю чуть изменённый подход, деля на сегменты, в Голландии, например, на 3 (дождевой стартовый, сухой основной и дождевой финишный) в каждом сегменте находится темп для пилота(уже в процентах), а итоговый результат - средневзвешенное в зависимости от дистанции сегмента. Поэтому конкретно для Голландии такой цифры в секундах у меня нет. Потому что не удаляют плохие круги, как я)

У Феррари с износом всё тоже не супер. А у Феррари по скидке тем более.

Порадовал в этот раз. Хорошо, когда никто не врезается на старте) (Логан правда в конце пытался, но Альфа крепкая оказалась)

Как на частный случай.

По моей методике - 50 Беру времена кругов с Forix.com Ну и ручками удаляю "плохие" круги, поиск которых настроил уже. То, что где-то там другие основные математические операции реализуют через сложение не делает её как ты сказал основной операцией. Может был бы, может нет, не всегда время в Ку3 у одного и того же пилота лучше, чем в Ку2). Я беру фактическое быстрейшее время до гонки (за исключением редких случаев, полностью дождевых уикендов или квалы Х-М-С) Не видел, чтобы я анализировал среднее арифметическое этих двух этапов. А что если сезон это не два этапа, которых ты привёл? А что, если за сезон, как и в гонках откидываются плохие круги, откидываются плохие этапы( в сезоне свыше 15 этапов у пилотов откидываются по 2 лучших и худших результата в году)? А что, если пробовать читать, прежде чем молоть чушь? Кроме этого, есть ещё у меня и график формы пилотов, когда берутся 5 этапов (1-5, 2-6, 3-7 и т.д.) откидываются лучший и худший и находится среднее, чтобы описанные тобой случаи исключить или максимально сгладить, если их много. Я же тебе изначально и дал конструктивный совет, погугли зачем считают среднее арифметическое и используют аппроксимацию. Вижу, ты не воспользовался)

ГП Италии 2023 Темп на одном круге Средний гоночный

Потому что в программе для телезрителей стоит 16 ноль-ноль. И если куча народа приедет на автодромили включит трансляцию, когда гонка уже финишировала будет нифига не лучше. Курва Гранде заменять шиканой? Нет, спасибо.