jurykovalev

Позорят пилоты уровня хотя бы Мазепина, которого Сарджент легко бы разделал. Но и он спокойно бы секунды привозил какому-нибудь Инуе или Лаваджи с Делетразом старшим.

Доступных Уилльямсу - никого.

Лучше никого не было.

Лучше карьера в молодёжках, Албону проигрывал чуть меньше, чем Латифи с опытом уже. Не так чтобы сильно, но лучше.

В США, который Остин. Сарджент лучше.

Логан в прошлом году был в очках)

В прошлом году уже пробовали Ешника. П. С. А в Ф1 кто-то в курсе, что у них явный дефицит пилотов?

Сосисочный шлем на Австралию

на 25ый собирались аэродинамику подправить слегка, ради обгонов) Как в 21-м)

Валера: "Хочу машину Ньюи" Тиффани:"У нас есть машина Ньюи дома"

Пункт 5.1, 5.8 + 1 балл

Ну, в мотоГП субботний ГП Нидерландов - давно традиция. У других серий тоже примеров гонок не в воскресенье хватает, ФЕ, WEC, SuperGT. Принципиальной разницы особой нет, хоть мне и самому привычнее воскресенье.

Ну попробуй доказать, что эти 18 пилотов не участвовали в чемпионате, а значит по определению были соперниками в борьбе за титул.

18 других пилотов, участвовавших в чемпионате полный год.

И первый из них - здравый смысл. Потому что аргументов, с чего это у тебя РБ не побеждают конкурентов в борьбе я так и не увидел. Ты просто банально подменяешь понятие ценность достижений на желание интриги(это если не считать банальными попытками принизить достижения Макса, так как подобных речей про эпохи Мерседеса я от тебя не помню). Т.е. просто не хочешь спорта, а хочешь театр.

Ну, я, например, считаю, что в Бахрейне у Халка был темп выше Астонов в гонке. Т.е. так или иначе очки свои они могли набрать. Считаю, что очки больше чем половине участников - перебор, всё-таки это достижение, какое-никакое, должно быть. Ну, по МотоГП системе, где зона на 15 пилотов, в прошлом году Феррари бы стали вторыми в КК, а АТ опередили бы Уилльямс. Сильно это справедливее - вопрос дискуссионный.

Да на самом деле хоть всем очки раздавай, фактор везения всё равно будет влиять.

Я вроде конкретный вопрос задал. С чего бы спортивное достижение обесценивается тем, насколько велико преимущество тех, кто этого спортивного достижения добился? В какой вселенной, чем меньше преимущество участника соревнований над другими, тем более высокое это достижение?

А по делу что-то можно? Кто же все эти люди, что считают, что чем с большим преимуществом кто-то выигрывает, тем его победа менее ценна, а с РБ другие команды не борются?

Почему ты считаешь, что 9 команд не борются с РБ? Большое преимущество одного участника над другим - это большое спортивное достижение этого участника, а не отсутствие борьбы. Твои личные пожелания по интриге не имеют никакого отношения к вопросу ценности побед.

Ясно. Быстрее, выше, сильнее - это первомайский у тебя девиз, а не олимпийский Команды, как и гонщики - участники спортивной борьбы. Опережение одной командой, другие, так же ценно и такая же борьба, как опережение одним пилотом, других.

Каким таким? У тебя пловец, который в борьбе с другими пловцами, опережает их на 10 секунд менее достойный победитель, чем если бы он опередил их на 0,1? Если команда-участник соревнования добилась сильно большего, значит у неё большие спортивные достижения. Интрига и закрученный сюжет - это в кинотеатр вам. В спорте - чем сильнее ты опередил соперника, тем больший твой успех. Таким победам место там же, где доминирование трудового коллектива Барселона, в Футболе, например. Или доминирования какого-нибудь трудового коллектива сборная Канады по хоккею и т.д.

Не знал, что у нас все 9 команд специально строят вёдра, а не РБ опережает их в борьбе команд.

В Ф1 участниками являются команды и пилоты, поэтому постройка лучшей машины, будь то Феррари, Мерс, РБ или Лотус - спортивное достижение. Не взял бы. Это Мазепина в напарники нужно. Вторую машину никто не отменял.