jurykovalev

Кто окрестил?

Может и пешком. Он мог вообще в этом году не гоняться, ничего бы по сути не изменилось. А так, ну попробовать Пирелли, питстопы и трассы дополнительно поучить, в принципе полезно. СЛ у него всё равно уже есть, а готов или нет больше покажут тесты. Лучше бы рассказал, с чего вдруг пилот, даже пусть и с такими результатами, вдруг превратиться в тыкву, если не выиграет первый год в Ф2, без знания Пирелли, перепрыгнув через Ф3, на новой машине (с одной стороны это плюс, конечно, слегка нивелирующий опыт, с другой, тут и команда не сможет особо помочь с настройками, т.к. тоже будет учиться и тоже может наошибаться)? Какой такой пример показывает, что пилот в таких условиях - сразу не годен для Ф1 становится?

Макс дебютировал в 17. У тебя получается, что РБ так не верили в Макса (ведь именно вере в Макса ты противопоставляешь интерес Мерседеса), что побоялись, что его уведут конкуренты? Заманив Ф2, которую и быки спокойно могли предложить, тем более, что у Мерседеса не только на 15 год места не было, но и дальше перспективы были весьма неопределённые, уход Росберга никто не планировал, т.е. предложить Максу раньше года 18-19 Мерс мало что мог.

Я понял, что она сродни чудесным высказываниям, что Макс был так распиарен, что должен был вон с поля, раз на Торо Россо не выиграл (и Ф3 не выиграл тоже). Гасли же, которых десятки, смог. Сезон в Ф2, думаю, его и Мерседес вообще мало волнуют.

Кто из них был в первой тройке в Ф2 в первый год?

Ну, правильно, ты вот этим и подтверждаешь, что у РБ никаких опасений быть не могло, что соперники его заберут к себе, потому что соперники не могли.

Албон может уйти, это раз. Ни у Зака, ни у Франко нет СЛ. Заку нужно 5 место или 6 +4 практики, Франко - 4-е или 5-е +2 практики. Это два. Сомневаюсь, что у Антонелли такие выгодные ему условия.

Факт того, что не могли, прямо противоречит тезисам про опасения тут. Нет возможности, значит нет и опасений.

У Мерседеса не было возможности посадить Макса на 2015-ый в Ф1 и тем более на 2016-ый или 2017-ый к себе в команду.

Хорнер подаёт в суд на СМИ, которое утверждает, что его обвиняют в домогательствах. Это совершенно нормально, если его не обвиняют в домогательствах. Потому что, в чём его обвиняют никто официально нигде не сообщал. Как и все остальные пункты пока лишь тезисы жёлтой прессы.

Они 5 лет)

Вверху табличка есть) 62(7 за картинг, 12 за Итальянку или Немку Ф4 (они были в одно время, поэтому берётся только один чемпионат) 18 за ближневосточную и 25 за Европейскую регионалки.

Хорошо бы ещё от красных увели бы) До 2038 ещё далеко, не хочется быть первой Тууккаматерью

Он уже приходил в команду Риккардо.

Туукка чемпион!

Туукка Тигр взял два поула, Тэйлор 12 и 5ый. Сегодня почти наверняка Тапоннен отпразднует первый титул в формулах. (и оба наберут достаточно очков для СЛ, т.к. ниже третьего в ЛЗ Барнард вряд ли финиширует)

И с чего вдруг могло это получится, что говорит о том, что Чеко уровня Росберга пилот? Ни в молодёжках, ни в Ф1 Чеко такой уровень не показывал, или есть другие сведения?) \ Опять же, я привёл как Чеко проигрывал соперникам даже на больше подходящей ему машине, что изменилось бы за целый сезон на такой же машине, если Чеко и тут не был рядом и только благодаря тех проблемам у Макса и Шарля по очкам повезло иметь близкие цифры? Чеко, в отличие от того же Боттаса, даже в чемпионате никогда не лидировал. Даже когда машина ему подходила. А насчёт ставок, вот сейчас почти весь пелетон концепцию РБ, якобы под Макса, почему-то внедряют у себя. У них тоже ставка на Макса? Или всё-таки просто так машина быстрее, а остальное дело пилота?) А как же фотка Йоса? Железный же аргумент

Напомню внимательным читателям (ладно уж, что в разговор про Баку зачем-то начали писать про шансы в Испании, ревностный борец за внимательное чтение собеседников это так не оставит, я уверен) что речь идёт о начале 22-го года, когда машина была больше под стиль Переса, при этом, за этот период более удобной для Чеко, чем для Макса машины счёт по темпу на одном круге 5:3 в пользу Макса, 7:1 в пользу Шарля. В гоночном темпе 8:0 в пользу Макса и 7:1 в пользу Шарля. О каких шансах при таких цифрах на более удобной Чеко машине идёт речь? Может быть Чеко Стролла объёзжал, как это делает Алонсо? Может быть он уверенно опередил Баттона, а я забыл? С чего вдруг у Чеко возьмутся шансы на титул-то, пока в такой же машине пилот уровня, Макса, Леклера, Норриса, Хэмилтона, Алонсо и т.д.? Когда Чеко показал себя способным соперничать с такими пилотами на равных весь сезон?

Театральные возмущения и апелляции в сторону подъехали "Люди, что же это делается, там аргументами пользуются, чтобы сказанные глупости разбить, да как так можно-то, а Люди." And Oscar goes to Стич!

Всё, аргументы закончились, пошли любимые отмазки) Когда ткнули носом в то, какой была ситуация, а не как ты пытался изобразить , типа РедБуллу было всё равно, кто из их пилотов впереди)

При этом ты так ненавязчиво сделал подмену понятий с "РедБулу не всё равно кто из их пилотов выиграет?"(т.е. ситуации когда РедБулл ничего не теряет) на "Чеко было выгоднее, чтобы выиграл Шарль" (т.е. на ситуацию, когда РедБулл теряет и победу и возможно титул, т.к. оба его пилота теряют очки к пилоту команды конкурента)

Чеко выгодно отбирать очки. Терять очки, не важно, по отношению к Максу или Шарлю - это всё равно потери.

Я пишу " на момент приказа" ты зачем-то пишешь про перед гонкой. Зачем? Посчитать очки не в состоянии при финише Шарль-Серхио-Макс?

Для РБ есть разница, когда оба проигравших из их команды. Чеко было выгодно, чтобы Шарль оторвался от него ещё больше? Какая гениальная логика Чеко никто не приказывал пропустить Макса. Ему приказывали обеспечить победу РедБула над Феррари и соответственно лидерство в чемпионате пилота РедБулла, а не Феррари. Либо делаешь сам, либо не мешаешь делать тому, кто может, если сам не способен. А Чеко был не способен, т.к. вся его мнимая борьба за титул была обеспечена проблемами Шарля и Макса, сам он за 7 гонок до этого ни разу не был быстрее Макса и лишь один раз был быстрее Шарля.

Зачем ты задаёшь вопрос про ситуацию борьбы за титул между пилотами РедБула, если на тот момент и в той гонке была ситуация борьбы за титул и победу с пилотом другой команды? Логика, ау. На момент приказа в гонке и чемпионате потенциально лидирует Леклер.